| www.porscheforum.nl |

Om wat beter inzicht te krijgen in mijn 901 bak heb ik enkele 914 bakken aangeschaft, daarnaast zijn extra onderdelen altijd makkelijk, om dat ik de status van de bak van mijn vader ook nog niet ken.

TOTMBO berreid gevonden om de keuken af te staan, maar welk lekker worsten broodjes gekregen

maar voor de visueel ingestelden onder ons hierbij enkele plaatjes

heb de tussen plaat met de assen verwijderd, op de zaak even speciaal gereedschap maken zodat ik de bak kan blokkeren om de twee bouten op de assen te lossen maar dat komt volgende week

Tweede foto staat op zijn kop .
Wel duidelijk te zien aan deze foto dat het een 914 bak is, ook al had ik de eerste foto en tekst er niet bijgehad. En waaraan is dat te zien




.

positie van het dif omdat het de andere kant opdraait

.

echt verslavend om de techniek te bestuderen

de aan drijf assen geblokkeerd, middels eigenlijk 2 strips van staal welke als hefboom fungeren en dan een balkje er tussen om de bak niet te beschadigen.

der twee hefbomen lopen vast op het balkje en zo kan je met een diepe 30mm dop, speciaal even aangeschaft (hazet) de borg moer even los draaien immer de as staat stil.

De diepe dop is nodig omdat aan de moer het fragiele asje van de snelheidsmeter zit.

door dat ik zondag aan het spelen ben geweest met het in en uitschakelen

was ik vergeten hem in een andere versnelling te zetten zodat de andere as welke los moet vrij draaide.

gelukkig had ik 2 pijpjes gemaakt zodat de tussenplaat makkelijk los maar ook weer goed vast op zn plek kon

het was min 12 in de schuur, maar was wel leuk.

de dogtheeth van 1 heeft wat slijtage evenals de synchro, de synchro van 2 is net ingesleten, maar de dogteeth hebben hier nog weinig hinder van gehad.

overige versnellingen zien er goed uit.

nu weer even mijn bijbel raadplegen en opwarmen.

moet nog wel even tandwiel trekkers hebben of hier zelf iets op maken.