| www.porscheforum.nl |

Gisteravond bij het starten van mn 964 bleef het acculaadlampje branden, dit icm een ABS-lampje wat ook af en toe aan en uit ging..vanmorgen de spanning aan de polen gemeten maar onder de 12 volt, en bij het verwijderen van de plus-pool met draaiende motor bleef de motor niet lopen, conclusie lijkt mij duidelijk maar misschien dat iemand hier nog een 'trucje' weet en het wat anders zou kunnen zijn?

brian951 schreef:.... en bij het verwijderen van de plus-pool met draaiende motor bleef de motor niet lopen.

Bij een wisselstroomdynamo vaak funest voor de dynamo.

Doordat de opgewekte spanning nergens naar toe kan is de kans aanwezig dat de diodebrug de geest geeft.






.

staat volgens mij ook in het handboekje, iniedergeval in het werkplaats handboek

recentelijk dynamo laten reviceren + nieuwe spanningsregelaar, ding zag er weer hagel nieuw uit

100 euro, bedrijfje in delft

Je zult vast gelijk hebben.. maar het lampje brandde echter al voordat ik deze 'testmethode' toepaste.. en hij sloeg bovendien gelijk af.. Je zei mij eerder dit jaar al toen ik bij je was voor mn G-bocht dat de dynamo een beetje 'gaar' klonk.. dus helemaal onverwachts komt dit niet

Is het veel werk om een dynamo uit te bouwen bij een 964?

bij een 993

http://p-car.com/diy/alternator/alternator.html


robert

john's Porsches schreef:staat volgens mij ook in het handboekje, iniedergeval in het werkplaats handboek

recentelijk dynamo laten reviceren + nieuwe spanningsregelaar, ding zag er weer hagel nieuw uit

100 euro, bedrijfje in delft

Waar was dat dan precies? Heb je contactgegevens?