| www.porscheforum.nl |

ik heb een 911 geimporteerd uit 1998 met een af fabriek porsche alarm. verzekeraar eis een klasse 3 alarm. hiervoor zijn aanpassingen nodig. wie heeft hier ervaringen mee. zoek een bedrijf rondom rotetrdam die dit voor mij kan doen

Weet er zo gauw geen in de buurt van Rotterdam, maar let er alleen op dat je ook wel een correct SCM-certificaat mee krijgt; dat is nl wat de verzekeraar wil zien.
Mijn ervaring is alleen met car Systems in Soest. Daar ben ik overigens wel goed geholpen!

patrick911 schreef:Weet er zo gauw geen in de buurt van Rotterdam ..

Ikke wel

HOTO in Vlaardingen ... heel bekend met Porsches van het type 911

Aardige mensen en een goede services

Evt. zou je ook naar Hoogenboom Porsche kunnen gaan

En niet vergeten het elke drie jaar te laten keuren. Ook dat is een eis van de verzekeringsmaatschappij.

Hebben julie een papagaai thuis Wim

matse schreef:ik heb een 911 geimporteerd uit 1998

996 of 993?

Bij 996 kan je het zo laten bij prikken bij elke Porsche dealer en/of specialist!
Dan gelijk even vragen of de dealer specialist even op papier wil verklaren dat er een alarm inzet overeenkomstig met een SCM klasse III alarm.
Uiteraard wel nadat je eerst bij je verzekeringsmaatschappij hebt nagevraagd of zij daar mee akkoord gaan!

Voor de 993 zal het (denk ik) wat gecompliceerder liggen....

Correct in Rotterdam heeft een goede service.
Anders JM Carhifi in het centrum.

cabrio wim schreef:Hebben julie een papagaai thuis Wim

Nee, hoezo?
Nee, hoezo?


Ik heb óók deze 2e dubbele post van je weggehaald hoor Wim de P... ...kappe noû he!

J

WdePundert schreef:En niet vergeten het elke drie jaar te laten keuren. Ook dat is een eis van de verzekeringsmaatschappij.

Klok, klepel
Niet vergeten het alarm na drie jaar, elk jaar te laten keuren

Niet zo'n fijne mix, fabrieks-en after market alarm.

Wa betreft het SMC certificaat even nagaan of het ook een geldig certificaat is. Zo'n certificaat wordt meestal voor een paar jaar geldigheid afgegeven en ik heb eens iemand gekend die een alarm had laten inbouwen dat al een tijdje op voorraad lag en waarvan het SMC certificaat al een half jaar verlopen was.

Kun je dan toch de originele afstandsbedieningsleutel (3x letterwaarde ) blijven gebruiken na aanpassing!!

Weet er iemand een goed centrum in de buurt van Utrecht???

paul3.2 schreef:Weet er iemand een goed centrum in de buurt van Utrecht???

Paul, wij laten altijd inbouwen bij Grootveld in Hilversum http://www.grootveld.nl, hebben (inmiddels) veel ervaring met het inbouwen in Porsche's.

Groet
Hette

Nicolò schreef:

WdePundert schreef:En niet vergeten het elke drie jaar te laten keuren. Ook dat is een eis van de verzekeringsmaatschappij.

Klok, klepel
Niet vergeten het alarm na drie jaar, elk jaar te laten keuren

De eerste keer hangt de klepel dan i.i.g. in de klok.

Ik heb in mijn 993 het originele alarm laten uitbreiden naar een klasse 3 alarm bij PCZ in Oirschot. Ik heb hier echter geen officieel certificaat bij.
Mijn verzekering (CB) was tevreden met een 'document' waarin het alarm beschreven werd en een bewijs (rekening) dat het alarm geplaatst was.

porscheware schreef:Anders JM Carhifi in het centrum.

Ook de enige (en Hoogenboom uiteraard, mijn 1e keus) die ik in R-dam weet.


Weet wel een goede hier in de buurt

Car Audio in Alphen aan den Rijn?

Hier nog iemand met een gelijksoortig probleem:

Weet iemand zo'n bedrijf in de omgeving van Deventer, liefst ervaren met Porsches?

WdePundert schreef:En niet vergeten het elke drie jaar te laten keuren. Ook dat is een eis van de verzekeringsmaatschappij.

- bij lang niet elke verzekeraar is dat nodig.
- sommige verzekeraars eisen een geldig certificaat bij het afsluiten van de polis, maar zodra de polis is gesloten, is er geen verplichting meer voor herkeuring door de verzekeraar.
- in de polisvoorwaarden kan ook staan 'klasse III of gelijkwaardig alarmsysteem'. Dan moet het alarm minimaal aan de klasse III eisen voldoen, maar hoeft niet gecertificeerd te zijn.

SPEEDY944 schreef:(...) in de polisvoorwaarden kan ook staan 'klasse III of gelijkwaardig alarmsysteem'. Dan moet het alarm minimaal aan de klasse III eisen voldoen, maar hoeft niet gecertificeerd te zijn.

Dat kan natuurlijk wel zo zijn, maar in principe kan je voor die 100 euri (wat officieel testen en keuren kost, indien het een SCM gecertificeerd alarm betreft tenminste) het risico niet lopen om na evt diefstal discussies met je verzekeraar te krijgen...

Ik laat 'm lekker volgend jaar weer keuren, en daarna ieder jaar opnieuw. Dat is m.i. ook de enige manier om te weten of je auto inderdaad wel beveiligd is.

Als je dat zeker wilt weten én dat de auto na diefstal ook daadwerkelijk heel snel teruggevonden wordt (vaak binnen 9 uur en tot nu toe 100% succes): www.traceerpolis.nl

'T kost wat, maar dan heb je ook wat!

Hmmm, die site laat me de premie niet berekenen voor een klassieker.... Enig idee van orde/grootte?

patrick911 schreef:Dat kan natuurlijk wel zo zijn, maar in principe kan je voor die 100 euri (wat officieel testen en keuren kost, indien het een SCM gecertificeerd alarm betreft tenminste) het risico niet lopen om na evt diefstal discussies met je verzekeraar te krijgen...

100 Euro voor de jaarlijkse test van een SCM-gecertificeerd alarm

De keren dat ik de keuring van een SCM-gecertificeerd alarm door een SCM-erkend inbouwstation liet uitvoeren was dat steeds gratis en moest ik alleen de eventueel te vervangen onderdelen zoals een schakelaar of sensor betalen

Mick, de eerlijkheid gebied me te zeggen dat ik geen idee heb hoeveel die jaarlijkse test kost.

Mijn aanname was gebaseerd op het testen & herstellen dat bij mijn SCM Klasse III alarm nodig was.

Ik had mijn auto opgehaald bij W&O. Zij hebben het inbouwen van het Klasse III alarm (op mijn verzoek) uitbesteed aan een SCM gecertificeerd bedrijf. Echter, toen ik na 4 weken nog steeds geen certificaat opgestuurd had gekregen, en de verzekering inmiddels moeilijk begon te doen, ben ik naar een ander bedrijf gegaan om dit alsnog te regelen.

Zij moeten de auto dan een dagdeel laten staan (voor evt controle), alles goed testen en vervolgens kunnen zij het certificaat afgeven.
Omdat de hellingsensor echter gewoon los achter het schutbord lag (!!) en bij openen van de motor -en bagageruimte het alarm niet afging, moest er nogal wat gebeuren bij Car Systems om alles te fixen en dat certificaat te krijgen.

Dit hele geintje heeft volgens mij iets van 100 euro gekost, en dat vond ik erg redelijk, gezien hoeveel tijd ie daar mee bezig is geweest. Denk idd dat een gewone jaarlijkse controle wat goedkoper zal zijn.
Maar gezien de goede service vorige keer ga ik volgende keer weer naar Soest