Technische Gegevens Cayenne V6

Wie kan mij helpen aan de Technische Gegevens van de Cayenne V6?
Alvast bedankt!! :lol:

www.autotrack.nl -> Nieuwe auto's, Merkoverzicht -> Porsche *duh*
->Cayenne *duh* -> vinkje voor de 3.2 V6's -> Volgende klikken ->
techniek klikken...

Code:: Cayenne 3.2 V6 handbak automaat Cilinderinhoud 3189 cm3 3189 cm3 Aantal cilinders 6 6 Aandrijving 4WD 4WD Versnellingsbak hand automaat Versnellingen 6 6 Kleppen/cilinder 4 4 Topsnelheid 214 km/h 214 km/h Acceleratie 0-100 9.1 sec. 9.7 sec. 0 - 100 km/h Vermogen kW 184 kW/6000 184 kW, bij 6000 toeren/min Vermogen pk 250 pk/6000 250 pk, bij 6000 toeren/min Maximaal koppel 310 Nm/2500 310 Nm, bij 2500 toeren/min Remmen voor geventileerde schijf Remmen achter geventileerde schijf Wielophanging voor dubbele draagarmen Wielophanging acht.onafhankelijk Cilinder plaatsing V-vorm Cilinder slag 95.9 mm Cilinder boring 84.0 mm Turbo nee Intercooler nee Brandstof systeem multipoint injectie Sperdifferentieel -

He, geen sperdiff trouwens?

He....dat wist ik nog niet eens!!
Dank u hartelijk! :lol:

Die acceleratie is wel een beetje Porsche onwaardig hoor :roll:

.....

Inderdaad ken ik met mijn Familie bakkie bijpotten.

john radder schreef:Inderdaad ken ik met mijn Familie bakkie bijpotten.

Ja, en met jouw familiebakkie is het echt behelpen hÃ¨ :roll:

John4S schreef:Inderdaad ken ik met mijn Familie bakkie bijpotten.

Zojuist is een serieus proefritje gemaakt in zo'n Cayenne V6, moet zeggen dat het me zeker niet tegenvalt, is een sportievere auto als de X5.
De X5 heeft meer het limosinecaliber tov. de Cayenne V6, hij rijdt wat nerveuzer als de X5 maar na een paar kilometer begin je dat leuk te vinden.
Prijstechnisch zitten deze twee auto's dicht bij elkaar in de buurt, dus mocht ik een keuze moeten maken :roll:

als natuurlijk ,ach heb ik wel is meer gezegd, dan is het moeilijk, zeker gezien ut vrouwtje thuis de Cayenne mooier vindt als een (vernieuwde)BMW X5.

Zonder meer ik was er behoorlijk positief over, had ik niet verwacht van die V6.

Zelfde motor/bak als in de Touareg toch?Trekt werkelijk geen worst van t bord af en zuipt als een tijger :twisted:

Misschien is de handbak beter :roll:

ome piet schreef:Zelfde motor/bak als in de Touareg toch?Trekt werkelijk geen worst van t bord af en zuipt als een tijger Misschien is de handbak beter

Maar het "familiebakkie" :roll:

.....

automaat

Automaat is idd een must in dit genre..dan maar 1 stapje hoger John

ome piet schreef:Zelfde motor/bak als in de Touareg toch?Trekt werkelijk geen worst van t bord af en zuipt als een tijger Misschien is de handbak beter

Van horen zeggen?
Schijnt dus wel mee te vallen, ga jke stampen met zo'n ding dan lust ie inderdaad wel een slokje.
( Uit eigen ervaring en van horen zeggen. :wink:

)
En John,
X5 is toch beetje "verkeerde" auto aan het worden,
ik bedoel hiermee dat Jan en Alleman er in rijdt,
vind het persoonlijk niet echt spannend meer.
Dus de keuze X5/KN zou niet moeilijk zijn,klopt ook wel als ik hoor hoeveel X5 rijders de overstap gemaakt hebben.

Vorige week met Touareg[v6] een dag op pad geweest en tis geen verkeerde auto maar ik vind m ondergemotoriseerd voor zo'n bakbeest.

Ennn..hetzelfde gevoel als met de X5 4.4 wat tanken betreft,kijk niet op een litertje maar 2x per dag :twisted:

kan ook aan de [te]kleine tank liggen natuurlijk.. :shock:

RS-R schreef:En John,
X5 is toch beetje "verkeerde" auto aan het worden,
ik bedoel hiermee dat Jan en Alleman er in rijdt,
vind het persoonlijk niet echt spannend meer.
Dus de keuze X5/KN zou niet moeilijk zijn,klopt ook wel als ik hoor hoeveel X5 rijders de overstap gemaakt hebben.

Tja dilemma en Humpf heeft een rake, en dat vinden ze dus hier thuis ook, neemt niet weg dat de X5 een heerlijke auto is, en die Cayenne ook.

Ontlopen elkaar op veel punten, beide hebben voor en nadelen.

Ach ik zit pas in de foldertjesfase hoor, en Ome Piet een stapje hoger is gelijk een rooitje of 20, das me ff teveel voor de familiebak.

Wat is nu mooier KN en 996 4S naast elkaar in de garage.

Moet je wel iets er bij bouwen. :wink:

RS-R schreef:Wat is nu mooier KN en 996 4S naast elkaar in de garage.
Moet je wel iets er bij bouwen.

Je lijkt me vrouw wel, zegt hetzelfde, en die is helemaal leip van een Cayenne (ach die moet er ook in rijden :cry:

)

En een automaat is verplicht in zo'n ding, lekker relaxed met de sleurhut in de file op de "Route Soleil" ergens bij Lyon :lol:

RS-R schreef:Moet je wel iets er bij bouwen.

Gaat niet lukken in dat ukkepuk hokkie van me, ik ga maar verhuizen denk ik, Stevensweert of Deurne is een optie.

Bent van harte welkom. :wink:

Heb nog wel een garage over, als je mij nu de sleutels geeft... :lol: