3,2 Carrera: Stuurspeling
08 mei 2006 21:03
Sinds de aankoop van de 3.2, is er al een zeer geringe speling voelbaar in de stuurkolom. Verticaal, dus geen echte "speling " tijdens het sturen maar een "loszittende stuurkolom", althans zo voelde het aan, het stuur is als het ware een stukje op en neer te bewegen. 
Tijdens de npc rit gisteren werd de speling steeds erger totdat er voor mijn gevoel wel enkele cm's speling waarneembaar was...
Vanavond de boel losgehaald, stuur er af, kunstof kappen verwijderd en toen werd zichtbaar wat er aan de hand is.
Er lagen allemaal losse stukjes hardgeworden kunststof (nylon denk ik) onder in de kunstof kap. Naar mijn idee zijn dit de restanten van wat ooit een nylon bus is geweest die om de stuurstang heen in een lager heeft gezeten en als bovenste geleider dient, vlak voor het stuur.
Is mijn vermoeden juist?
Is dit een los te bestellen onderdeel?
Tijdens de npc rit gisteren werd de speling steeds erger totdat er voor mijn gevoel wel enkele cm's speling waarneembaar was...
Vanavond de boel losgehaald, stuur er af, kunstof kappen verwijderd en toen werd zichtbaar wat er aan de hand is.
Er lagen allemaal losse stukjes hardgeworden kunststof (nylon denk ik) onder in de kunstof kap. Naar mijn idee zijn dit de restanten van wat ooit een nylon bus is geweest die om de stuurstang heen in een lager heeft gezeten en als bovenste geleider dient, vlak voor het stuur.
Is mijn vermoeden juist?
Is dit een los te bestellen onderdeel?
08 mei 2006 21:36
je hebt gelijk 
08 mei 2006 23:07
Ben inmiddels ietsje verder gekomen...
Ik vraag me alleen af of ik deze
of deze
nodig heb...
Ik vraag me alleen af of ik deze
of deze
nodig heb...
08 mei 2006 23:25
Olaf schreef:Morgen even met je chassisnummer bij de hand 1 telefoontje plegen
HALLO Olaf, wake up!!! Het is Henk tegen wie je het hebt...
Henk, ik zeg (en voorspel
): morgen inruilen tegen een 912.
De laatste keer dat hij op zoek ging naar een setje gebruikte velgen kwam hij met een nieuwe 993 thuis...
08 mei 2006 23:36
horn schreef: morgen inruilen tegen een 912.
Niet handig dat 'ie hier dan eerst z'n manken presenteerd
maar hij mag 'm nog steeds inruilen op de Cabrio
08 mei 2006 23:56
mmmm 912 wie weet
Maar eerst de mankementen presenteren... zolang ze maar gerepareerd worden is het alleen maar positief toch?
En tja Olaf, je hebt inderdaad een mooie Cabrio
wie weet
Maar eerst de mankementen presenteren... zolang ze maar gerepareerd worden is het alleen maar positief toch?
En tja Olaf, je hebt inderdaad een mooie Cabrio
09 mei 2006 0:03
HenkC2C schreef:zolang ze maar gerepareerd worden is het alleen maar positief toch?
Jaja, met een andere kunststof ring zeker - bye bye matching numbers...
09 mei 2006 0:07
Steering Wheel Repair Sleeve, 911/912E/911 Turbo (1974-89)
928-347-739-02-M100 (Brand: Genuine Porsche)
Steering Shaft Bearing, 911/912E/911 Turbo (1974-89)
911-347-771-02-M100 (Brand: Genuine Porsche)
928-347-739-02-M100 (Brand: Genuine Porsche)
Steering Shaft Bearing, 911/912E/911 Turbo (1974-89)
911-347-771-02-M100 (Brand: Genuine Porsche)
01 maart 2007 22:43
HenkC2C schreef:Ben inmiddels ietsje verder gekomen...
Ik vraag me alleen af of ik deze
of deze
nodig heb...
Ik heb het deel van de onderste foto ingezet, past prima. (928-347-739-02-M100) Is een 928 deel. Het lager wisselen is veel werk.
02 maart 2007 3:42
Aan de foto te zien past het bovenste onderdeel ook niet.
Kon je die onderste zo plaatsen en past hij als gegoten?
Kon je die onderste zo plaatsen en past hij als gegoten?
02 maart 2007 10:56
Edit EriC4C: volledige quote van direct bovenstaande post verwijderd.
Past werkelijk als gegoten. Speling is weg. Het stelt wel vooruit dat je dat doet voor dat het lager uitgeslagen is. Hoe langer je met een klapperend stuur rijd, hoe sneller het lager helemaal kapot gaat. De bovenste foto toont het lager met plastic bus als je daar aan begint moet je veel geduld hebben. Iemand heeft uitgevonden dat deze P 928 bus ook past. Dat 928 deel kost hier bij Porsche Zwitserland ~ 8€.
Past werkelijk als gegoten. Speling is weg. Het stelt wel vooruit dat je dat doet voor dat het lager uitgeslagen is. Hoe langer je met een klapperend stuur rijd, hoe sneller het lager helemaal kapot gaat. De bovenste foto toont het lager met plastic bus als je daar aan begint moet je veel geduld hebben. Iemand heeft uitgevonden dat deze P 928 bus ook past. Dat 928 deel kost hier bij Porsche Zwitserland ~ 8€.
02 maart 2007 12:25
Hier op mijn site's zie ik dat ze het alleen als revisie set aanbieden(dus niet apart) prijs 61 euro.
Als dat waar is zie je dat shoppen toch weer loont.
Als dat waar is zie je dat shoppen toch weer loont.
02 maart 2007 14:48
Edit EriC4C: volledige quote van direct bovenstaande post verwijderd.
pvanwiggen: Als je reageert op de volledige post er direct boven is het voor de leesbaarheid van het forum beter om dat te doen zonder die volledig tekst te herhalen. Dus m.b.v. 
.
Kijk in de PET voor de Porsche 928 of ga naar een Porsche Center. Ik heb de bus afzonderlijk gekregen.
pvanwiggen: Als je reageert op de volledige post er direct boven is het voor de leesbaarheid van het forum beter om dat te doen zonder die volledig tekst te herhalen. Dus m.b.v. .
Kijk in de PET voor de Porsche 928 of ga naar een Porsche Center. Ik heb de bus afzonderlijk gekregen.
02 maart 2007 22:46
Re: 3,2 Carrera: Stuurspeling
08 mei 2009 16:36
Gisteren na ritje over een hobbelige klinkerweg ineens hetzelfde euvel, stuur danste in mijn handen
Stuur gedemonteerd en bij Alpo het 928 vulbusje gehaald voor 8,-- euro en probleem in een kwartier volledig opgelost
Bij Alpo kende ze de oplossing met het 928 vulbusje ook niet en ook mijn specialist had nog nooit van deze oplossing gehoord
waar een forum allemaal wel niet goed voor is!
Stuur gedemonteerd en bij Alpo het 928 vulbusje gehaald voor 8,-- euro en probleem in een kwartier volledig opgelost
Bij Alpo kende ze de oplossing met het 928 vulbusje ook niet en ook mijn specialist had nog nooit van deze oplossing gehoord
waar een forum allemaal wel niet goed voor is!
Re: 3,2 Carrera: Stuurspeling
08 mei 2009 21:09
De binnenste kunststof bus van het lager is kapot, het hele lager vervangen is een flinke klus en niet nodig.
Ik heb 2 jaar geleden bij Renntecht dat metalen reparatie-busje besteld voor ca EUR 10 incl verzending.
Die tik je zo op zn plek en dan is het hele probleem weg (en duurzamer dan het was).
Ik heb 2 jaar geleden bij Renntecht dat metalen reparatie-busje besteld voor ca EUR 10 incl verzending.
Die tik je zo op zn plek en dan is het hele probleem weg (en duurzamer dan het was).
Re: 3,2 Carrera: Stuurspeling
09 mei 2009 17:48
Verdorie! Ik heb net een stuk gereden en heb hetzelfde probleem. Vorige keer nog helemaal nergens last van. Ik zie dat bij mij de nylon bus ook uit het lager geschoven is.
Hoe vind ik het betreffende metalen busje bij Renntech op de site?
[edit] heb het onderdeel nummer al gevonden en een mailtje gestuurd...[/edit]
Hoe vind ik het betreffende metalen busje bij Renntech op de site?
[edit] heb het onderdeel nummer al gevonden en een mailtje gestuurd...[/edit]
Re: 3,2 Carrera: Stuurspeling
12 mei 2009 21:29
Stuurbuslager vandaag via Alpro ontvangen. (die reageerden net even wat sneller). 12 euro incl. verzendkosten.
Net gelijk maar even ingebouwd. Echt een heel simpel klusje, in 15 minuten is alles gepiept en de auto voelt weer lekker strak aan als je het stuur in de handen hebt!!
Een gouden fix wat mij betreft!
Net gelijk maar even ingebouwd. Echt een heel simpel klusje, in 15 minuten is alles gepiept en de auto voelt weer lekker strak aan als je het stuur in de handen hebt!!
Een gouden fix wat mij betreft!
Re: 3,2 Carrera: Stuurspeling
08 maart 2011 17:49
Bert schreef:Gisteren na ritje over een hobbelige klinkerweg ineens hetzelfde euvel, stuur danste in mijn handen
Stuur gedemonteerd en bij Alpo het 928 vulbusje gehaald voor 8,-- euro en probleem in een kwartier volledig opgelost
Bij Alpo kende ze de oplossing met het 928 vulbusje ook niet en ook mijn specialist had nog nooit van deze oplossing gehoord
waar een forum allemaal wel niet goed voor is!
heb hetzelfde probleem : speling op-neer van het stuur ; hoe krijg je het stuur los ? Het is een 4-spaaks (dus met horizontale claxon-balk)
Re: 3,2 Carrera: Stuurspeling
08 maart 2011 17:52
Aan beide kanten de hand er achter zetten en met een ferme ruk lostrekken.
Re: 3,2 Carrera: Stuurspeling
08 maart 2011 18:35
Dank je, morgen proberen (late shift vandaag 
)
Ik heb "Cabrio Wim" een pb/email gestuurd, die kan dat onderdeeltje blijkbaar leveren.
)Ik heb "Cabrio Wim" een pb/email gestuurd, die kan dat onderdeeltje blijkbaar leveren.
Re: 3,2 Carrera: Stuurspeling
08 maart 2011 19:37
Helemaal perfect vind ik het resultaat van de truuk met het busje niet.
Met enig stuurgeweld valt er nog steeds minimale speling waar te nemen.
Maar je bent wel lekker snel klaar.
Kennelijk geeft PorschePlastic de geest na 23,5 jaar of daaromtrent.
Let op de plastic brokstukken.
Met enig stuurgeweld valt er nog steeds minimale speling waar te nemen.
Maar je bent wel lekker snel klaar.
Kennelijk geeft PorschePlastic de geest na 23,5 jaar of daaromtrent.
Let op de plastic brokstukken.