| www.porscheforum.nl |

Toen ik vandaag terug kwam van de nurburgring had ik een paar keer te maken met een wolkbreuk, ik merkte toen dat mijn voorruit onderin de hoek bij de bestuurderskant lekte. Het water kwam gewoon tussen het glas en de rubber door.
Iemand hier ervaring mee?

Nee, wel, GVD, met een scheur in mijn voorruit.
Merkte wel bij 200+ dat er iets op de voorruit was gekomen, maar eerst bij het schoonspuiten van de auto merkte ik dat ter hoogte van de achteruitkijkspiegel een flinke barst aanwezig was.
Dus maandag effe bellen met de verzekering en P&P.
Ach ja, heb ik ook weer een nieuwe voorruit met groene baan dit keer.

Nope, geen lekkage.

Wel een soort melkwitte matheid die tussen de glaslagen lijkt te zitten, linksonder (van binnenuit gezien) een gebied van 2 of 3 cm2. Matheid wordt veroorzaakt door vocht en schijnt een bekende makke te zijn.

Iemand anders die dit verschijnsel ook heeft?

Ja, ik ook.
Met nieuwe voorruit dus opgelost.

Joost Houben schreef:Het water kwam gewoon tussen het glas en de rubber door.

Is er aan de buitenkant niets te zien? Bij mijn karretje sluit het rubber in de benedenhoek niet meer perfect op de carrosserie. Het rubber oogt ook vrij droog, de leeftijd zeker. Na het wassen van de auto fruebel ik altijd wat vaseline in het kiertje, en ook op plaatsen waar het rubber van die kleine scheurtjes vertoont.

Mr. Book schreef:Wel een soort melkwitte matheid die tussen de glaslagen lijkt te zitten, linksonder (van binnenuit gezien) een gebied van 2 of 3 cm2. Matheid wordt veroorzaakt door vocht en schijnt een bekende makke te zijn.

Iemand anders die dit verschijnsel ook heeft?

Dat zijn de geneugten van een gelaagde voorruit. Het vocht trekt inderdaad tussen de glaslagen. Heeft niet alleen mijn 2.7, maar ook onze dagelijkse burgerbak.

Anne 2.7

Ik zat zaterdag ook in die mega-wolkbreuk op de terugweg van Zandvoort. Geen lekkage, maar wel spannend, heb nog nooit zo langzaam in m'n P gereden

Duidt een lekkende voorruit bij een 911 niet vaak op een (zwaar)schadeverleden?
Heb dat althans vaak gelezen...

Grtz, Ruben

RS-R schreef:Met nieuwe voorruit dus opgelost.

Ja, maar om nou speciaal daarvoor met 200+ een overstekende haas op je ruit te moeten krijgen... radicale reparatie...

horn schreef:Ja, maar om nou speciaal daarvoor met 200+ een overstekende haas op je ruit te moeten krijgen... radicale reparatie...

Of pech hebben en dat deze (in mijn geval een meeuw dan) eerst z'n snelheid afremt op de kofferdeksel ...

Mr. Book schreef:Nope, geen lekkage.

Wel een soort melkwitte matheid die tussen de glaslagen lijkt te zitten, linksonder (van binnenuit gezien) een gebied van 2 of 3 cm2. Matheid wordt veroorzaakt door vocht en schijnt een bekende makke te zijn.

Iemand anders die dit verschijnsel ook heeft?

Heeft ie van mij ook, 3.2 1986.
Komt binnenkort nieuwe voorruit (mit Grünkeil ) in

Wel een soort melkwitte matheid die tussen de glaslagen lijkt te zitten, linksonder (van binnenuit gezien) een gebied van 2 of 3 cm2. Matheid wordt veroorzaakt door vocht en schijnt een bekende makke te zijn.

Iemand anders die dit verschijnsel ook heeft?

Zo'n plekje heb ik linksonderaan ook zitten.

Is er aan de buitenkant niets te zien?

Aan de buitenkant is niks te zien rubber sluit gewoon goed aan.

Duidt een lekkende voorruit bij een 911 niet vaak op een (zwaar)schadeverleden?

Dat lijkt me bij mij iig niet de oorzaak, bij de aankoopkeuring is niks van een schade naar boven gekomen.

Ik denk dat ik de ruit aan de binnenkant op de plaats waar ze lekt gewoon afkit met silikonenkit.

Btw wat kost een nieuwe voorruit met ingebouwde antenne en groene baan eigenlijk??

Joost Houben schreef:Ik denk dat ik de ruit aan de binnenkant op de plaats waar ze lekt gewoon afkit met silikonenkit.

NOT !

.... beter is om dan aan de buitenkant onder het gehele raam-rubber te kitten (met ramen kit of zwarte siliconen (bij de Gamma) ...

Kit je aan de binnenkant dan heb je kans dat het water en vuil wat onder het rubber komt niet weg kan roest & rot

Olaf schreef:

Joost Houben schreef:Ik denk dat ik de ruit aan de binnenkant op de plaats waar ze lekt gewoon afkit met silikonenkit.

NOT !

.... beter is om dan aan de buitenkant onder het gehele raam-rubber te kitten (met ramen kit of zwarte siliconen (bij de Gamma) ...

Kit je aan de binnenkant dan heb je kans dat het water en vuil wat onder het rubber komt niet weg kan roest & rot

GEEN Siliconenkit aub, het is geen wastafel ofzo!

Ruitenkit, verkrijgbaar bij automaterialenzaken. Ook aan te brengen bij nog vochtig ruitrubber. Kent en Innotec zijn de betere merken.

(Niet te verwarren met de kit die je nodig hebt om een ruit in te plakken, dit is een andere kit)

Anne 2.7 schreef:Dat zijn de geneugten van een gelaagde voorruit. Het vocht trekt inderdaad tussen de glaslagen. Heeft niet alleen mijn 2.7, maar ook onze dagelijkse burgerbak.

Hmmm.... is mij nog nooit eerder opgevallen bij een auto.
Het burgerbakse heeft hier iig geen last van.
Mijn ruit heeft wel een klein pitje vlak bij die melkplek.
Tijd voor een nieuwe ruit

Renntech schreef: .... Siliconenkit ....

Sorry hoor, maar ik dacht dat Porsche daar een patent op had ...... en jij kon ook niet weten dat ik toevallig weer verder was gegaan met de badkamer

Erwin en Olaf thanks voor de tips.