| www.porscheforum.nl |

Ging vandaag een stukkie rijden met de 964 en de KM-teller en dag-teller wilde niet rondlopen voor een moment! (het gaat hier dus niet om de snelheid-puls)... alle tellers/klokjes werken! Dit probleem nog nooit gehad.... kan toch niet zijn doordat de auto een maand of 3 heeft stilgestaan

Na een aantal km's schokte die en liep ie weer... wat kan dit zijn? de kabel? (had al een paar klapjes geven op het dash, maar dit maakte niets uit)
Ik weet het zijn 'gratis'.. km's maar ik wil een orginele auto met dito km's onder mijn kont hebben... dus moet dit werken

Waar loopt die kabel heen of wat zou de oorzaak kunnen zijn?

Nee, de 964-teller/snelheidsmeter werkt dmv een electronisch-signaal.

Het gaat bij mij dus om de kilometerteller DUS NIET om de snelheidsteller .... of begrijp ik dus goed dat de km-teller ook elektronisch is?

Trek de klok er maar eens uit - kan je zien dat er alleen maar 'n electronische aansluiting aan zit

Als de snelheidsmeter en toerenteller het wel zonder problemen doen, denk ik dat er iets in je teller aan tandwieltjes is versleten (of vervuild).

Ik begrijp dat je 'n dagteller in de KM-teller hebt hoe en wanneer heb je die voor het laatste op 'nul' gezet

Zit het hem in de klok zelf, dan kan C.A.S.U. Utrecht (zitten in Nieuwegein) je prima helpen. Zijn officieel VDO reparateur!

wel de goede stand laten terug zetten he

Heb afgelopen 2 dagen gereden met de auto, 'bijna' iedere keer als ik ga rijden blijft ie hangen nadat ik gestart heb (soms na 10km en andere keer na meer begint ie weer te lopen) .... ik zet altijd de dagteller op 0 als ik getankt heb

Verder werken dus alle klokjes

Dimitri-Turbo schreef: ik zet altijd de dagteller op 0 als ik getankt heb

Bij stilstand of tijdens het wegrijden

Olaf... normaal gesproken bij tanken... maar afgelopen dagen ook onder het rijden (maar dit maakt niets uit voor de 'totaal-teller'), dit had ik 3 maanden geleden niet ( zolang had ik dus al niet gereden, maar dat weet jij )

Ook de totaal-teller werkt niet naar behoren... gratis km's ik wil hem orgineel houden

Alleen de totaal teller, dag teller en het mechanisme om 'm op 'nul' te zetten werkt MI mechanisch bij de 964 .. daar zou dus de oorzaak kunnen zitten .. kan me niet voorstellen dat de boel al versleten is - denk dus eerder aan vervuild.

Je zou natuurlijk naar deze teller kunnen laten kijken - en 'm laten reviseren/repareren.
Hoe is de achterplaat van de teller .. die willen nog weleens wat licht door gaan laten .. en zou je dus tegelijkertijd kunnen laten vervangen

... persoonlijk zou ik dan 'n nieuwe teller overwegen - en dit vast laten leggen in je OH boekje + factuur van de Specialist of Stealer ..

Hoi Dimitri,

Slaapt de auto buiten? Geen paniek, ik heb dat precies hetzelfde.....
Als het koud is. De Spoiler en de teller doen de eerste 3 - 4 kilometer niets, daarna is er niets aan de hand.

gr.
Rien

Oke.. ik heb geen paniek.. het zal wel waarschijnlijk vuil zijn icm. de kou van buiten! Nooit eerder last gehad.... (maar toen het koud was reed ik de auto ook niet )

Kun je zelf de klokken reinigen of moet ik dit over laten aan iemand die er verstand van heeft?

De Spoiler en de teller doen de eerste 3 - 4 kilometer niets

Heeft mi niks met de kou te maken maar met je signaal van je pulsgever van de snelheid.

De mijne slaapt ook buiten (wel overdekt) maar heb er (nog ) geen problemen mee...

EDIT: @Dimitri, ik zou even Rob's draadje opzoeken hoe de tellerklok eruit te halen en te demonteren. Even de luchtslang er voorzichtig over halen en een beetje WD40 op de tandwieltjes spuiten.

Dimitri-Turbo schreef: maar afgelopen dagen ook onder het rijden

Je moet stil staan om em op nul te drukken anders gaat ie kaduuk

Dimitri-Turbo schreef:Kun je zelf de klokken reinigen of moet ik dit over laten aan iemand die er verstand van heeft?

.. je kan het vast (ook) zelf .. met die stratenmaker handjes van je

Het meest lastige is de zwarte metalen ring netjes van de klok te verwijderen en deze ook dito terug te plaatsen

bully schreef:

Dimitri-Turbo schreef: maar afgelopen dagen ook onder het rijden

Je moet stil staan om em op nul te drukken anders gaat ie kaduuk

Ik heb het ALTIJD stilstaan ingedrukt..... maar nu na 3 maanden stilstaan heeft ie dit 'defect'.... na een aantal km's draait ie gewoon, daarvoor zie je de tellers schokken, ze willen wel maar blijven hangen oid.

Olaf schreef:.. je kan het vast (ook) zelf .. met die stratenmaker handjes van je

Het meest lastige is de zwarte metalen ring netjes van de klok te verwijderen en deze ook dito terug te plaatsen

Ik kijk het van de week nog even aan of dit probleem zich blijft voordoen en anders laat ik dit werkje maar aan de specialist over...

Ik zou het niet in de teller zoeken. De klacht doet zich alleen voor bij koud weer. De spoiler wil dan niet handmatig (met de knop op de middenconsole) omhoog en gaat ook niet omhoog als je ongeveer 80 rijdt. De teller slaat niet uit. Op het moment dat de spoiler omhoog gaat, na enig warm draaien, werkt de teller ook weer.
Zet de auto maar eens een nachtje (warm) binnen, klacht voorbij!

Dimitri heeft (b)lijkbaar 'n andere probleem, Rien

Dimitri-Turbo schreef:(het gaat hier dus niet om de snelheid-puls)

Olaf snapt mij .... gaat dus puur om de kilometerstand en dag teller (die dingen die omrollen met cijfertjes erop)

Zoals ik al eerder aangaf had ik dit ook met mijn 993. Bij Casu in Nieuwegein hebben ze dit perfect verholpen en de teller weer netjes gemaakt (vuil tussen de tandwielen en een wat versleten), met een 'seal' sticker op de achterzijde van de VDO specialist. Had ik toch weer mijn originele teller met (bijna) originele tellerstand, vond ik wel zo prettig destijds. Het enige nadeel was dat je een paar dagen zonder teller komt te zitten.

Heb hem er ook door mijn specialist uit laten halen overigens, ben daar ook geen held mee...