Mijn nieuwe 993 tt heeft standaard licht. Nu kom ik er achter dat de tt eigenlijk standaard Litronic zou moeten hebben, behalve in UK schijnt. Vreemd dacht ik, zou er geknoeid zijn. Maar gelukkig zit er binnen naast het lichtknopje ook een wieltje voor de hoogteregeling. En dat hoort dan weer helemaal niet bij Litronic en lijkt mij wat veel werk voor een knoeier. Nu is de tt uit 1995 en Italiaans. Dus zijn er blijkbaar in de eerste serie toch ook turbo's zonder Litronic geleverd. Weet iemand hoe dit zit?

Op Renntech.org zit iemand met dezelfde vraag, echter als antwoord (1) krijgt hij te lezen: M601 would would be on the option list (even if it were standard).

Heb jij optiecode M601?

ja, die had ik ook gezien. En nee, die optiecode heb ik ook niet. En dus een stelwieltje, dus ik ga er van uit dat er idd tt's zonder litronic zijn geleverd. Ik moet mijn Adrian Streather 993 boek ff terugkrijgen van de buurman, daar staat het vast in.

De (modeljaar) 1995 993TTs zijn niet geleverd met litronic. Vanaf 1996 zat het standaard op de 993TT en als optie op de 993.

Vreemd, ik heb een '94-er met Litronic, maar wel een 3-standen stelwieltje....ik dacht dat het stelwiel er altijd op zat, ....waarom zou de Litronic geen hoogteverstelling hebben/nodig zijn ?

Is het bij jou dan niet gewoon later ingebouwd. Want af fabriek leverde Porsche ze dus niet in 1994.

Wat hoogte afstelling betreft, kan me voorstellen dat dit bij litronic net als bij xenon, automatisch gebeurd.

Precies, geen handbediening, daardoor zouden tegenliggers door deze felle spots verblind kunnen worden.
Daar gaat het allemaal om bij Xenon: de aut. hoogteverstelling - afh. van de beweging van de wagen! - de verplichte sproeiers etc.