| www.porscheforum.nl |

Hallo allemaal,

Mijn 996 van 1999 heb ik voorzien van een luchthoorn. (past prachtig achter de voorbumper.)
Nu kom ik er niet uit met de electrische aansluiting.
Uiteraard een plus en een min op de compressor en een relais ertussen is beter.
Maar dan...... schakelt de claxon over de plus of over de min ? (Ik denk zelf min.)
Wie heeft een schema of uitleg voor mij, ik krijg hem niet aan de praat.
Overigens wil ik deze hoorn synchroon laten lopen met de bestaande claxons.

Groet,

Jan Olthof.

Een luchthoorn??? Ik dacht dat een 996 een waterding was...

Luchthoorn, boot, water...snapie?

Grappig zo'n luchthoorn op je BMW of Kadett, maar op je Porsche

Wat een ongelofelijk ouwe wijven gedoe is dit, sorry hoor !
Laat een ieder in ziijn waarde, dat is veeeel beter heren.
Ik dacht dat dit een serieus forum zou zijn, jammer maar helaas.

oke succes verder , het is een vrij land
moet je eens posten dat je een 996 3.4 hebt die wat plof geluiden maakt

Laat Jan lekker een luchthoorn op z'n eigen 996 schroeven als hij dat wil. Je hoeft hier ook maar iets te posten wat een beetje van de norm afwijkt en er staan drie man klaar om het te veroordelen. Gewoon lekker niet reageren is ook een optie weetjewel.

ik zeg ook niets over jan zijn luchthoorn,maar over het feit dat ie dacht dat het alleen een serieus forum zou zijn en vervolgens begint over ouwe wijfen gedoe.
Als ik nu de vraag ga stellen hoe ik mijn roze koeiestoel bekleding vast kan krijgen om de stoel dan lok je toch wel wat uit denk ik
my 2 cnts

ps jij reageert toch ook

Heel goed Alfa male.
Ik stel alleen een vraag en vraag niet om een mening.

+1

olthof schreef:Heel goed Alfa male.
Ik stel alleen een vraag en vraag niet om een mening.

Sorry meneer Olthof... Ik zal het niet meer doen...

Ik ook niet.........

Ieder zijn ding

olthof schreef:Ik dacht dat dit een serieus forum zou zijn, jammer maar helaas.

Die indruk krijg ik nou nooit Je wordt hier altijd geholpen maar wel met een flinke dosis humor

roenkie schreef:

olthof schreef:Ik dacht dat dit een serieus forum zou zijn, jammer maar helaas.

Die indruk krijg ik nou nooit Je wordt hier altijd geholpen maar wel met een flinke dosis humor

Behalve van Roenkie...

Rob Herfst schreef:

Een luchthoorn op die gouwe en hij is echt "af".

Je hebt gelijk hoor Olthof, maak je er niet druk om en lekker plaatsen zo'n drietonige hoorn.

olthof schreef:Heel goed Alfa male.
Ik stel alleen een vraag en vraag niet om een mening.

Die krijg je er hier gratis bij. ik vind het ook wel een beetje vragen om dergelijke reacties, met zo'n ijscoverkopertoeter op je 911... maar ja, een electrisch schema van een '99 996 zal toch niet zo moeilijk te googlen zijn? En bij die ijscoverkopertoeter zal toch ook wel een aansluithandleiding zitten?

laat die jongen nou met z'n 99 996.
zoveel tijd heeft ie niet meer

Horn Wolf

Nou, het kan wel leuk zijn: http://www.youtube.com/watch?v=Jel6cOHYHDI&feature=player_embedded

Zelfde effect!

Bij een bedrijfsuitje moesten we als piraten opkomen Dat is niet tegen dovenmans oren gezegd en had onder mijn licht versierde bedrijfsbus een scheepshorn gemonteerd, je had de smoelen moeten zien bij aankomst op het bedrijfsterrein.... Daarna volgden wij de gehuurde toeringcar naar de Effteling.... Das lachen met zo'n toeter over de snelweg

Denk dat ik m maar eens onder BEPPIE moet monteren als het mogelijk is .. kom ik in de boeken als de langzaamste porsche met het meeste geluid wahahahahaha ,Oja de toeter word gevoed met 6 ATM stikstof


Ik voel een horn meeting opkomen Met Horn als scheidsrechter


On topic ,ik heb wel een schema maar die werkt niet bij jouw 99996

996 service manual Onderste link staat het bedradingsschema, wachtwoord om uit te pakken = pdftown.com, Sheet 4 in het pdf-bestand is het schema m.b.t. de toetert

Is de standaard claxon van een Porsche zowiezo geen 2 tonige (lucht) hoorn?