| www.porscheforum.nl |

Vanwege het opnieuw spuiten van mijn 911 ben ik nu de P aan het ontmantelen.

Bij de deuren moet de binnenbekleding eruit. Nu vormt de ring en knop van het afsluiten van de auto een probleem. Hoe krijg ik deze los?

het dekseltje en de schroef onder de knop is al los. Tips?

Mark

Mark schreef:Hoe krijg ik deze los?

het dekseltje en de schroef onder de knop is al los. Tips?

Trekken .... mss even helpen door er iets achter te steken

Als de schroef er uit is moet de knop er zo vanaf kunnen

Idd, de knop wordt door die schroef op z'n plek gehouden en als deze eruit is moet je alles er zo af kunnen trekken.

o.k
ik zal met iets minder beleid proberen het eraf te halen,

bedankt!


meteen nog een tweede vraag, het bovenste deel van het dashbord zit dit met alleen de bovenste schroeven vast of is hiervoor meer nodig?

Het zit ook met een m6 moertje vast dat je kunt bereiken door de ventilatieroosters er uit te trekken/schuiven. En dmv een schroef aan de beide zijkanten van het dashboard (achter kunststof plaatjes)




Wanneer ik er tenminste van uit mag gaan dat de constructie het zelfde is als bij de 964...

Hallo Mark,

De knop van de deurvergrendeling zit er gewoon opgeschoven, maar de ring zit geschroefd. Draai de ring los, door hem als een grote dop vast te pakken, en de knop komt vanzelf mee er van af.

Het bovendeel van het dashboard zit wel op mee plekken vast. Diverse moeren van onderaf en parkers achter het raamrubber (ruit er uit dus). Model t/m 1985.

Bovenstaande is zo bij mij het geval. (Weet niet van welk jaar het dashboard in jouw auto is)

Succes.

MarCarrera schreef:Het bovendeel van het dashboard zit wel op mee plekken vast. Diverse moeren van onderaf en parkers achter het raamrubber (ruit er uit dus).

Als het goed is kan je de ruit laten zitten kleine (korte) schroevendraaier

Volgens mij kan je pas zien hoe je de ring los moet draaien als de knop er vanaf is

Olaf schreef: Als het goed is kan je de ruit laten zitten kleine (korte) schroevendraaier

Klopt!

En daarna dus nog het moertje aan de binnenkant rechts naast de klok (en links van de middelste ventilatieroosters) en de 2 schroeven aan de zijkant en de boel is los.

Mark schreef:Nu vormt de ring en knop van het afsluiten van de auto een probleem. Hoe krijg ik deze los?

de ring zit er op geschroefd
dus de hele ring vastpakken (je hebt geen tang oid nodig) en draaien

Jeroen914 schreef:de ring zit er op geschroefd
dus de hele ring vastpakken (je hebt geen tang oid nodig) en draaien

... zal hij toch eerst de knop moeten verwijderen

HenkC2C schreef:

Olaf schreef: Als het goed is kan je de ruit laten zitten kleine (korte) schroevendraaier

Klopt!

En daarna dus nog het moertje aan de binnenkant rechts naast de klok (en links van de middelste ventilatieroosters) en de 2 schroeven aan de zijkant en de boel is los.

o.k. de bekleding van de deuren zijn er nu vanaf.

Nu nog het dashboard: moeten het middelste ventilatierooster er eerst uit?

ik krijg deze nl niet los, in ieder geval niet zonder geweld. Schroeven bij de raam zijn los, bij de klokken zit het ook los, alleen bij het ventilatierooster niet.

In het ventilatierooster zitten twee klemmetjes die je met een schroevendraaier in kunt drukken. Dan kan het ventilatierooster eruit. Aan de linkerkant zit dan een moer die je nog los moet draaien en zie daar,de bovenkant van het dashboard is los

Succes Mark