| www.porscheforum.nl |

Een onderwerp dat al eerder in dit forum aan de orde is geweest maar waar ik geen oplossing voor ben tegengekomen: nadat ik mijn 993 (1993) afsluit blijft het vannetje van de CCU lopen. Na ongeveer 1.5 a 2 dagen stilstand is de accu leeg dus ik vermoed dat daar een verband tussen bestaat. Iemand een idee?

Hoi,

De ventilator trekt de lucht door de unit langs een temperatuurvoeler.

Wat wel eens gedaan wordt, als je de unit niet wilt vervangen, de 12V voedingsdraad van de unit via een relais in schakelen als auto op contact staat.

succes
Unteed

Afhankelijk van of je hem binnen kunt zetten kun je ook een massaschakelaar inbouwen. Heb ik in de mijne en als hij voor langere tijd stilstaat kun je die om zetten en blijft de akku vol.

vannetje=fan?

wolf schreef:vannetje=fan?

Ik geloof dat fan idd correcter is

hans90 schreef:

wolf schreef:vannetje=fan?

Ik geloof dat fan idd correcter is

toch maar ventilatortje van gemaakt

JorisLoet schreef:Afhankelijk van of je hem binnen kunt zetten kun je ook een massaschakelaar inbouwen. Heb ik in de mijne en als hij voor langere tijd stilstaat kun je die om zetten en blijft de akku vol.

Zit er al in, maar de accu loopt alleen al in 1.5 - 2 dagen leeg... En ik hoop dat er een eenvoudige oplossing is...

kost natuurlijk wat meer maar om het goed te doen zou ik de regelunit laten repareren/reviseren.

dit probleem kan je oplossen met een schakelaar of een dergelijk lap middel - IMHO -, maar de oorzaak ligt in de regelunit die na jaren goede dienst nu meerdere probleempjes gaat krijgen als soldeerbreuken waardoor slechte contacten e.d.

net dit weekend - zie Passen rijden - weer meer dan 1 voorbeeld van een 993 rijder

Paul II schreef:net dit weekend - zie Passen rijden - weer meer dan 1 voorbeeld van een 993 rijder

Ik dus. Mijn 993 van '94 had/heeft het zelfde probleem. De ventilator op de kachelbuis, zorgde voor absurd hoge lekstroom. Met een schakelaar leek het probleem eerst verholpen maar een tweede bypass in de vorm van een extra relais/schakeling voor het fannetje op de regelunit bleek ook noodzakelijk (alles bedacht en uitgevoerd door Waalgarage).

Nu wachten op de volgende storing/malfunction van de regelunit .....

Je hebt i.i.g. wat geld op de rekening om de kosten te dekken Hans

barrie schreef:... een tweede bypass in de vorm van een extra relais/schakeling voor het fannetje op de regelunit bleek ook noodzakelijk (alles bedacht en uitgevoerd door Waalgarage).

Dit lijkt me allemaal nogal omslachtig. Aan de onderzijde van de zekeringen (in de box) zitten enkele koperen platte aders klaar om van af te tappen. Enkele geven permanent spanning, andere zitten na het contact. Hiervan één ader doortrekken naar de ventilator van de CCU met een extra lijnzekering ertussen.

barrie schreef:

Paul II schreef:net dit weekend - zie Passen rijden - weer meer dan 1 voorbeeld van een 993 rijder

Ik dus. Mijn 993 van '94 had/heeft het zelfde probleem. De ventilator op de kachelbuis, zorgde voor absurd hoge lekstroom. Met een schakelaar leek het probleem eerst verholpen maar een tweede bypass in de vorm van een extra relais/schakeling voor het fannetje op de regelunit bleek ook noodzakelijk (alles bedacht en uitgevoerd door Waalgarage).

Nu wachten op de volgende storing/malfunction van de regelunit .....

welke kosten moet ik in dat geval ongeveer rekening houden?

deepee schreef:Dit lijkt me allemaal nogal omslachtig. Aan de onderzijde van de zekeringen (in de box) zitten enkele koperen platte aders klaar om van af te tappen. Enkele geven permanent spanning, andere zitten na het contact. Hiervan één ader doortrekken naar de ventilator van de CCU met een extra lijnzekering ertussen.

Zo is het mogelijk ook uitgevoerd (ben meer rijder dan sleutelaar )

hans90 schreef: welke kosten moet ik in dat geval ongeveer rekening houden?

ca. 2 uurtjes arbeidsloon

Informatie over structurele oplossing/reparatie in dit draadje gevonden met argumenten 'repar* airco unit'

Andere adressen voor electra reparaties:
http://www.hitzpaetz.de/
http://www.technikzentrum.net/eltronik.php
http://www.cartronic-motorsport.de/cart ... eraete.php