| www.porscheforum.nl |

Hallo,
Ik heb momenteel een 993 targa van mijn tante ( op pensioen en 68j oud ). De wagen heeft een complete onderhoudshistoriek( 150kms ) , heeft rondom rond nieuwe schijven, rempompen en blokken( laatst nog gedaan ) en is buiten enkele gebruikssporen nog in goede tot zeer goede staat.
Ze rijdt er niet meer mee en heeft 10jaar in een poederdrog en verwarmde garage gestaan..
Enkel het targadak wil niet openen... heeft iemand enig idee hoe dit te repareren valt...
De trekmotoren doen bij aanslag wel een halve ronde maar stoppen dan... dus ik vermoed dat de trekstangen ergens geblokkeerd blijven... iemand dat al eens opengedaan ?.. kan je gemakkelijk de schuifraam verwijderen van de geleiders...of hoe begin je er best aan?
Hopelijk is er iemand hier die dat al eens gedaan heeft en me raad kan geven...
super bedankt alvast !!!
Bedoeling is om hem te verkopen, maar wil hem eerst in goede staat krijgen...

mvg

Welkom!,

Hier vind je alle info die je nodig hebt:
http://www.pcarworkshop.com/index.php/9 ... on_Outline

Tip, laat een specialist de klus voor je klaren.

Heb je gegevens van de P en wat ga je er voor vragen?

Wauw een 993 targa. zelf 5 jaar veel plezier met dit model gehad.

De techniek in de "gootjes" wil nog wel eens afbreken. Dan kun je het dak een beetje helpen. Maar het beste is om naar een specialist te gaan. Destijds contact gehad met de dealer, en die vroeg 12.000 euro (kreeg dan wel meteen een nieuw dak). En was het kapotte rail ook meteen vervangen.
Schmidt Oss bestelde het defecte onderdeel, en was voor een paar honderd euro klaar. Succes

welkom

Els schreef:De trekmotoren doen bij aanslag wel een halve ronde maar stoppen dan... dus ik vermoed dat de trekstangen ergens geblokkeerd blijven...

Zo, Els is behoorlijk technisch onderlegd!
Welkom hier.
Ps. Tante moet de auto lekker houden zodat jij hem af en toe kunt lenen

wat voor transmissie zit er in de tarra?

Manueel 6.
Bedankt al voor de tips.

Gr

Zuinig op zijn blijft een bijzondere auto!

Er zit een redelijke 'kink' in de linkse kabel...zonder de motoren schuift de rechtse vlot en de linkse amper of zeer zwaar...aangezien beide motoren elkaar beetje helpen loopt het ding vast uiteraard.....nieuwe kabels bestellen en dan op hoop van zegen eh...Gr.

misschien heeft dsp parts nog een goed gebruikt setje liggen, hij heeft zelf nl. ook een targa.

oliespuit derin.

ik denk dat van een motor de tandwieltjes binnen in zijn afgebroken.
bekend probleem.

Bedoel je de tandwielen binnen in de motor zelf of het tandwieltje aan de buitenzijde ( onderzijde - datgene dat daadwerkelijk de 'slang' doet bewegen )? 1 motor draait alvast goed mee ( los dan ), de andere nog niet..ik veronderstel dat ze altijd tegelijk moeten draaien... ??

tand wiel in het motortje is van kunststof.

en ze horen beide tegelijk te draaien.