Ik wilde de auto voor de keuring doen. Handrem nog iets aan gespannen en even snel testen of hij vrij liep.
Automaat in drive .....niets lampje op dashboard knipperde van p naar 4 om en om. Van contact afgehaal opnieuw gestart lampje is weer normaal auto wil nog steeds niet bewegen in voor of achter uit. Vind wel de neutraal en park stand . Balen dus.
Wat ik tot nu toe voor het mankement heb gedaan.
Automaat bak olieen filter ververst op temperatuur en 7 liter weer bijgevuld. 3 normaal 4 met draaiende motor op 40 graden. Hij liep ook over toen hij genoeg had.
Bougies vervangen olie ververst en de aos vevangen.
Daarna de auto uit de garage rijdend gereden. Hij schakelde weer perfect. (10 mtr)
Het contact slot heb ik daarna ook nog moeten vervangen vanwege een ruitewisser storing
Tevens het stuur met de tiptronic drukkers vervangen.

Als ik met de tiptronic nu schakel gaat hij wel in de 2 en terug...alleen er gebeurt niets. Motor loopt als een zonnetje.......dat dan weer wel. Remlichten branden als ik op de rem trap.
Keuring vandaag weer afgezegd....

Heeft iemand een idee.........

Kon dit onderwerp hier nog niet vinden op dit forum...

De symptomen die je beschrijft passen zeer sterk bij een defecte of verkeerd afgestelde range selector (ook wel:

• multifunction switch
• gear position switch
• “Transmission range sensor”

Deze zit op de automaatbak en geeft de gekozen stand (P/R/N/D) door aan de TCU.

Als dit signaal ontbreekt of fout is:

• PRND gaat knipperen
• TCU gaat in failsafe
• bak schakelt niet in → auto blijft staan