| www.porscheforum.nl |

Mijn Porsche 964 lekt stroom, als ik de auto een korte periode niet aan de druppelaar zet is de net vervangen accu leeg. we rijden wekelijks met de auto op zondag een rit van 150 kilometer.

alle lampjes etc zijn uit alleen het alarm zou stroom kunnen vragen maar dan kan de accu toch niet van leeg gaan in twee weken.

heeft iemand hier ervaring mee of een tip?

hoor het graag, dank op voorhand voor de moeite.

Welkom.....

iclm147 schreef:heeft iemand hier een tip?

2 tips zelfs

Jezelf even netjes introduceren in het daarvoor bestemde subforum ..

De zoek-functie (Zoeken bovenaan de bladzijde) leren gebruiken, inlezen op het PF en bij voorkeur inhaken op een al reeds bestaand topic ~ je bent namelijk zeker niet de eerste die dit vraagt

iclm147 schreef:alleen het alarm zou stroom kunnen vragen maar dan kan de accu toch niet van leeg gaan in twee weken.

Dat is wel zeker hoor, dat het alarm stroom vraagt
Mijn eerste idee is om een multimeter tussen het stroomkabeltje van het alarm te zetten en de mA's te meten.
Ik kon geloof ik na een week of drie niet meer starten zonder druppellader.

@ Olaf: weer een kans om een massaschakelaar te slijten

Blijft het lampje in je kofferbak niet toevallig branden.?

Massaschakelaar, never leave home without it (als je een 964 rijdt)

... of 993

Ik doe het zonder, maar staat altijd aan de druppel-lader.
Een week zonder gaat nog net, daarna wordt het hopen en bidden.

Gewoon regelmatig

Een opvangbak eronder plaatsen zodat je alle lekstroom daarna weer terug in je accu kunt gieten?

(of zeg ik nu iets raars?)

Ventilator op de achterzijde van de chauffagemodule dat blijft draaien.
Modules zijn sch**teduur, maar even googelen, zien dat je 'n transistor kan vervangen en klaar.

Die van mij had een lekstroom vanuit het kachelhuis.

Double G schreef:(of zeg ik nu iets raars?)

Helemaal niet!

Dat we daar ook niet eerder aan gedacht hebben!

Radio/nav kan stroom blijven trekken.
Kortom als je bovenstaande reacties leest kunnen het tal van mogelijkheden zijn die je accu leegtrekken.
Als je de auto thuis in een garage hebt staan zou ik er een massaschakelaar bij de accu plaatsen en de accu aan een Ctek hangen als je thuiskomt van een rit en er vervolgens een tijdje niet mee gaat rijden.
Onderhoudt je accu en verlengd zijn levensduur behoorlijk tov steeds de accu leeg laten trekken.

http://www.kabelboom.com
Patrick is een icoon in het oplossen van elektrische problemen.

Multimeter tussen de - pool en - accukabel. Dan meet je de lekstroom.
Vervolgens 1 voor 1 de zekering van bv alarm, kachel, binnenverlichting, losmaken en checken of lekstroom is verdwenen.