| www.porscheforum.nl |

wat is de techniek achter het 3 x knipperen van de raw's na korte tip, zit dit in het relais?

het is heel onhandig als 1 auto het wel heeft en de andere niet, vinden 'TOTMBO' en ik
(voor verkoop smart zelfs 2 wel en alleen de kanarie niet...)

Opel heeft dat tegenwoordig ook al standaard, er zullen er nog veel meer volgen,
m.i. niet eens aan te passen, of mss via de boardcomputer.

Ik denk dat het een kwestie van wennen wordt, het houdt m.i. het midden tussen wel/normaal richting aan geven ,
en , zoals velen tegenwoordig doen, GEEN richting aangeven.

En niet alleen opel, Mijn Audi a4 had het en mijn mercedes C heeft het ook. Is makkelijk bij het wisselen van rijstrook op de snelweg.

Zelfs mijn 3.2 van 84 heeft het, alhoewel die het na 1 keer "tippen"ook maar 1 keer knipperd

gaat me er om dat als het in een relais zit, een upgrade eenvoudig zou kunnen zijn

Bij de moderne automobielen wordt het via het Can-bus systeem aangestuurd. Bij de oudjes kun je het d.m.v. een relais bewerkstelligen.

vertel verder
details, relais spec

vond op het net dat het bij VW in (programmeerbare) computers zit

Paul II schreef:vond op het net dat het bij VW in (programmeerbare) computers zit

Dat is Can-bus, dat heeft jouw Porsche ook (als we het tenminste over de 997 hebben).

Ik vind het ideaal bij het van rijbaan wisselen op de snelweg. Even kort aanstippen en iedereen weet wat je gaat doen.

alle vw en audi standaard!

@Rick:

Paul II schreef:... alleen de kanarie niet...

de 997 heeft het, de M3 van 2001 niet

Ik heb trouwensvroeger wel programmeerbare rlais op motorfietsen gebouwd.
Zoals dezehttp://www.customled.com/products/flasher_relay/flasher_relay.htm

De enige manier om leds goed te laten werken als je de gloeilampen gaat vervangen.

ook geschikt als vervanger voor BMW?...

thedutchguy schreef:alle vw en audi standaard!

DD Seat Leon heeft het ook ... handig

Paul II schreef:@Rick:

Paul II schreef:... alleen de kanarie niet...

de 997 heeft het, de M3 van 2001 niet

Volgens mij is een knipperlicht zo wie zo een optie bij BMW. Ik kom zo vaak tegen dat die NIET gebruikt wordt dat het wel een optie moet zijn

Oh ja, ben ook wel nieuwsgierig of zoiets after market bestaat...
edit: nieuwsgierigheid toegevoegd

nieuwe hebben het wel hoor ,maar die ouwe gebakkies

al gevraagd op het bmw forum ?

volgens mij is dat hier ook al eens besproken
viewtopic.php?f=9&t=25948&hilit=knipperlicht+relais

Ik zou het in mijn 964 ook graag willen, de link naar de site in duitsland wordt ik echter niet zo heel veel wijzer van

In het verleden ook weleens naar gekeken. Is met een relais te doen. Zijn bij de meeste auto shops verkrijgbaar. Ook via Conrad http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=852637

Richard schreef:al gevraagd op het bmw forum ?

had er al wel aan gedacht, maar koos toch maar eerst voor de echte specialisten

Ik vind 't sowieso ideaal, dat 3 keer knipperen na een keertje aantikken van de hendel. De W211 had 't en de F10 ook. Mag van mij gemeengoed worden.

The Dude schreef:In het verleden ook weleens naar gekeken. Is met een relais te doen. Zijn bij de meeste auto shops verkrijgbaar. Ook via Conrad http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=852637

Dank voor de tip maar dit soort oplossingen vallen voor me af.
Wil het zoveel mogelijk 'origineel' inbouwen; relais vervangen past daar wel in.

Indy500 schreef:volgens mij is dat hier ook al eens besproken
viewtopic.php?f=9&t=25948&hilit=knipperlicht+relais

Ik zou het in mijn 964 ook graag willen, de link naar de site in duitsland wordt ik echter niet zo heel veel wijzer van

Hier duik ik verder in en zal de uitkomst melden.

op mijn Mazda CX9 zat het niet maar konden ze bij de garage het er zo inbouwen/aanpassen. dus volgens mij is dit prima after market verkrijgbaar. als een Mazda het al kan dan BMW en Porsche toch zeer zeker lijkt mij?

De suggestie van Indy500 (http://www.cum-cartec.de) mailtje gestuurd maar hebben geen passende Komfortblinker voor een E46 (wel E36).
Heb diverse andere links gevolgd - ook van BMW fora - en blijkt toch niet zo simpel, de achterliggende techniek.
Mijn BMW blijkt te werken met verschillende weerstandswaarden voor L en R, die dus herkend moeten worden

Heb nu een mail gestuurd aan http://www.jalt.de
Wordt wel een apart kastje helaas, geen plug/play relais vervangen..

Alternatief is ook een modernere Licht Steuer Zentrale van ~ 250 Euro

jeetje Paul.zeg nu eens dat je voor de dure oplossing gaat .Vraag is natuurlijk is zo'n investering nog wel verantwoord in een ietswat oudere auto.
Zeg nu eens dat je per route 25 keer je hendel (knipperlicht)gaat toucheren ,dat komt neer op 49 keer per rit,je moet namelijk ook nog terug (gemiddeld,want de laatse keer geef je toch geen richting aan) Dan zet je 'm ook nog 4 keer op/van alarm dus komt dat per gereden rit naar doel en weer naar huis op 53 toucheringen.Hierdoor kan je dus 1886,79 dagen rijden voor € 0,0025 cent. Sterker nog (afgezien van de schrikkeljaren) Als je het gebakkie nog 10 jaar kan rijden kost de unit je nog maar 0.0012 cent per hendelaanraking

Man ik zou zeggen haal die dure unit en geniet

Paris schreef:Volgens mij is een knipperlicht zo wie zo een optie bij BMW. Ik kom zo vaak tegen dat die NIET gebruikt wordt dat het wel een optie moet zijn

Bij mercedes schijnt een richtingaanwijzer ook een nauwelijks verkochte optie te zijn.


edit : foto BMW er uit gehaald