rvs uitlaatdemper 85 mm 3.2 (discussie)

[supercarrera]

Hallo Marco,

Ik hoop dat het probleem inmiddels door de specialist is opgelost.

Maar 1 ding moet je niet vergeten; RVS staat voor roest vast en niet voor roest vrij. Ze roesten op den duur allemaal.

Al moet ik toegeven dat die naden niet geheel bevredigend zijn gelast.

[Diablo]

Hallo supercarrera ,
ik weet niet hoe je aan die Info komt ?
Mij is altijd geleerd geweest dat RVS staat voor :
R = Roest
V = Vrij
S = Staal
Ofwel hebben ze mij al zoveel jaar foefkes wijsgemaakt ofwel jou ,
In ieder geval is mijne (10jaar) uitlaat roestvrij en NIET roestvast !!!
gr Diablo

[Danny]

Ik dacht dat ze in belgie altijd over inox spreken . En wij het in nederland altijd over roestvast staal.

[bully]

RVS....

[Diablo]

Roestvast staal ook inox of RVS genoemd, en in de volksmond beter bekend als roestvrij staal is een legering van hoofdzakelijk ijzer, chroom, nikkel en koolstof. Om van roestvast staal te kunnen spreken, is minimaal 10,5% chroom nodig en maximaal 1,2% koolstof

Dus heeft "roestvrij" en "roestvast" hetzelfde betekenis !!
ok , wist ik niet en supercarrera blijkbaar ook niet !!
enfin mijn uitlaat is +- 10 oud en heeft geen roest zoals foto's van topicstarter !!!
@ Danny

Ik dacht dat ze in belgie altijd over inox spreken . En wij het in nederland altijd over roestvast staal

Denken is voor paarden !!
gr Diablo

[supercarrera]

@Diablo: Roestvast is dus niet hetzelfde als roestvrij!

[ver boven de 200]

Geen enkel staal, in welke mengverhouding dan ook, is roestvrij. Hooguit wordt het roesten vertraagt. Vaak zijn er bepaalde stoffen van invloed op RVS. Wisten jullie bijvoorbeeld dat chloor extreem slechts is voor RVS? Ook het bekrassen of bewerken van het roest vaste materiaal kan negatief bijdragen aan het roesten. Wist het ook niet, maar heb het mij laten uitleggen.

[Diablo]

Nou mijne is tt de dag van vandaag ROESTVRIJ ,
is toch al een 10 jaar oud en eveneens gelast geweest (ivm aanpassing) ,

[Nine-eleven]

Nou mijne is toch al een 10 jaar oud en eveneens gelast geweest (ivm aanpassing)

Hier zit dan ook de clou.
Om een lasverbinding te maken wordt tijdens het lassen materiaal toegevoegd, deze dient dan ook roestvast (lees: hoogwaardig) te zijn.
Standaard lasmateriaal (electrode o.i.d.) zal dan ook vrij snel gaan roesten.
Ergo: de las is bij Diablo deskundig en bij Marco 3.2 hoogstwaarschijnlijk ondeskundig gemaakt.

[Rad911]

Is er al iets bekend over het laswerk Marco?
Bij welke P-specialist heb je dit laten doen?

[WillemB]

@Nine-Eleven Ik heb Marco al per PB al bijgestaan en kwam tot dezelfde conclusie als jij

Op de foto is goed te zien dat het eindpijpje een los deel betreft en dus gemonteerd moet worden.

Waarom wordt dit niet af fabrikant vastgelast, of met een klem te monteren geleverd

[Diablo]

Waarom wordt dit niet af fabrikant vastgelast, of met een KLEM te monteren geleverd

Dat snap ik dus ook niet !
Is toch makkelijk te verwezenlijken (Fabriek) ,toch?

gr Diablo

[Olaf]

De einddemper wordt zowiezo met twee openingen geleverd welke naar believen gebruikt kunnen worden.

Welk merk en model

Ik heb toch echt 'n eindemper "uit 1 stuk" aan m'n SSI ww's zitten

[Marco]

ik ook zover ik weet

[Nine-eleven]

Welk merk en model

Ik heb toch echt 'n eindemper "uit 1 stuk" aan m'n SSI ww's zitten

Ik zou het echt niet meer weten Olaf

Heb de "set" destijds bij Johan v.d. Gugten gekocht (incl. de benodigde olieleidingen e.d.).

[Marco 3.2]

He', ik heb het draadje effe niet meer gevolgd maare
De P. specialist deed dit al 15 jaar zo.
Hij heeft nog nooit een einddemper zo terug gekregen
(naar 8 maanden) Als ik hem breng voor een grote beurt in
november zou hij het netjes op lossen. Roest vrij maken schuren
en dan iets er op spuiten, weet de naam niet meer

En de einddemper is met 2 gaten geleverd links,rechts.
Omdat de eindpijp 85mm is en dat is niet standaard dus moeten ze dat zelf doen.
Ik hoop dat ik het zo goed heb uitgelegd ,
ben meer een poetster/rijder

Laatst bijgewerkt door Marco 3.2 op 27 aug 2009 22:33, in totaal 1 keer bewerkt.

[Rad911]

Weet je de naam van de P-specialist niet meer, begrijp ik dat goed