| www.porscheforum.nl |

Ik wil mijn side markers van mijn P 911 (uit USA) vervangen door de rubberen delen van een EU auto.
Wie heeft ervaring hoe je dit klusje kan doen, zonder de hele bumper te moeten verwijderen?

Alvast bedankt,

Guido

Ik heb de voorkant van mijn 3.2 helemaal gedemonteerd gehad enkele jaren geleden voor roest sanering.
De rubbers en de knipperlichten zitten met moertjes aan de achterkant vast, daar kom je niet zo heel makkelijk bij met alles op zn plek. Echter als je de keienvanger losmaakt waar de mistlichten in zitten, dan moet je er bj kunnen. Dit ding zit niet aan de bumper vast.

Een beetje fout alternatief: keienvanger laten zitten, glazen van de zijlichten losnemen en het armatuur destructief verwijderen. Rubbers dan met een een beetje professionele kit op de plaats van de draadeinden op hun plek zetten...
(hoe durf ik het te suggereren maar ik zou er toe in staat zijn.... Ik probeer het nog een beetje te maskeren door 'professioneel' toe te voegen voor het woord kit....)

Ik vind die dinge overigens niet misstaan hoor, waarom koppel je ze niet aan je richtingaanwijzers ?

lindemans schreef:Ik vind die dingen overigens niet misstaan hoor, waarom koppel je ze niet aan je richtingaanwijzers ?

+1

Volgens mij is dit ook best een leuke optie, maar je moet er van houden, vervangen door "airscoops". Deze dienen ook nog een doel, nl meer lucht aanvoer voor de koeling van de remmen. Lijkt me een makkelijk uit te voeren modificatie.

zwart op zwart valt ook mooi weg denk ik. Mooier dan op die rode op de foto.

Succes!

Bedankt voor de tips, die met de kit gaat zelfs mij echt te ver...
Ik ga het weekend er naar kijken hoe ver ik kom met de demontage.

Guido

Ik heb de lenzen gewoon eraf geschroefd en zwart gespoten en er weer op geschroefd.

http://www.ebay.com/itm/New-Oil-Cooler-Air-Scoop-fits-PORSCHE-911-S-SC-930-Turbo-1974-89-buy-one-two-/360601607688?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item53f587de08

USD 89,-

Wel wat voor onder je 3.0 Jeroen

OK, volgens beschrijving dus voornamelijk voor meer lucht naar je oliekoeler voor in het scherm. Dacht ook voor de remmen.

Fits PORSCHE 911 1974-1989 and 930 Turbo 1976-1989.


•Dramatically increases the airflow to your front mount oil cooler.

•Built of composite material and wind tunnel designed to funnel cool air directly to the oil cooler


--------------------------------------------------------------------------------
Simply remove the side marker light and replace with this scoop. Installation uses existing holes and does not require any modifications to the car. Installs in just a few minutes. Complete installation instructions included.

bully schreef:Wel wat voor onder je 3.0 Jeroen

Carrera 3.0 nooit USA geleverd, dus heb dat probleem van de side warners ook niet....

Maar als je toch wat wilt doen, dan is het zeker op een zwarte geen slecht idee denk ik toch? En heeft ook nog een functie!

Ik had mijn sidemarkers gewoon weer werkend gemaakt op USA stijl. Meteen ook de achterlichten in USA stijl gedaan. Wilde mijn targa toen niet te veel Europiseren. Zag er wel netjes uit hoor permanent brandende markers...

GhostRider schreef:Ik had mijn sidemarkers gewoon weer werkend gemaakt op USA stijl. Meteen ook de achterlichten in USA stijl gedaan. Wilde mijn targa toen niet te veel Europiseren. Zag er wel netjes uit hoor permanent brandende markers...

Bij APK keuren ze hem daarop af, en als ze je staande houden moet je ze ter plekke uitschakelen.
Tenminste dat was vroeger zeker zo.

...oeps! ...en nog een paar tekens...

Volgens laatste regels geen APK afkeur meer...

In pricincipe ben ik er altijd wel voor om een auto zo orgineel mogelijk te laten zijn. Daarnaast vind ik de rode achterlichten van een 911 (USA) erg mooi.
Op dit moment heb ik witte kentekens op mijn auto, en daar is het lastiger (lees bijna onmogelijk) om een USA kenteken te krijgen (qua breedte).

Anders zou je met het extra remlicht een complete USA auto op de weg kunnen hebben.
Waarschijnlijk is dat makkelijker om in NL te regelen.

Voorlopig wil ik mijn auto compleet naar DE terug bouwen, dus ook sidemarkers weg halen. Echter wel alle USA spullen erbij houden, zodat ombouwen mogelijk blijft...

Nogmaals dank voor de info.

Beste Quickstep, ik wil de oranje Sidemarkers op mijn US 911 van 1977 ook vervangen. Ben je er al achter hoe ze te vervangen en waar de rubber strips te kopen?