| www.porscheforum.nl |

Kan een radio / cd uit een nieuwer model (bijv. Boxster) ook in oudere modellen gemonteerd worden?
Met name, kan een becker CDR-22 in mijn 993?
Volgens Tequipment leverde Porsche destijds ook al de CDR-22 voor een 993, maar ik heb begrepen dat de modellen die uit een 996 of een boxster komen een snelheidsafhankelijke geluidssterkte hebben en deze derhalve niet in oudere Porsches gemonteerd kunnen worden.
De radio schijnt dan op de een of andere manier niet te werken.

Hebben jullie hier ervaringen mee?

911 - ik heb een cdr 22 in mijn 964 liggen. Werkt gewoon, no problemo. De snelheidsafhankelijke volumeregeling werkt niet. Wat verder een nadeeltje is, is dat de cdr 22 in de boxster onder een andere hoek gemonteerd zit dan in een 964 of 993. Dat heeft tot gevolg dat het net lijkt of je scherm heel zachtjes 'oplicht'. Je ziet het in het donker allemaal perfect, maar overdag een stuk minder. Ik heb ermee leren leven, want het ziet er wel kek uit.

OK Horn, thankzz

Ik heb gisteren een bod uitgebracht op eBay voor een CDR-22, maar hoorde vandaag allerlei spookverhalen.

Kan weer gerust slapen vannacht.

horn schreef:911 - ik heb een cdr 22 in mijn 964 liggen. Werkt gewoon, no problemo. De snelheidsafhankelijke volumeregeling werkt niet. Wat verder een nadeeltje is, is dat de cdr 22 in de boxster onder een andere hoek gemonteerd zit dan in een 964 of 993. Dat heeft tot gevolg dat het net lijkt of je scherm heel zachtjes 'oplicht'. Je ziet het in het donker allemaal perfect, maar overdag een stuk minder. Ik heb ermee leren leven, want het ziet er wel kek uit.

Maar dat kan wel gefikst worden hoor Horn.
Zeker in jou auto moet dat kunnen werken.
Even uitzoeken maar het kan.

Hou me heeeeeeeel erg aanbevolen! Moet jou sowieso een keertje opzoeken. De speakers voor moeten er in (kan ik ook wel zelf als het moet) en ik wil beter geluid achterin. Geen boomboxen, maar iets dat niet stoort en vervormt als het harder gaat dan normaal geluid.

Vinny schreef:

horn schreef:911 - ik heb een cdr 22 in mijn 964 liggen. Werkt gewoon, no problemo. De snelheidsafhankelijke volumeregeling werkt niet. Wat verder een nadeeltje is, is dat de cdr 22 in de boxster onder een andere hoek gemonteerd zit dan in een 964 of 993. Dat heeft tot gevolg dat het net lijkt of je scherm heel zachtjes 'oplicht'. Je ziet het in het donker allemaal perfect, maar overdag een stuk minder. Ik heb ermee leren leven, want het ziet er wel kek uit.

Maar dat kan wel gefikst worden hoor Horn.
Zeker in jou auto moet dat kunnen werken.
Even uitzoeken maar het kan.

Horn, ik heb zelf de originele P soundpakket speakers in m'n hoedeplank en ik moet zeggen dat deze prima klinken EN betaalbaar. Als je wilt kan je komen luisteren.

Vinny, dat "fiksen" bedoel je daar de snelheidsafhankelijke volumeregeling mee of een betere lichtopbrengst van de CDR-22 display.
Ik heb inmiddels ook deze radio/cd en overdag is deze visueel niet te volgen.

Nine-eleven schreef:

Vinny schreef:

horn schreef:911 - ik heb een cdr 22 in mijn 964 liggen. Werkt gewoon, no problemo. De snelheidsafhankelijke volumeregeling werkt niet. Wat verder een nadeeltje is, is dat de cdr 22 in de boxster onder een andere hoek gemonteerd zit dan in een 964 of 993. Dat heeft tot gevolg dat het net lijkt of je scherm heel zachtjes 'oplicht'. Je ziet het in het donker allemaal perfect, maar overdag een stuk minder. Ik heb ermee leren leven, want het ziet er wel kek uit.

Maar dat kan wel gefikst worden hoor Horn.
Zeker in jou auto moet dat kunnen werken.
Even uitzoeken maar het kan.

Horn, ik heb zelf de originele P soundpakket speakers in m'n hoedeplank en ik moet zeggen dat deze prima klinken EN betaalbaar. Als je wilt kan je komen luisteren.

Vinny, dat "fiksen" bedoel je daar de snelheidsafhankelijke volumeregeling mee of een betere lichtopbrengst van de CDR-22 display.
Ik heb inmiddels ook deze radio/cd en overdag is deze visueel niet te volgen.

Ik bedoel dan de snelheidsafhankelijke volumeregeling.
Als de radio dat kan kan ik het zo aansluiten.
Ti's altijd ff zoeken maar geen probleem.

En ik weet het niet als jij je lampjes aan zet veranderd dan ook je display ?
Zo ja wat is beter met lampen aan of uit.

Vinny, werkt dat gewoon via de snelheidspuls?

Kevin schreef:Vinny, werkt dat gewoon via de snelheidspuls?

Vaak wel.
en dan op Pin 1 van de Iso.
Altans dat is zo bij de meeste beckers.

Vinny schreef:

horn schreef:911 - ik heb een cdr 22 in mijn 964 liggen. Werkt gewoon, no problemo. De snelheidsafhankelijke volumeregeling werkt niet. Wat verder een nadeeltje is, is dat de cdr 22 in de boxster onder een andere hoek gemonteerd zit dan in een 964 of 993. Dat heeft tot gevolg dat het net lijkt of je scherm heel zachtjes 'oplicht'. Je ziet het in het donker allemaal perfect, maar overdag een stuk minder. Ik heb ermee leren leven, want het ziet er wel kek uit.

Maar dat kan wel gefikst worden hoor Horn.
Zeker in jou auto moet dat kunnen werken.
Even uitzoeken maar het kan.

Horn even zoeken was het wel.
Maar het is voor de Becker cdr22 niet mogelijk om de kijkhoek te veranderen.
Heb je al gekeken of je display schakeld op het licht?

Vinny schreef:

Kevin schreef:Vinny, werkt dat gewoon via de snelheidspuls?

Vaak wel.
en dan op Pin 1 van de Iso.
Altans dat is zo bij de meeste beckers.

Da's wel een interesante optie

* waar wordt de snelheidspuls afgetakt ?
* werkt dat ook bij een CDR22 ?

Ik heb inmiddels een CDR-22 voor in mijn 993
Werkt perfect en ziet er top uit, ik vind zo'n moderne "blink blink" radio niet zo passen in een 993. Maar ok, das persoonlijk.

Vinnie, ik ben wel in voor die snelheidsafhankelijke volumeregeling, laat maar ff weten waar het signaal vandaan te halen en waar aan te sluiten.
alvast thankzz.

Enne, tja die display is overdag wel errug donker, niet te lezen dus.
Heb ik wellicht iets niet goed ingesteld of is dit ut?
Is hier uberhaupt nog iets aan te doen

Nine-eleven schreef:Enne, tja die display is overdag wel errug donker, niet te lezen dus. Heb ik wellicht iets niet goed ingesteld of is dit ut?
Is hier uberhaupt nog iets aan te doen

Is omdat de CDR-22 is ontwikkeld voor de 996 en de Boxster. De hoek waaronder deze in het dashboard zitten bij deze auto's is anders. Kijk maar eens van boven op je radio - perfect display

Bij de Becker tegenhanger van de CDR-22 kan je de 'blickwinkel' (~kijkhoek) instellen, waardoor je dat probleem niet hebt. Nu dus nog iemand vinden die en manier weet om dat aan te passen bij een CDR-22 en hij heeft meteen sowieso 3 klanten - Nine-eleven, Olaf en ik zei de gek...

Nine-eleven schreef:Ik heb inmiddels een CDR-22 voor in mijn 993
Werkt perfect en ziet er top uit, ik vind zo'n moderne "blink blink" radio niet zo passen in een 993. Maar ok, das persoonlijk.

Vinnie, ik ben wel in voor die snelheidsafhankelijke volumeregeling, laat maar ff weten waar het signaal vandaan te halen en waar aan te sluiten.
alvast thankzz.

Enne, tja die display is overdag wel errug donker, niet te lezen dus.
Heb ik wellicht iets niet goed ingesteld of is dit ut?
Is hier uberhaupt nog iets aan te doen

De Tacho puls kun je vinden op de ISO connector A.



A-BLOK
A1 = toerental pulse (Tacho)
A2 = afstandsbediening/massa
A3 = afstandsbediening (of niet aangesloten)
A4 = oranje (geel), permanente 12V in
A5 = blauw, geschakelde 12V uitgang
A6 = geel/zwart, verlichting aan/uit-toets
A7 = rood, geschakelde 12 V in
A8 = zwart (bruin), massa



Zit ie niet op Pin 1 op de ISO dan kun je hem weg halen van je snelheids meter.
Dan moet je wel even meten met je multimeter.
Dat doe je in de gelijkspanning stand auto starten in eerste versnelling en langzaam laten rollen.
Je ziet dan als je de juiste pin hebt op je klok vanzelf de puls op je multimeter.
Ook als de auto heel erg langzaam rolt moet je al een puls kunnen meten.
Niet alle Porsche's hebben een tacho puls.
Je kunt hem ook bij de wat nieuwere P's van de versnellingsbak afhalen.
Maar dat heb ik nog nooit gedaan.

Zie ook even......> http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=2767

Vinny

Nog even een melding over die iso stekker.
Het kan ook een DIN stekker zijn die lijkt heel veel op een iso stekker.
Je kunt dat uitzoeken door te kijken of de geschakelde spanning op de zelfde plek zit als in mijn schema.
Is dat niet zo dan is het een DIN stekker.

Olaf schreef:

Vinny schreef:

Kevin schreef:Vinny, werkt dat gewoon via de snelheidspuls?

Vaak wel.
en dan op Pin 1 van de Iso.
Altans dat is zo bij de meeste beckers.

Da's wel een interesante optie

* waar wordt de snelheidspuls afgetakt ?
* werkt dat ook bij een CDR22 ?

iemand dit al onderzocht voor een 964? Wil ik nl. ook wel...

iemand zo handig dat hij een manier weet om de 'kijkhoek' eenmalig te wijzigen (wellicht in het frontje ofzo?)

hou me aanbevolen!

Vinny schreef:

Nine-eleven schreef:

Vinny schreef:

horn schreef:911 - ik heb een cdr 22 in mijn 964 liggen. Werkt gewoon, no problemo. De snelheidsafhankelijke volumeregeling werkt niet. Wat verder een nadeeltje is, is dat de cdr 22 in de boxster onder een andere hoek gemonteerd zit dan in een 964 of 993. Dat heeft tot gevolg dat het net lijkt of je scherm heel zachtjes 'oplicht'. Je ziet het in het donker allemaal perfect, maar overdag een stuk minder.

Maar dat kan wel gefikst worden hoor Horn.
Zeker in jou auto moet dat kunnen werken.
Even uitzoeken maar het kan.

Vinny, dat "fiksen" bedoel je daar de snelheidsafhankelijke volumeregeling mee of een betere lichtopbrengst van de CDR-22 display.
Ik heb inmiddels ook deze radio/cd en overdag is deze visueel niet te volgen.

Ik bedoel dan de snelheidsafhankelijke volumeregeling.
Als de radio dat kan kan ik het zo aansluiten.
Ti's altijd ff zoeken maar geen probleem.

En ik weet het niet als jij je lampjes aan zet veranderd dan ook je display ?
Zo ja wat is beter met lampen aan of uit.

Vinny, sorry voor de late reactie, maar ik had er overheen gelezen.
Met verlichting aan of uit, geen verschil. Los van de kijkhoek is het verlichtingsniveau van de display laag, om niet te zeggen beroerd.
's Nachts gaat het wel een beetje, maar overdag is er werkelijk niets te zien. Weet je misschien iets?

Ik heb dit eens zitten lezen en ben wel nieuwsgierig geworden ; ik heb een CR-21 in mijn auto zitten, met snelheidsafhankelijke volumeregeling, terwijl jullie blijkbaar graag een CDR-22 willen, maar dit niet altijd (schijnbaar) kan met snelheidsafh. vol. regeling. Wat is het voordeel/meerwaarde van een CDR-22 tov. een CR-21? En is mijn radio standaard voor mijn auto?

Jurgen schreef:. Wat is het voordeel/meerwaarde van een CDR-22 tov. een CR-21? En is mijn radio standaard voor mijn auto?

Meerwaarde lijkt me de CD speler .....en ja standaard want ik heb ook n CR-21 ''flutding''

ome piet schreef:

Jurgen schreef:. Wat is het voordeel/meerwaarde van een CDR-22 tov. een CR-21? En is mijn radio standaard voor mijn auto?

Meerwaarde lijkt me de CD speler .....en ja standaard want ik heb ook n CR-21 ''flutding''

Nu snap ik het helemaal niet meer...want ik heb een 6 cd-wisselaar in de kofferbak zitten (vraag maar aan PaSCal !), en dacht dat dat dus ook erbij hoorde..

Jurgen schreef:Ik heb dit eens zitten lezen en ben wel nieuwsgierig geworden ; ik heb een CR-21 in mijn auto zitten, met snelheidsafhankelijke volumeregeling, terwijl jullie blijkbaar graag een CDR-22 willen, maar dit niet altijd (schijnbaar) kan met snelheidsafh. vol. regeling. Wat is het voordeel/meerwaarde van een CDR-22 tov. een CR-21? En is mijn radio standaard voor mijn auto?

Het ging mij er om een originele Porsche (Becker) radio / cd-speler in mijn P te willen monteren, er zat nog een Blaupunkt radio/cass speler in.
De CDR-22 wordt regelmatig te koop aangeboden, veelal door P rijders die een origineel navigatiesysteem gaan monteren.
Vandaar mijn keuze en de vraag.

Nine-eleven schreef:

Jurgen schreef:Ik heb dit eens zitten lezen en ben wel nieuwsgierig geworden ; ik heb een CR-21 in mijn auto zitten, met snelheidsafhankelijke volumeregeling, terwijl jullie blijkbaar graag een CDR-22 willen, maar dit niet altijd (schijnbaar) kan met snelheidsafh. vol. regeling. Wat is het voordeel/meerwaarde van een CDR-22 tov. een CR-21? En is mijn radio standaard voor mijn auto?

Het ging mij er om een originele Porsche (Becker) radio / cd-speler in mijn P te willen monteren, er zat nog een Blaupunkt radio/cass speler in.
De CDR-22 wordt regelmatig te koop aangeboden, veelal door P rijders die een origineel navigatiesysteem gaan monteren.
Vandaar mijn keuze en de vraag.

Het kwartje is gevallen ; logische keuze van jou denk ik, en ik begrijp nu ook dat ik wss. een standaard cr-21 heb met achteraf een 6-cd-wisselaar ingebouwd. Zo zie je maar ; behalve onzin valt er hier ook nog wel eens wat te leren..

Hmm jaja zo blijf je bezig.
Horn als het zo slecht is kan het wel eens zo zijn dat er een led cq lampje kapot is in je display.
Dat kan wel gerepareerd worden.
Ik zal bij de eerst volgende tour rit zeker even ik je auto kijken naar je display.
Moet zowiezo even kijken want ik heb hem nog niet gezien die wagen.
Het kan zijn dat je je display ook in Negatief kan zetten.
Ben daar zelf niet zo'n voorstander van maar het kan waarschijnlijk.
Mischien moeten in plaats van een Rit een keer een radio aansluit dagje doen
Om precies te weten wat er allemaal is aangesloten op je radio en wat je 964 allemaal door geeft aan je radio.

En voor alle andere vragen over de Tacho CQ snelheids puls.
Vaak is het zo dat het al op de ISO/DIN zit.
Maar dat is per auto ,type en bouwjaar verschillend.
En zeker voor waar je de puls van af gaat tappen.
Voor mensen die dit zelf gaan doen, er zijn meer punten waar je die info weg kunt halen.
Maar KIJK UIT haal hem zeker NIET! van het ABS systeem.
Dit werkt altijd goed maar omdat het hier het ABS en Aitrbag systeem betreft NIET AANKOMEN.
Want bij sommige beckers wil het wel eens zo zijn dat hij 12 volt op die aansluiting zet.
En dan kan het zijn dat de boordcomputer in de stress raakt en het Airbag en ABS systeem ontregeld.
En dat wil je niet hebben.(ik spreek uit ervaring)

Ik denk dat ik alle vragen per auto appart moet bekijken.
En dat gaat het best in de auto met een multimeter.

Vinny

Jongens, stop er maar mee, waarom denk je dat die radio-cd speler relatief zo goedkoop zijn.
Er zijn er al die de radio opgestuurd hebben naar Becker om daar een sterker lampje in te laten zetten, met weinig resultaat.
Wil je iets veranderen zul je de "Blickwinkel " moeten veranderen.
of je passagier laten zoeken, recht ervoor geeft wel een duidelijk zicht, althans bij de mijne waar een iets sterker lampje in gezet is door de vorige overijverige eigenaar, die daar zo boos over was dat ie dat ding voor een appel en een ei te koop heeft gezet, elk nadeel hep z'n voordeel zei een wijs iemand ooit.

..vreemd hoor, zal wel aan het oude model liggen (ik ken de 22 niet), want ik kan 'm perfect aflezen..