| www.porscheforum.nl |

Mijn '91er 964 C4 kent het vreemde fenomeen dat na ca. 30 min rijden de ramen ineens beslaan.

Dit gebeurt vnl. met vochtig weer. Aut. airco op aut. voorruit ontwasemen helpt maar matig. Ik schakel de airco vervolgens in maar dat helpt ook niet afdoende. Het is niet erg prettig rijden met de blower continue op stand 4..... Even langzaam rijden met dak/raam open en de boel is binnen no time weer helder.

Bekend probleem bij iemand?

Hoor graag

Groet,

Stefan

moeilijk, ik heb dat probleem niet terwijl ik de auto dagelijks gebruik.


heb je gekeken of de isolatie mat onder de matjes niet vol met water zit.

watert je afvoer kanaal goed af, gooi er wat water in en kijk of het snel er weer uit loopt onder de auto.

ramen goed schoon? helpt echt.

werkt de airco wel of nog goed.
slaat de magneet koppeling wel aan als je de airco in schakelt, zo niet kan er te weinig druk/gas zijn waardoor de beveiliging de pomp niet mee laat draaien.
of een zekering, stekkertje.

waneer is de airco voor het laatst gevuld?

is de airco radiator( hoe heet dat ding) bij het linker voor wiel niet vervuild waardoor de werking slecht is(toen ik die van mij verving was die echt vuil en verrot

nu ik het nog eens lees denk ik aan vocht in de auto.
dat omdat het pas na 30 min komt, dan is de auto warm en word de warme lucht via de "kokerbalken naar de kachel unit geleid.

waardoor bepaalde delen van de bodem warmer worden en het vocht in de matten verdampt.

met matten bedoel ik eigelijk de isolatie laag, schrik niet maar deze kan echt heel veel water vast houden zonder dat je het merkt.

Ik vermoed ook echt wegens vocht in de auto.

Het beslaan van je ruiten is niet het kernprobleem, maar een symptoom van een ander probleem....

als de p964 een schuifdak heeft ook eens de waterafvoer controleren.bij vele auto's vervuild waardoor vocht problemen.

@Stefan964C4 Kijk nog maar eens even hier, nog wat tips:

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=21166&highlight=beslagen+ramen+964

Ik heb ook nog wel eens iets gelezen over een lekkende ruitenwisser sproeier installatie (heb je koplampsproeiers?) maar kan dat draadje niet zo gauw vinden.

Ik heb trouwens hetzelfde probleem maar heb de oorzaak ook nog niet gevonden. Ik ga aankomende weekeinde weer een poging wagen het probleem op te sporen.

Ben wel benieuwd of jij eerder wat vindt

Dank voor jullie zinvolle reacties!

Gelijk m'n vloerbekleding/isolatielaag gecheckt: kurkdroog. Airco is net bijgevuld maar is niet erg koud (964 kwaal?), ramen had ik al eens schoongemaakt maar ga vrijdag op wintersport naar Italie, dus dat zal ik nog eens grondig doen.

@Robert: jij bedoelt denk ik de condensor? Daar zitten wel wat plekken op. Moet ik eens door de forumtechniker laten bekijken.

@flm900: weet jij ook waar die afvoergaten van het schuifdak zitten? Ik zie ze niet zo snel. Moet het dak voor open neem ik aan?

@WillemB: heb inderdaad koplamp sproeiers. Bagageruimte is wel droog, dus waar zou dat kunnen lekken? Sproeiers tappen van dezelfde tank als voorruitsproeiers.
zodra ik meer weet laat ik het je weten. Hoor ook graag als jij een oplossing hebt

Wellicht dat een lange rit naar Italie soelaas biedt omdat alles dan goed kan drogen.

Bedankt weer mannen!

Groet,

Stefan

de afvoer kanalen zie je als het schuifdak open is in de vier hoeken,deze lopen in de raamstijlen naar beneden en kunnen verstop of los zijn.
ze kunnen verborgen zitten achter de binnen spatborden (modderkuip).
je kan er wat water in gieten ter controle en uitblazen met perslucht ,uiteraard voorzichtig.
veel succes.

@Stefan 964C4: Ik heb ooit hier een draadje ('k heb em nog steeds niet gevonden) gelezen dat er ergens T-stukken in de rw sproeier installatie zitten die kunnen lekken??

Ik houd je op de hoogte via dit draadje, alvast prettige vakantie met de P

@ Stefan 964C4: HEBBES:

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=20477&highlight=vocht+964

Het gaat hier wel specifiek over vocht in de kofferbak, maar wie weet kan jij er iets mee. Het zijn trouwens geen T-stukken maar TERUGSLAG-KLEPJES in het RW sproeier systeem. Ook lees ik in dit draadje een stukje over de airco afvoer. Ik heb geen airco, maar jij wel las ik

Edit: Overbodige volledige quote van direct bovenstaande bericht verwijderd.

............bedankt Goeie info. Nu ga ik morgen al naar Italie en heb ik geen tijd om anders dan ramen te reinigen....! We gaan het ervaren... Ben benieuwd wat jouw bevindingen zijn .

Tot P.

Stefan

De kever van mijn moeder was ook vaak beslagen, nadeel van luchtkoeling!

Zoals al geschreven vandaag eens naar een lekkage op zoek gegaan. Ook ik heb af en toe het storende euvel dat alle ramen in eens beslaan en het enige wat helpt is even alle ramen open en de aanjager vol aan.

Ik ben begonnen in de kofferruimte maar daar was alles gort droog, ook de afvoer van de verwarming werkte naar behoren.



Verder in de auto gezocht, maar ook de vloermatten en daaronder zijn droog. Veder geconcentreerd op het portier. Toen viel mij ineens de ramenlikker van het LV portier op. Deze leek af te sluiten maar na wat gepulk (vuil) kwam ik ineens een centimeter te kort.



Vervolgens het binnenpaneel van het linkerportier gedemonteerd:


en ja hoor...., behoorlijke sporen van een lekkkage.



Maandag de specialist maar es bellen voor 2 nieuwe likkers, rechts ís het rubber ook te kort. Als rechts het paneel ook zo aangetast is dan maar tegelijk 2 andere binnen paneeltjes opscharrelen.

Mooi stukje huisvlijt

.... ik zou (als ik jou was) ook meteen de raam-snorren en de folies vervangen

kijk ook even naar de gaten onder in de deur deze kun verstopt zijn .

@Olaf wat zijn raam snorren Folie is wel helemaal heel, geen scheuren oid, wel was het linksonderaan los maar dat heb ik vastgekit.

@flm900 Niet gemeld in berichtje, de gaten waren vrij van vuil ed. Gelijk de binnenkant van het portier onderin wel uitgezogen met stofzuiger.

WillemB schreef:... wat zijn raam snorren

... die zitten onder die zwarte strips (foto) in de deur geklikt - soort dunne, lange borstel

Aaahh die, ja die wilde ik sowieso vervangen, want die zagen er idd ook niet fris meer uit. Voor zover ik dit kon zien.

Dit lijkt me lekkage wat is ontstaan bij de doorvoer van de deuropener.

Klopt, ik heb een gieter water over het portierrraam gegoten en na een paar tellen druppelde het langzaam langs het stangetje waarmee je het portier ontgrendelt. De missende centimeter rubber zit ook precies boven de lekkage.

Goed gevonden
Maarre vreemd om zomaar een cm te missen

Ja vond ik ook, ik heb het nog niet met een andere 964 kunnen vergelijken.

Het zou kunnen dat de rubbers gekrompen zijn onder invloed van ouderdom oid of mis ik gewoon een stukje ??

Zo heb ik destijds de rubbers van m'n 964 die tussen de carrosserie en de sideskirts zitten vervangen. Die waren wel een cm of 3 gekrompen

rubber hardt uit en verliest zijn rek. wordt derhalve ook korter volgens mij.

Vandaag de likkers en snorren besteld. Ben in totaal iets van € 135,-- Ex btw kwijt.

Voor de paneeltjes ga ik es informeren bij DSP