| www.porscheforum.nl |

dag beste forummers,

heeft iemand misschien ervaring met klassieker restauratie cursus bij Van der Grinten in Enschede?
Is dat de moeite waard die 10 avonden?

kijk ook op www.vandergrinten.nl voor het aanbod van de cursus.

Misschien iemand ook interesse om deze cursus te volgen op dinsdagavond en die in de regio Ede - Apeldoorn woont?
Misschien kunnen we carpoolen...

De advertentie voor deze cursus stond btw in de laatste AM KLassiek.

Ben benieuwd naar jullie reacties...

Ik heb een paar jaar geleden mijn 911SC ook geheel gerestaureerd.
Ook ik heb over deze cursus nagedacht, maar er toch vanaf gezien, eigenwijs als ik ben redenen:

Het gaat prima(zonder cursus) MITS, je "van huis uit "een technische achtergrond hebt, de juiste voorbereiding hebt getroffen, denk daarbij o.a. aan werkplek, gereedschappen, documentatie( o.a. Hayes boek )

Als je geen technische achtergrond hebt, dan lijkt zo'n cursus wel wat.........FOUT....zo'n cursus kan je basisbegrippen bijbrengen, basisvaardigheden bij brengen, maar geen technisch inzicht, dat valt nl heel moeilijk in 10 lessen te leren als anderen daar 4 tot 6 jaar over doen

Je zou een lascursus kunnen volgen, of een plaatwerkcursus, maar maakt je dat gelijk een goed lasser, of plaatwerker???

Je moet jezelf nooit te hoog inschatten, maar ook niet te laag, ieder mens kan veel meer bereiken, dan hij/zij zelf denkt, als je maar een beetje lef hebt, en rustig begint en VOORAL op tijd vragen durft te stellen, bv op een Forum.....

Wat is dat toch weer een mooi medium

Nu maar hopen, dat je hier wat aan hebt gehad

hier kan ik wel wat mee, ik ga er nog 'ns over denken. Bedankt tukker! (ik bin zelf n'n Vjennekloet'n dus ik weete woarai oaver proat )

Jep hier is iemand die hier ervaring mee heeft.

maar wordt nu gevraagd bij het kerstontbijt aan te schuiven dus meld me later nog wel

was ik weer, in 2005 heb ik de cursus gevolgd op de zaterdag bij van de grinten. Elke zaterdag in de vroegte met een thermosfles vol met koffie vanuit utrecht richting enschede. Op de site zijn verschillende fotos te zien van die cursus, ik sta bijvoorbeeld hier met de armen over elkkaar naar de versnellingsbak te kijken:


Bij mijn weten waren wij de 2e jaargang van de cursus en is hij binnen de engelse oldtimers een gerespecteerde specialist. Ik ging er naar toe om meer aan een auto te durven sleutelen. Aan de auto die je dagelijks nodig hebt of later je veel geld heeft gekost, durf je niet zo snel het ea los te draaien.
Ik heb toen de beginnerscursus gedaan. Je doorloopt daarbij de verschillebnde facetten van een auto. Eerst een stuk theorie over de werking van de motor en de rest van de auto. Vervolgens komt de onderdelen draadboom, versnellingsbak, remmerij, carburatie, motor, lassen afstellen van de motor.
Je moet je er meer een cursus bij voorstellen waabij met behulp van een voorbeeld motor of versnellingsbak het principe van ea wordt toegelicht. Het zelf sleutelen is vrij beperkt. Je bouwt in groepsvorm de hoofdelementen van een motor op. Het lassen was ook meer een keer gedaan hebben zodat je er wat meer bij kunt voorstellen dan dat ik nu de beginselen van het lassen ken.

Tijdens de gehele cursus wordt gewerkt met voorbeelden van engelse oldtimers, voor mij toen geen bezwaar omdat het toch om de principes ging. Maar je merkt wel dat je minder beleving hebt bij een aantal genoemde verschijnselen en de groep waarin ik mij bevond waren ook meer engelse oldtimers.

Het leukste vond ik zelf heet afstellen van een auto die hij voor de tijd had geprepareerd. Stap voor stap ging die auto beter lopen, direct resultaat terwijl je bezig bent. Uiteindelijk heeft het mij wel geholpen om sneller zelf iets open te draaien of te vervangen. Zoals het vervangen van remblokken had ik hiervoor niet gedurfd. Toen aan het einde van de cursus de info werdt verstrekt voor de vervolgcursus en de nieuwe prijzen, ben ik snel afgehaakt. Ik meen dat ik toen voor 300 euro geweest ben en zie dat het nu 400 euro kost. Voor de tijd gaf jeroen914 mij dit advies al dat ik je nu ook wil geven: koop op marktplaats een motorblokkie, goed gereedschap en wat boekjes en haal dat ding uit elkaar. Leer je meer van en is uiteindelijk goedkoper. Daarom staat er beneden in de garage een gedemonteerd keverblok en stond er weer het nodige gereedschap op mijn verlanglijstje deze kerst.

Helder verhaal. Ik denk trouwens dat goed gereedschap echt het halve werk is. een verwarmde niet te krappe ruimte om te sleutelen en een gezond technisch inzicht de andere helft. veel suc6

Dan bezit ik helaas slechts een kwart van de vereisten. Een ruime verwarmde garage.