| www.porscheforum.nl |

Ik zit volop in de positieve stress van de aankoop van mijn eerste Porsche. (Een 911/996 Cabrio).
Nu werd mij van de week een horor verhaal verteld over een teruggedraaide km teller. Nu leek me dat een verhaaltje uit de oertijd, maar voor de zekerheid toch maar even vragen aan de kenners, jullie dus
Is het mogelijk dat iemand de digitale kmteller teruggedraaid zou kunnen hebben ?

thnx
Peter

Lijkt me wel, maar geen ervaring mee ..

Geen enkel probleem, is trouwens een draadje hierover maar kan het zo snel niet vinden.

grrrrrrr wat is de wereld soms toch slecht.
Soms nog een tip om t op een andere manier te checken?

http://www.terugdraaien.nl

Kijk en lees hier maar eens, en huiver

Tsjonge jonge jonge.
In- en inslecht zeg. Moet je lezen wat die eikels op hun site zetten...
Hierbij vergeleken is de tour de france een dopingvrij schooluitje. BAH!

Software correctie
De stand van uw digitale kilometerteller, wordt op uw verzoek gewijzigd, indien de stand tot bewijs van enig feit wordt gebruikt, dient u melding te maken aan de toekomstige koper van de aangebrachte wijzigingen, wij stellen ons dan ook vrij van aansprakelijkheid tot welke dan ook betrekking heeft of heeft gehad met de door ons verleende dienst in uw opdracht, ongeacht het voertuig of eigenaar van het voertuig.

Hij kan dus teruggedraaid zijn. Maar zat er dan geen onderhoudsboekje, rekeningen of nap bij de auto om km-stand te controleren?

Ja dat moet wel, anders ga ik geeneens meer praten.
Ik ben dus nog in de zoek- en selectiefase.
Maar tanx in ieder geval voor de tip

Bij een 996 kun je toch ook de draaiuren uitlezen. Deze zullen dan enigzins overeen moeten komen met de km stand.

Oh gaaf....Hoe werkt dat?
Nog nooit van gehoord. (sorry, ben natuurlijk ook nog een echte newby

dat is inderdaat mogelijk bij boxster 996 en latere modelen
ik heb die van mij ook uitgelezen en het klopte

je kunt hem laten uitlezen bij de dealer en die vergelijkt de draai uren met de km stand
deze moeten ongeveer overeen komen, de ene auto heeft meer in de file gestaan dan de ander

en als het goed is kan er aan de draaiuren niet gerommeld worden

mmm Boxter 996?
Ik ga voor een 911/996 of bedoel je dat ook?

ja, 996 is de type aanduiding net als 964 997 enz en toch zijn het allemaal 911jes

boxster verschilt niet veel qwa electronica van de 996

Porscherob bedoelde: Boxster KOMMA 996 en andere modellen

Niet alleen kun je het aantal draaiuren uit lezen, ook het aantal Kilometers is zo uit te lezen en kun je vergelijken met teller in dashbord.

Bij de type's na 2001 kun je ook de oorspronkelijke km stand uitlezen met de piwis tester als de teller dan is terug gezet zie je het direct.

Mvg William koen
Ekris exclusief

Harry 911 schreef:.....of nap bij de auto om km-stand te controleren?

Dat zegt dus helemaal niets meer tegenwoordig. Vlak voor een APK bijv. een paar 100 kilometer terug laten draaien en die stand wordt opgeslagen in het NAP-systeem. Beetje handige Harry kan zo in een paar jaar heel wat kilometers wegwerken. En dan wordt het zonder de mogelijkheid tot het uitlezen van de draaiuren verdomd moeilijk om te achterhalen hoeveel ie daadwerkelijk heeft gelopen.

ekris exclusief schreef:Bij de type's na 2001 kun je ook de oorspronkelijke km stand uitlezen met de piwis tester als de teller dan is terug gezet zie je het direct.

Weer wat geleerd.

Harmse schreef:

Harry 911 schreef:.....of nap bij de auto om km-stand te controleren?

Dat zegt dus helemaal niets meer tegenwoordig. Vlak voor een APK bijv. een paar 100 kilometer terug laten draaien en die stand wordt opgeslagen in het NAP-systeem. Beetje handige Harry kan zo in een paar jaar heel wat kilometers wegwerken. En dan wordt het zonder de mogelijkheid tot het uitlezen van de draaiuren verdomd moeilijk om te achterhalen hoeveel ie daadwerkelijk heeft gelopen.

Dat schiet lekker op, een paar 100 kilometer terugdraaien. Dat zou deze 'handige Harry' wel anders aanpakken

Ger schreef:Niet alleen kun je het aantal draaiuren uit lezen, ook het aantal Kilometers is zo uit te lezen en kun je vergelijken met teller in dashbord.

Kun je me ook uitleggen hoe dat moet dan?
Mijn keus valt (vanwege de grootte van mijn portemonnee) op een 996 uit 1999 of 2000, dus ik heb zelf niet zo veel aan de tip (Piwi's) hoe auto's uit te lezen die na 2001 gebouwd zijn.

Volgens mij is dat bij de pre-2001 modellen zowieso niet mogelijk. Als het al kan dan zal het net als met de nieuwe modellen bij de dealer moeten gebeuren.

Ik heb hier een artikel uit Autoplus (Frans autoblad) dat in 2003 de proef op de som heeft genomen en Porsche komt daar erg slecht uit qua beveiliging van de digitale km-tellers. Even quoten/vertalen voor de Porsche modellen die aan bod kwamen :

Risque élevé - les compteurs faciles à trafiquer (Verhoogd risico - tellers die makkelijk te manipuleren zijn) : Boxster, 993, 996 (behalve de Turbo)

Risque réel - les compteurs récalcitrants (Reëel risico - "weerspannige" tellers - ik kan het woord moeilijk uit het Frans vertalen) : 996 Turbo

Uit het artikel blijkt dat er absoluut geen verband is tussen de kostprijs van een auto en de moeilijkheidsgraad om met de digitale tellerstand te sjoemelen, zo komen een Twingo, Peugeot 206 of Smart er zeer goed uit...

Persoonlijke bedenking : wat maakt dat het voor de 996 Turbo moeilijker is om de boel te belazeren in vgl. met de 'gewone' 996?

PeterDorr schreef:

Ger schreef:Niet alleen kun je het aantal draaiuren uit lezen, ook het aantal Kilometers is zo uit te lezen en kun je vergelijken met teller in dashbord.

Kun je me ook uitleggen hoe dat moet dan?
Mijn keus valt (vanwege de grootte van mijn portemonnee) op een 996 uit 1999 of 2000, dus ik heb zelf niet zo veel aan de tip (Piwi's) hoe auto's uit te lezen die na 2001 gebouwd zijn.

Een dealer of specialist zal dit kunnen.
Auto wordt op computer aangesloten en software geeft o.a. deze info.
Vanaf welk bouwjaar dit mogelijk is weet ik niet.

Harry 911 schreef:Dat schiet lekker op, een paar 100 kilometer terugdraaien. Dat zou deze 'handige Harry' wel anders aanpakken

Nulletje vergeten...