| www.porscheforum.nl |

hola PFers
ik hoor sinds kort de spoiler, 993,met name bij het naar binnengaan?
tis geen rot geluid, misschien was t er altijd al.
beetje laten smeren?

andere vraag heb wel eens iets gehoord over "iets" vervangen in motorruimte dat veel kilo's kon schelen (7kg meen ik).
Iemand een idee wat ik bedoel? :mrgreen:

Airco eruit :salut:

Geluid is bij mij ook al zo lang ik hem heb.
Je kunt het lagertje vervangen als je het storend vind, schijnt vrij simpel te zijn.

http://www.carnewal.com/products/P93/p9 ... ypass-Tube

Die bedoelde ik
Iemand ervaring mee?

Ook een lekker hapje

Iets voor jou Cazzo?
Ik doe wel mee

Iemand die het op 993 gemonteerd heeft?

http://www.carnewal.com/products/P93/p9 ... r-P93-Cars

Dat pijpje snap ik niet, wat doet dat precies?

Die kit is voor watjes, gelijk voor 4.0 ITB gaan als je het goed wilt doen :salut:

Dat pijp komt in plaats van de "secondary blower" assemblage
Afbeelding

Dan gaan je van dit (Zie links op de foto)
Afbeelding

naar dit (Alles weg behalve nieuwe pijp)
Afbeelding

Enige minpunt is dat het dan ietsje lastiger is om warme lucht de cabine in te pompen tegen lage motor snelheden. Want de "Secondary blower" blaast lucht over je heat exchanges richting je cabine en nu valt de taak aan de fan :salut:

En dat smeren/reviseren van je spoilermechanisme kunnen we een keertje bij PBVH voor je fixen :thumleft:

Wel een leuke upgrade :thumleft:

Eens, maar dan een plastic pijp. Ze zijn nog leverbaar bij Porsche. Carbon is zooo fout.

Johann schreef:Dat pijp komt in plaats van de "secondary blower" assemblage
[img]://www.pcarworkshop.com/images/7/77/993_Plug_Change_-_003.jpg[/img]

Dan gaan je van dit (Zie links op de foto)

naar dit (Alles weg behalve nieuwe pijp)

Enige minpunt is dat het dan ietsje lastiger is om warme lucht de cabine in te pompen tegen lage motor snelheden. Want de "Secondary blower" blaast lucht over je heat exchanges richting you cabine

En dat smeren/reviseren van je spoilermechanisme kunnen we een keertje bij PBVH voor je fixen

Precies die upgrade bedoelde ik en zo weer puur porsche te maken

Nice
Moeten we daar even Heen Cazzo

doctor porsche schreef:hola PFers
ik hoor sinds kort de spoiler, 993,met name bij het naar binnengaan?
tis geen rot geluid, misschien was t er altijd al.
beetje laten smeren?:

Heb de kabel en bediening hiervan al eens vernieuwd, geluid was gelijk weg (was wel kostbaar) :salut:

Ik was voor ongeveer €10 klaar

Je bent welkom op de clubhuis van PBVH, dan help ik je even.

ja werkt prima Johann nog bedankt!

Leuk die bypass, maar wat als je de motor uit zet en de temperatuur loopt op in de motorruimte? Die functie zal Porsche niet voor niks bedacht hebben (op straat auto`s) denk ik :idea:

doctor porsche schreef:hola PFers
ik hoor sinds kort de spoiler, 993,met name bij het naar binnengaan?
tis geen rot geluid, misschien was t er altijd al.
beetje laten smeren?

andere vraag heb wel eens iets gehoord over "iets" vervangen in motorruimte dat veel kilo's kon schelen (7kg meen ik).
Iemand een idee wat ik bedoel?

Is het opgelost dr. Porsche?

RGJC4 schreef:Leuk die bypass, maar wat als je de motor uit zet en de temperatuur loopt op in de motorruimte?

Heeft de 964RS toch ook geen last van :?:

Tja en mijn 964 had ook zo'n blower erin. Er was geen peil op te trekken wanneer dat ding aansloeg. Kwam voor dat ne 15 mins stilstand ineens die blower aansloeg. En na barre tocht en zeer warme buitentemp er helemaal niets gebeurde. Dus zo'n pijp lijkt me een prima en fraai alternatief.

De fan slaat aan als een bepaalde temperatuur wordt gemeten door de sensor welke in de pijp zit...het kan dus voorkomen dat de sensor eerst een beetje moet "opwarmen".

Olaf heeft wel een punt, in de RS zit de fan niet..terwijl je zou verwachten dat die toch behoorlijk warm kunnen worden :scratch:

Even dit topic weer wat nieuw leven in blazen. Ook ik stoorde met mateloos aan dat geratel als de achterspoiler met zijn kunstje bezig was.
Met behulp van de aanwijzingen hier op het forum, p-car diy, een lagertje van welgeteld €3,65, een tubetje secondenlijm van Pattex, een uurtje werk, vier kleine lijmklemmen en een nacht rust voor de lijm, nu weer een heerlijk geruisloze spoiler.
Het onderhoud van een Porsche kan zo goedkoop zijn......

Top man, het is een leuke en dankbare klus om te doen.

Kun je een timer in bouwen waardoor de beweging bijv om de 5 minuten plaats vindt ipv ieder stoplicht?

Dat heet je rechtervoet cazzo...niet zo blazen tussen stoplichten dan gaan hij ook niet omhoog :res:

Ja Johann. Het geeft toch voldoening als je voor een paar centen en wat eigen handigheid zo'n klusje kunt klaren. Volgens mij heb je daar met je 924 inmiddels genoeg ervaring mee. Dat doe je goed man.

De instructie:
http://www.bergvillfx.com/spoilerrepair/

Goed beschouwd is het natuurlijk een frut constructie met dito materialen, afgezet tegen de kostprijs en de kwaliteitsuitstraling van de auto destijds. Of zouden ze toen ook al sjinese lagertjes hebben gebruikt, om de kosten nog enigszins te drukken?

gewoon een sportuitlaat nemen dan hoor je die spoiler ook niet meer :idea:

| www.porscheforum.nl |

hoor spoiler 993

hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993

Re: hoor spoiler 993