| www.porscheforum.nl |

Ik weet het, heb al gezocht via de zoekfunktie maar kom er niet helemaal uit....
Wat dient de bandenspanning te zijn bij 17-inch velgen op mijn 964 C4 ?
Ik heb er conti's opliggen en zie wisselende aanbevelingen : 2,5 bar rondom of 2,5 voor en 3,0 achter... Boekje geeft aan bij 16-inch dat het 2,5 voor en 3,0 achter moet zijn...
En neen, ga (nog) even niet de "krijtjes-methode" doen....

2,5 voor & 3,0 achter rij ik zelf altijd op zowel de 15, 16 & 17" geen idee wat 'n boekje zegt

Het boekje "zegt" voor 205/50ZR17 & 255/40ZR17: 2,5 bar (36 psi).

heee, heb ik daarover heen gelezen dan ?

Top

Thnx

Voor 2.5; achter 3.0 Iets meer is ook niet erg.

2,5 of 3,0 ??
Wat is het voordeel/nadeel als ik alle banden op 2,5 zet (vlgs. EriC4C)
of toch zoals anderen zeggen op 2,5 en 3,0 achter ?

Bij twijfel kun je imho beter iets te hoge dan te lage spanning nemen.

964Cee-4 schreef:Wat is het voordeel/nadeel als ik alle banden op 2,5 zet (vlgs. EriC4C)

Vlgs het boekje
Zelf heb ik voor wel 2,5, maar achter wat hoger.

Sluit ik me bij aan.
Op de 11 reed ik ook steeds 2,5 voor en 3 achter

964Cee-4 schreef:Wat is het voordeel/nadeel als ik alle banden op 2,5 zet ... of toch op 2,5 en 3,0 achter ?

Er zijn niet zo heel veel voor of nadelen aan - als je de banden te hard hebt kan het zijn dat met 'n bepaald rijgedrag het midden van het loopvlak sneller slijt ... en als je ze te zacht zet de buitenkant van het loopvlak

't hangt er helemaal van af hoe en waarvoor je de auto gebruikt

... met driften bijvoorbeeld gaan de achterbanden van de 944 naar (ik meen) 'n barretje of 4 a 5



De krijtjes-methode van Jeroen914 zal (ook voor jou) uitkomst (kunnen) bieden

Ook weer niet te zacht, want dan heb je kans op een klapband.

heb nu voor 2,5 en achter 2,8 gedaan.
Moet ook zeggen dat het nodig was.... auto rijdt ineens veel beter dan voorheen !
Dus regelmatig bandenspanning checken.... vergat dat nog wel eens

2,5 voor en 2,8 achter...

yeps, klopt 2,5 en 2,8