| www.porscheforum.nl |

In de regen lekt mijn Porsche nogal makkelijk, water onder de matten.
Een van de oorzaken is denk ik dat de raamrubbers oud zijn en onvoldoende afsluiten.
Volgens firma Halford niets aan te doen, toch heb ik wel eens gelezen over siliconenspray en/of rubberstiften.
Werken deze middelen om rubbers soepeler en beter afsluitend te maken?
Andere ideen?

ik schat zo in dat je gewoon nieuwe rubbers moet gaan plaatsen, heb ik meteen gedaan na aankoop

Kijk even een paar on derwerpen verder. Heb het onderwerp net geplaatst onder de noemer "waterlekkage, heeft iemand een oplossing"

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=10600

Ooit heb ik wel eens lekkende rubbers gerapareerd met een pasta die tussen de ruit en het rubber gespoten moest worden. Voorwaarde was wel dat er geen vocht tussen mocht zitten. Het merk daarvan weet ik niet meer.

WdePundert schreef:Ooit heb ik wel eens lekkende rubbers gerapareerd met een pasta die tussen de ruit en het rubber gespoten moest worden. Voorwaarde was wel dat er geen vocht tussen mocht zitten. Het merk daarvan weet ik niet meer.

Merk zou ik ook niet weten maar het is op een bitumen basis. Bij oudere autos word het ook wel eens preventief gebruikt tijdens het plaatsen van raam en raamrubbers.

wolf schreef:In de regen lekt mijn Porsche nogal makkelijk, water onder de matten.
Een van de oorzaken is denk ik dat de raamrubbers oud zijn en onvoldoende afsluiten.

Eerst eens goed kijken waar het water vandaan komt. Zijn alle waterafvoeren goed open?

Het rubber van de voorruit wil idd nog wel eens lekken, maar vaak zie je dan ook bij de a-stijl onderaan wat vocht.

Ook het rubber van de kofferruimte wil nog wel eens lekken. En ook dat komt onder de matten uit...

Waar zitten de waterafvoerkanalen en hoe test ik ze? Doorblazen?

In de kofferruimte heb je het ventilatorhuis net onder je voorruit / ruitenwissers zitten.
Onder aan die zwarte kast zit een afwater-gat; als het goed is zit daar een slangetje aan die bij het luikje in de vloer van de bagageruimte naar beneden door de bodemplaat heen gaat.
Als die slang los of niet goed zit krijg je geheid water binnen.

Plus ook even de afvoer van het schuifdak testen (schuifdak open, dan zie je ze wel zitten). Als die niet goed zijn krijg je op termijn geheid roestvorming van binnenuit bij de a-stijl.

Na inspuiten van alle rubbers met sili-spray beduidend minder tot geen water meer onder de matten.

wolf schreef:Na inspuiten van alle rubbers met sili-spray beduidend minder tot geen water meer onder de matten.

Ik ben benieuwd of dit op langere termijn afdoende is. Hou je ons op de hoogte?

Wim, ik rapporteer iedere maand.

wolf schreef:Wim, ik rapporteer iedere maand.

Thx.

Ik heb met mijn 3.2 het zelfde euvel gehad, nadat de voorruit met ruitenkit was afgekit geen last meer gehad.

Mijn porsche cabrio had ook lekkage problemen.
Zowel onder de matjes voor alsook achterin stond water (na een heftige regenbui).

Het probleem voor is verholpen door er een nieuwe ruit in te plaatsen met nieuwe raamrubbers. Geen druppel meer te bekennen.

Het waterprobleem achter is provisorisch opgelost door de deurstijlrubbers en een stukje van de zijkanten van de cabriokap in te spuiten met siliconenspray. Dat is echter een tijdelijke oplossing. De stoffen (weekmakers) in de siliconenspray lossen namelijk ook de stoffen in tussenlaag van de cabriokap op.
Definitieve oplossing is gewoon nieuwe rubbers (ongeveer € 160 p.st. excl BTW) en een nieuwe cabriokap (€ 1400 incl.)

Doet ff pijn maar dan heb je ook wat.

Of hem gewoon niet buiten laten staan tijdens de regen