| www.porscheforum.nl |

Sinds een week of twee heb ik wat 'last' van vocht/condens in de snelheidsmeter. Bestaat er een manier om deze te laten verdwijnen?

Neen.

Heb ik ook als ik met dit weer open rij, als dan de kap dicht is en zet de kachel aan heb ik onder aan de tellers ook wat aanslag, na een half uurtje is dit weg.
Dit is het zelfde effect als je met een bril op van de kou in de warmte komt.

Heb ik ook, gaat ook vanzelf weer over wat wim zegt na een half uurtje rijden is t weer weg en wat wolf zegt, valt er weinig tegen te doen, of onze forumtechniker moet ons nog een tip geven

Zelf heb ik t idee dat het gewoon een wat oudere auto is en op gegeven moment worden ze dan zeker in de winter wat vochtig van binnen, ook al zijn bij mij de voor en zijraamrubbers n paar jaar terug vervangen.

Vocht (bij oudere auto's en cabrio's) is wel vaker 'n probleem ..

't enige dat je kunt doen is goed ventileren - als je P binnen slaapt, de ramen op 'n kiertje of compleet open zetten - vochtige (of zelfs natte matten) uit de auto verwijderen & evt. 'n vochtvreter in de auto plaatsen als er niet mee gereden wordt

Staat je P doorgaans buiten - zet 'm dan (ook op 'n winterse dag) in de zon, met de ramen op 'n kiertje ...

Typisch iets van de oudere 911

Even een stukkie rijden met kacheltje aan en het is weg

Of een nieuwere kopen, 996 flauw hé

ben je mal, al denk ik met jouw type P, dat je t ook gaat krijgen

Gisteren toch een flink stuk gereden (met dak open!) en kachel op 27 graden maar helaas....

Zal wel even wachten tot de zon weer gaat schijnen.

alvin01 schreef:ben je mal, al denk ik met jouw type P, dat je t ook gaat krijgen

Weet ik, een bekend euveltje

Heb ook een oud beestje

Beetje condens vanuit de kofferruimte

Heb ik ook last van en tot nu toe met alle cabrioos last van gehad, een vochtige, koude garage is al voldoende, hoeft je auto niet eens voor door de regen te gaan.

Bert , Bert heb jij niet meegedaan met Lingo

Waar ken ik jou nou van

wat dacht je er van om de tellers er ff uit te wippen is bij de niet watergekoelde 911 denk 30 seconden voor alle tellers.....en leg ze is gewoon binnen dicht bij de radiator..alleen de snelheids meter is er binnen 10 seconden uit.........


is het dan nog steeds.....ff openmaken die tellers... ook al zo makkelijk

wat voor vocht?

optrekkend vocht

doorslaand vocht

voor vocht


kwajongens, geintjuhhh

Zeker een stucadoor

John schreef:wat dacht je er van om de tellers er ff uit te wippen is bij de niet watergekoelde 911 denk 30 seconden voor alle tellers.....en leg ze is gewoon binnen dicht bij de radiator..alleen de snelheids meter is er binnen 10 seconden uit.........


is het dan nog steeds.....ff openmaken die tellers... ook al zo makkelijk

zelf al gedaan john?
mi dweilen met de kraan open.

wolf schreef:mi dweilen met de kraan open.

... zeker als er vocht in de Porsche zelf is achtergebleven

Hebben jullie ook zo'n tik rond de tellers , denk dat dit in het glas zit en komt door de temperatuursverschil

Dit hadden al mijn vorige Porsche's.

een litertje of 10 in de matten is niet abnormaal

Vocht achter de klokkenruitjes in de 3.2 ken ik ook. Weinig aan te doen denk ik. Had géén vocht in de P.!

In de 993 zie ik het duidelijk minder.

Tikken in het dashboard is mij vreemd, terwijl ik zeker wel kritisch ben op allerlei geluidjes

Hiervan heb ik gelukkig géén last, waarschijnlijk doordat mijn garage zeer droog is. (Rond de 40% relatieve vochtigheid).

Niet té droog hoor Wim, slecht voor je rubbers en banden

Miischien op te lossen met anti-condens-spray!

ook mijn porsche heeft soms last van condens in de tellers.

maar zat te lezen dat je de tellers uit elkaar kan halen?
de zwarte buitenste ring kan deze eraf?

is gefelsd (omgebogen). Voorzichtig brede platte schroevendraaier ertussen wrikken en dan kan je hem een beetje ombuigen en eraf trekken.

oke en dan ook nog uitkijken dat het glas niet breekt...
dan maar lekker laten zitten zo

ben niet de enige die er last van heb las ik al