| www.porscheforum.nl |

Ik heb een 911'ke uit 77

Als ik mijn wagen was en hem begin af te drogen merk ik dat er toch wel wat water binnengelopen is in het "smokkelbakje" in de kofferruimte???

Iemand een idee waarlangs het water binnen kan komen???

Ben ik dan echt de enige die hier last van heeft ???,

Mijn 912 uit 1965 had datzelfde probleem. Het water bleek via het rooster middenop (voor de voorruit) binnen te komen. Ik heb dat rooster en het kunststoffen 'bakje' dat erachter zit er toen eens uitgehaald en er bleek een barstje in dat 'bakje' te zitten. Dat heb ik toen gedicht en het probleem was opgelost...

porscheke schreef:Ben ik dan echt de enige die hier last van heeft ???,

Het stond er nog geen 3 uur, overdag op een normale werkdag? Kom, ietsje meer geduld aub!

paSCal schreef:

porscheke schreef:Ben ik dan echt de enige die hier last van heeft ???,

Het stond er nog geen 3 uur, overdag op een normale werkdag? Kom, ietsje meer geduld aub!

Eigenlijk heeft Pascal gelijk , maar ja, als je problemen hebt , wil je daar van af hé,
de volgende keer post je een dag eerder

F@RGO schreef:Eigenlijk heeft Pascal gelijk , maar ja, als je problemen hebt , wil je daar van af hé,
de volgende keer post je een dag eerder

En op een dag dat iedereen z'n met smokkelluikje uitgeruste 911 aan het wassen is

porscheke heb je er ook last van tijdens regenbuien

't kan natuurlijk zijn dat het rubber van de kofferruimte niet helemaal goed meer sluit ... de tijd laat z'n sporen na

Ik heb er ook last van... en de vorige eigenaar van mijn Porsche waarschijnlijk ook... maar die heeft er niets aangedaan omdat het een heleboel werk is bij een 964...

ik ga dit weekeinde de boel uitbouwen...

MyFirst964 schreef:Ik heb er ook last van... omdat het een heleboel werk is bij een 964...

....smokkelluikjebij een 964 vertel

MyFirst964 schreef:ik ga dit weekeinde de boel uitbouwen...

Wat wil je allemaal uitbouwen

Olaf schreef:

MyFirst964 schreef:ik ga dit weekeinde de boel uitbouwen...

Wat wil je allemaal uitbouwen

Lees dit maar even... fikse klus voor de boeg!

Zeg porscheke,

Doe zoals ik. Niet in de regen rijden, veelvuldig schoonmaken (insecten e.d. kun je nu eenmaal niet ontwijken en remstof laat ook z'n sporen na) met een vochtige doek en daarna mooi opblinken. 't Kan zijn dat de mijne ook wel links en rechts wat scheurtjes heeft maar om daar geen last van te hebben is dat 1 van de redenen waarom ik er maar weinig water aan laat komen.

Heb nog zo'n goede droog stallen en er nooit mee rijden.

kom op zeg ook een porsche is een auto, als ze niet meer nat mogen worden waar zijn we dan mee bezig
nieuw rubbertje erin en karren maar weer

EriC4C schreef:Heb nog zo'n goede droog stallen en er nooit mee rijden.

Heb een betere : droog stallen, droog uitlaten

Hierbij een serieuze reactie.

Het kan zijn dat het rubber slangetje wat onderaan de ventilatorbak zit kapot is. Dit slangetje zorgt ervoor dat het water wat in de bak komt netjes door een ijzeren pijpje naar onderen geleid wordt. Wanneer dit slangetje kapot is loopt het water in de smokkelaars ruimte.

grt,

Peter

Dus als ik het goed begrijp gaat het hoogst waarschijnlijk de rubber achter het roostertje zijn die versleten is .

De rubber van de kofferklep het ik ook al eens gecontroleerd maar deze ziet er nog heel goed uit, bij het rooster had ik nog niet stilgestaan

Bedankt allemaal voor de snelle reactie

Porscheke,

Klopt dat plaatje wel?, lijkt wel een jubileum 964 van 1993!

molen934 schreef:Klopt dat plaatje wel?, lijkt wel een jubileum 964 van 1993!

Schaapje in wolfskleren

Wel Zo zou die d'er achter een jaartje uit moeten gaan zien.

Ben hem momenteel aan het restaureren en het wordt dus een ombouw daar mijn wagen van '77 is.

Ik weet het er zullen er weer veel zijn die zeggen: "lap weer zo ne knoeier die zijn wagen gaat verknoeien" .

Mijn mening; doen waar je zin in hebt.
Het leuke eraan; onderdelen zoeken, nieuwe porschefreaks leren kennen, en eerlijk gezegd je kent de auto op d'en duur vanbuiten.

Voordeel ook als je aan zo iets begint (en je doet het zoals het hoort) je weet perfect wat je in je handen hebt en je leert iedere dag bij

zo komen er orginele bumpers op incl binnenbumpers, de 4pistons-klauwen komen d'er op.
er komt een orgineel turbo interieur in
Velgen net zoals op de foto.
Enkel motor blijft er effe inliggen daar deze perfect draait, misschien dat deze ook nog ooit wordt vervangen

Altijd je eigen zin doen Porscheke,

Maar zelf zou ik hem naar een Carrera 3.0 ombouwen, die komt uit 1977 en een zeer fraai type.

Je kan een vroege 77 hebben met een 2.7 of een late met 3.0 SC.

Dit is minder kostbaar en erg gewild type zeker in de toekomst.

Veel succes

molen934 schreef:Dit is minder kostbaar en erg gewild type zeker in de toekomst.

Bekijk het als een belegging zoals Xsork. Met dat verschil dat jij er ondertussen nog een hoop plezier aan gaat beleven ook, porscheke.