voorverwarming motorblok,interieur,ijsvrije ramen+accubehoud
Geplaatst: 07 dec 2013 15:51
Ik reageerde op een ander bericht en wilde daarom onderstaande ook met andere winterrijders delen.
Ik heb voor mijn Boxster, die altijd in weer, wind en koude buiten staat een systeem laten inbouwen om de winter goed door te komen.
Het gaat om een combinatie met een interieurverwarming en voorverwarming van het motorblok. Middels een temperatuursensor bepaalt het systeem wat/wanneer/hoelang hij zichzelf inschakelt. Dus geen last meer van vastgevroren ramen, een motorblok op temperatuur (dus minder slijtage).
Daarnaast wordt de accu middels een ingebouwde druppelaar goed wordt onderhouden. Ook als je in de winter wat vaker kortere stukken rijdt. Dit systeem controleert bij de accu en kan zichzelf zo nodig op-boosten naar acculader.
Onderdelen zijn maatwerk, maar dan krijg je ook wat.
Je ziet er na inbouw niets van behoudens een ministekkerdoosje in gril, welke alleen opvalt als je het weet.
Ik hoorde van de leverancier dat hij deze combinatie voor zover hij wist nog niet eerder in een Porsche was ingebouwd. Ik ben er blij mee en daarom nu deze tip.
Overigens heb ik na aanschaf materiaal en apparatuur de zaak zelf onder eigen beheer laten inbouwen.
Ik heb voor mijn Boxster, die altijd in weer, wind en koude buiten staat een systeem laten inbouwen om de winter goed door te komen.
Het gaat om een combinatie met een interieurverwarming en voorverwarming van het motorblok. Middels een temperatuursensor bepaalt het systeem wat/wanneer/hoelang hij zichzelf inschakelt. Dus geen last meer van vastgevroren ramen, een motorblok op temperatuur (dus minder slijtage).
Daarnaast wordt de accu middels een ingebouwde druppelaar goed wordt onderhouden. Ook als je in de winter wat vaker kortere stukken rijdt. Dit systeem controleert bij de accu en kan zichzelf zo nodig op-boosten naar acculader.
Onderdelen zijn maatwerk, maar dan krijg je ook wat.
Je ziet er na inbouw niets van behoudens een ministekkerdoosje in gril, welke alleen opvalt als je het weet.
Ik hoorde van de leverancier dat hij deze combinatie voor zover hij wist nog niet eerder in een Porsche was ingebouwd. Ik ben er blij mee en daarom nu deze tip.
Overigens heb ik na aanschaf materiaal en apparatuur de zaak zelf onder eigen beheer laten inbouwen.
Is het een standkachel? Hoe schakelt dat ding zich in? Op een tijdschakelaar of afstandbediening mag ik hopen. En niet middels een temperatuursensor (zodat je auto lekker tijdens de wintersport 24/7 warm staat te zijn...