| www.porscheforum.nl |

Nieuwe Bilstein HD met turbo stabilisatoren er onder en meteen de auto vlg. 993RS specificaties laten uitlijnen en afstellen.

En meteen de auto laten uitwegen, incl. bestuurder.
Asdrukken:
LV: 281,5 kg
RV:282,5 kg

LA:447 kg
RA:426 kg

De wieldrukken l. en r. moeten zo gelijk mogelijk zijn waarbij de vooras belangrijke is dan de achteras ivm. remproblemen.
Het verschil moet minder zijn dan 20 kg.
De diagonele as moet het liefst 50 % L.V.- R.A. zijn en andersom.
Het totaalgewicht van de auto is de som van de wieldrukken.

Voor de liefhebber.
Laten doen.
De auto reed hier voor al niet slecht, maar nu heb ik het kartgevoel van de Super7 weer terug, wat een verschil.
Ook met remmen een veel beter gevoel.

Uitwegen ..... Wat is dat



Mijn data: start- en dus eindsituatie.

Shit goed idee zo'n foto! Heb het gisteren ook laten doen bij Renntech.Weet de data nog wel.
voor:L 263+R271 achter:L423+R414 totaal 1371kg ex bestuurder.

Wat is die apparatuur gevoelig zeg!Als je alleen een deur openzet,wat een verschil!
O,ja ook de auto voor iets hoger laten zetten(en uitlijnen natuurlijk).Ben er echt super tevreden over,de auto rijdt veel beter.

2000 gtv schreef:Shit goed idee zo'n foto! Heb het gisteren ook laten doen bij Renntech.Weet de data nog wel.
voor:L 263+R271 achter:L423+R414 totaal 1371kg ex bestuurder.

Wat is die apparatuur gevoelig zeg!Als je alleen een deur openzet,wat een verschil!
O,ja ook de auto voor iets hoger laten zetten(en uitlijnen natuurlijk).Ben er echt super tevreden over,de auto rijdt veel beter.

Zonder bestuurder.
lv 260 kg
rv 267.00 kg
la 415.5
ra 413.5

Kun je meteen zien wat een airco weegt.

conclusie RSR weegt 65 kg ??:mrgreen:

2000 gtv schreef:conclusie RSR weegt 65 kg ??:mrgreen:

ach gossie...dat weegt de St. Bernard van de buren ook!

RS-R schreef:

2000 gtv schreef:Shit goed idee zo'n foto! Heb het gisteren ook laten doen bij Renntech.Weet de data nog wel.
voor:L 263+R271 achter:L423+R414 totaal 1371kg ex bestuurder.

Wat is die apparatuur gevoelig zeg!Als je alleen een deur openzet,wat een verschil!
O,ja ook de auto voor iets hoger laten zetten(en uitlijnen natuurlijk).Ben er echt super tevreden over,de auto rijdt veel beter.

Zonder bestuurder.
lv 260 kg
rv 267.00 kg
la 415.5
ra 413.5

Kun je meteen zien wat een airco weegt.

ha tegelijk kan ik weer opnieuw gaan rekenen.vond je al licht

Was het maar waar?

Zie verder hier

Hee die foto's heb ik ook




En inderdaad, het verschil is enorm. Maar ik had ook veel te slappe voor schokbrekers, en aangezien ik achter koni's had heb ik deze ook voor laten plaatsen door erwin. En het rijd erg goed.

volgens mij heb ik over gewicht.

Of mag ik dat niet zeggen?

Waar kun je dit uitwegen laten doen? Heb het vroeger met m'n 993 turbo ook laten doen door de dealer, maar die besteedde het ook weer uit en dan ben je er zelf niet bij. Wil wel graag weten hoe het gedaan wordt. liefst een beetje in het zuiden van het land? Heeft het trouwens zin om een nieuwe 997 uit te laten wegen of zou alles af-fabriek al perfect zijn afgesteld?

Groetjes,

Jan

www.renntech-porsche.nl

Helaas niet in het zuiden van het land.

Jan schreef:Heeft het trouwens zin om een nieuwe 997 uit te laten wegen of zou alles af-fabriek al perfect zijn afgesteld?

Je zou denken van wel

Dan blijft de vraag of je 'm met of zonder de bestuurder uitgewogen wilt hebben - in het eerste geval zal je daar dan dus zelf bij MOETEN zijn ....

Jan schreef:Waar kun je dit uitwegen laten doen?

Erick heeft een (ongetwijfeld hele mooie) routebeschrijving voor het laatste stuk er naartoe voor je.

Jan schreef:Heeft het trouwens zin om een nieuwe 997 uit te laten wegen of zou alles af-fabriek al perfect zijn afgesteld?

Volgens mij zou je nog wel eens verbaasd op kunnen kijken bij controle ervan.

Jan schreef:Waar kun je dit uitwegen laten doen? Heb het vroeger met m'n 993 turbo ook laten doen door de dealer, maar die besteedde het ook weer uit en dan ben je er zelf niet bij. Wil wel graag weten hoe het gedaan wordt. liefst een beetje in het zuiden van het land? Heeft het trouwens zin om een nieuwe 997 uit te laten wegen of zou alles af-fabriek al perfect zijn afgesteld?

Groetjes,

Jan

He Jan, doen ze dat niet bij Digitec, daar kan jij heen lopen.

Schmidt - OSS,

die kan het ook voor je doen.

John4S schreef:

Jan schreef:Waar kun je dit uitwegen laten doen? Heb het vroeger met m'n 993 turbo ook laten doen door de dealer, maar die besteedde het ook weer uit en dan ben je er zelf niet bij. Wil wel graag weten hoe het gedaan wordt. liefst een beetje in het zuiden van het land? Heeft het trouwens zin om een nieuwe 997 uit te laten wegen of zou alles af-fabriek al perfect zijn afgesteld?

Groetjes,

Jan

He Jan, doen ze dat niet bij Digitec, daar kan jij heen lopen.

Geen verstand van Porsche.
Dus niet doen.

Hallo RS-R (en overige mensen die hun P hebben laten uitwegen)

Mag ik vragen wat de kosten nou waren en waar je het heb laten uitvoeren?
Ik weet dat Renntech hierin gespecialiseerd is, maar zijn er nog andre adressen?

gr.

Dick

Olaf schreef:Dan blijft de vraag of je 'm met of zonder de bestuurder uitgewogen wilt hebben - in het eerste geval zal je daar dan dus zelf bij MOETEN zijn ....

lijkt me overbodig of je moet echt in de verste verte niet weten wat je zelf weegt....

Dick schreef:Ik weet dat Renntech hierin gespecialiseerd is, maar zijn er nog andre adressen?

Dat zal best, vraag mij alleen af of iemand hier op het forum dat ook weet en ook wil weten

Vd Gugten - Bodegraven

Jeroen914 schreef:Vd Gugten - Bodegraven

Lekker dichtbij

DigiTec geen verstand van porsche

Inderdaad.

Maar dan maken we er maar een leuk ritje van. Bedankt voor de tips!

Hey Jan, lijkt me wel wat om samen eens naar Edwin (Renntech ) te gaan, wil de mijne ook wel eens gewogen hebben,kom je trouwens zondag naar Giethoorn.


zie je gauw weer.