| www.porscheforum.nl |

Ik wil mijn stuur van P 3.2 opnieuw laten bekleden en het lijkt mij een mooi (klein) klusje om dit vast voor te bereiden tijdens de komend kerstdagen.
Wie kan mij meer zeggen over hoe je het stuur van de stuurkolom afkrijgt? Claxon verwijderen en dan verder losdraaien?

In de workshop manual vond ik zo geen directe aanwijzingen.

Bij het naderhand vast zetten hoeveel Nm moet er op gedraaid worden?

Alvast bedankt,


Guido

quickstep schreef:Claxon verwijderen en dan verder losdraaien?

Hier meer, weliswaar 964 maar zonder airbag: viewtopic.php?p=713824#p713824

je kunt idd de claxonknop aan de zijkant voorzichtig lostrekken, hij zit redelijk vast, maar echt geklikt en niet geschroefd oid.

Dan tref je een stekkertje voor de claxon, die haal je los.

Grote moer (= 22mm dacht ik) kun je met een dop loshalen.

Dan zit het stuur nog vastgeklemd op de stuuras. Door afwisselend links en rechts (of zo je wilt boven en beneden) te 'slaan' met je vuisten komt ie wel los, zonder al te veel geweld.

Succes ermee!

.. zorg in iedergeval dat je wielen en stuur recht staan, voordat je deze los haalt

de Fiscalist schreef:je kunt idd de claxonknop aan de zijkant voorzichtig lostrekken, hij zit redelijk vast, maar echt geklikt en niet geschroefd oid.

Dan tref je een stekkertje voor de claxon, die haal je los.

Grote moer (= 22mm dacht ik) kun je met een dop loshalen.

Dan zit het stuur nog vastgeklemd op de stuuras. Door afwisselend links en rechts (of zo je wilt boven en beneden) te 'slaan' met je vuisten komt ie wel los, zonder al te veel geweld.

Succes ermee!

Ik help je even.... dop 24mm..... ....... nu even wachten
Toevallig afgelopen weekend nog gedaan.....

Gelukkig zijn er altijd die het beter weten....

Ik had een dop gekocht er voor, kan goed 24 mm geweest zijn....

Ik zal je eerlijk zeggen dat ik nu twijfel....
Het zou ook 27mm kunnen zijn.....

dat denk ik niet. Ik heb een dop 23 en een 22 of 24 gekocht, de 23 (was de dure) heb ik toen terug gebracht (ongebruikt)

Ik hou het op 22 of 24, weet het vanavond

Stuur en welen recht is een optie, maar je kunt ook een streepje zetten met een watervaste stift.

Wat ik me ook nog kan herinneren is, dat de claxon loskomt net op het moment dat je denkt dat je 'm helemaal aan stukken trekt.

Hartelijke groet,
Kees.

Het is 27 mm en vastzetten met 50 Nm.

Hartelijke groet,
Kees.

voor de 964 is het dan 24 mm

Heinz schreef:Stuur en welen recht is een optie, maar je kunt ook een streepje zetten met een watervaste stift.

Ik zou beide doen ...

Heinz schreef:maar je kunt ook een streepje zetten met een watervaste stift.

Pas op. Er lopen hier ook belgen rond. En die zetten gewoon een streepje ergens op het stuur... of op de dop 24mm



Geintje zuiderburen, geintje

Bedankt voor de tips, lijkt me mooie klus voor de komende kestdagen. Gelijk de mattenset maar eens mooi schoonmaken. (met tapijtreiniger ed)
En volgens mij een P in een garage zonder stuur, een betere anti diefstalbeveiliging bestaat er niet.

Accu eruit en ze moeten nog meer hun best gaan doen!

Thanks!

Voor je matten zou ik een extractor huren/lenen. Je weet niet wat een vuil je daar mee weghaalt.

Ik heb thuis een Dyson stofzuiger (tip!) als je ziet wat die eruit haalt aan stof en andere zooi dan vraag je je af wat er met normale stofzuigers allemaal achterblijft.
Met een Extractor bedoel je een apparaat dat ook nat (met vloeistof) reinigt?

Guido

Inderdaad.

Dunkelblau schreef:Het is 27 mm en vastzetten met 50 Nm.

Hartelijke groet,
Kees.

Dus toch.....

En niet gewoon aan het stuur trekken of je krijgt het op je gezicht

Als de afdruk in je gezicht staat dan weet je wel hoe hij er weer op moet.....

moet je wel met watervaste stift even een streepje zetten hoe je je hoofd had op dat moment....