| www.porscheforum.nl |

Goeidag,

Ik ben nieuw op het forum en had een technische vraag,
Ik ben in het bezit van een porsche boxster S uit 2000 volgens het
boekje moet ik 260pk hebben.

Nu ben ik vandaag bij hurricane racing in hhw op de testbank geweest.
En kwam ik tot een teleurstellende 150pk op het motorblok.
Toen heb ik bij de dealer navraag gedaan en die vertelde dat als de voorwielen stil blijven staan,
de motor electronisch inhoud en dus niet op deze testbank kon omdat alleen de achterwielen draaien.

Nou lijkt mij dit zelf heel sterk maar heeft er iemand hier ervaring mee of een antwoord op?

Mvg

idd vreemd, met een 4wd kan ik me nog voorstellen dat alle 4 de wielen moeten draaien....

dat zou inderdaad wel waar kunnen zijn...kan zijn dat het motormanagment systeem signaal nodig heeft van de voorste ABS sensoren om goed te kunnen functioneren, anders gaat ie in êen soort van noodprogramma en komt er niet het volledige vermogen uit. BMW M3 e46 heeft bijvoorbeeld hetzelfde probleem, alvorens vermogen meting uit te voeren dien je via diagnose ergens een setting te wijzigen...anders lukt het niet.

En daarbij, indien je Boxster S werkelijk maar 150pk zou leveren dan zou je het toch moeten voelen op de weg hé

Volgens mij heeft een Boxster S uit 2000 252pk, toch?

afwijking kan best, maar een 2000 Boxster met 150 pk geloof ik niet. Ik zou eens bij een gespecialiseerde testbank gaan testen. Als Hurricane racing een beetje professioneel is, kunnen ze ook zien dat 150 pk uit een achterwiel aangedreven auto op een testbank niet klopt en zouden ze ook moeten kunnen bedenken dat ze iets moeten aanpassen...

Bij hurricane snapte ze ook dat het niet klopte.
Bij sommige auto's moeten ze idd sensors loskoppelen of zekeringen eruit te halen om de autocomputer te "foppen".
Ik hoop dat iemand het weet of dat bij deze auto ook moet.
Of dat de dealer het niet bij het goede eind heeft.

Wij vinden zelf dat de auto op de weg niet echt snel genoeg is.
Hij zit wel uit stilstand op de 100km binnen 6sec.
En voor de rest lijkt ie ook goed te lopen.
Maar niet zo snel als je zou verwachten.

Mvg

Binnen 6 sec op 100 doe je niet met 150 pk. Kijk eens of je wat oude testverslagen kan vinden met tussenacceleratietijden. Als je die tijden haalt is vaak wel een goede indicatie dat de motor gezond is. Van 0-100 sprintjes zijn vaak moeilijk te reproduceren en testers zijn vaak niet zo voorzichtig met de koppeling.

De buurman heeft de zelfde auto.
Ga ook vragen of ik in zijn auto mag rijden om te kunnen vergelijken.
Maar ben toch benieuwd hoe het met de testbank zit

Peter 993 schreef:Binnen 6 sec op 100 doe je niet met 150 pk.

Nee idd, lijkt eerder het reguliere aantal PK's te zijn.

Wat voor een vermogensbank was het? een acceleratie of een geremde? Een meting valt of staat met de juiste uitvoering/bediening daarvan. Zelf heb ik goede ervaringen met de bank van Beek Autoracing in Den Haag, die hebben ook aardig wat Porsche ervaring.

Het ging hier om een acceleratie bank.
Ze hadden ook verschillende porsche op de bank gehad alleen van een ouder bouwjaar.
Ik kom trouwens uit omgeving Alkmaar.

Peter 993 schreef:Binnen 6 sec op 100 doe je niet met 150 pk. Kijk eens of je wat oude testverslagen kan vinden met tussenacceleratietijden. Als je die tijden haalt is vaak wel een goede indicatie dat de motor gezond is. Van 0-100 sprintjes zijn vaak moeilijk te reproduceren en testers zijn vaak niet zo voorzichtig met de koppeling.

Officiele tijd voor een MY00 BoxsterS / 986S van 0-100 is 5.9s. Zo'n ding heeft 252pk overigens en geen 260.

6s als je het zelf doet is dus helemaal niet verkeerd.

Mark.

Voor de rest nog iemand die met zijn boxster op de bank heeft gestaan of het gezien heb?