| www.porscheforum.nl |

vandaag tijdens het (iets te grondig) wassen van mn boxster tbv de vet-cool-man rit as zaterdag is een porsche-schildje van mn velg "afgewassen". Het zit er opgelijmd heb ik nu gemerkt (beter gezegd zat erop gelijmd).
iemand suggesties wat voor soort lijm ik kan gebruiken om het er weer op te zetten??

Bedankt,
Sige

Ik gebruik transparante Bison kit. Deze is zeer sterk.
Moest dat niet voldoende zijn kan je nog steeds twee componentenlijm gebruiken. Dat lost dan nooit meer

Misschien ander zeepsop gebruiken

of niet meer wassen met water

Boxster zei je??

Tsja.

Hee RS-R,

Wat is dat met die "tandartsen" uit het zuiden van het land

Kwam hij niet uit Helmond met een blaffer

transparante lijmkit

moet lukken

molen934 schreef:Hee RS-R,

Wat is dat met die "tandartsen" uit het zuiden van het land

Kwam hij niet uit Helmond met een blaffer

helmonders niks mis mee

kan ik u van dienst zijn met speciale haargel ?
extra strong hold

(die speciale tube van koen volstaat hoor)

heb die van mij met seconden GEL gelijmd. Zit nu weer rotsvast!!

911-lover schreef:Ik gebruik transparante Bison kit. Deze is zeer sterk.
Moest dat niet voldoende zijn kan je nog steeds twee componentenlijm gebruiken. Dat lost dan nooit meer

Volgens mij zijn de meeste tweecomponentenlijmen thermoplastisch!
Bedoel: worden zacht bij hogere temperaturen, en zullen dan wel loslaten?

Zo hoog van temperatuur zal een velgendopje toch wel niet worden hoop ik.
De meeste zijn uit plastic gemaakt die dan wel extreem zouden vervormen
Ikzelf gebruik ook nooit 2 componentenlijm hoor maar de bovenvernoemde Bison. Men heeft mij echter steeds verteld dat 2 componentenlijm de sterkste zou zijn.
Ik ben dan wel ooit kok geweest (weet daardoor dat azijn in combinatie met zout het beste koperpoetsmiddel is ), doch chemicus ben ik niet

Denk Pattex, als ik de reklame moet geloven, misshcien doen ze wat voor je voor een commercial

Ik heb er al eens eerder over geschreven, maar het embleem op mijn bagageklep "hangt" nog op één schroefje. Destijds werd o.a. ook gesuggereerd om dit eventueel te lijmen. Zijn de lijmresten later nog makkelijk te verwijderen, of wordt lijmen soswieso niet aangeraden?

WdePundert schreef:of wordt lijmen soswieso niet aangeraden?

Zou niet lijmen maar dubbelzijdig plakband gebruiken,altijd goed..

ome piet schreef:Zou niet lijmen maar dubbelzijdig plakband gebruiken,altijd goed..

Dat is inderdaad ook een goede optie.

De schildjes die ik drie dagen er weer opgezet heb zitten nog steeds muurvast. Wel heb ik de oude lijm laten zitten voor een goed oppervlak. De oude lijm hecht zich kennelijk beter aan het plastic dan aan het schildje. Bij enkele zat er wat speling, dus allemaal maar echt losgewipt en met de eerder genoemde secondenGEL gelijmd. Ook bij 170 km per uur laten ze niet los!

GoldenHands schreef:Ook bij 170 km per uur laten ze niet los!

Naafdeksels van een Porsche op een Astra?

Wij hebben het hier over de Porsche schildjes op de Center Hub Caps.
En de 170 km/uur was in de bebouwde kom

GoldenHands schreef:Wij hebben het hier over de Porsche schildjes op de Center Hub Caps.
En de 170 km/uur was in de bebouwde kom

D'r zijn al mensen voor minder van het forum afgedonderd, zou ik zo denken.

GoldenHands schreef:En de 170 km/uur was in de bebouwde kom

Zolang het maar niet in mijn bebouwde kom is...

@ Pundert - je kan hem lijmen (dat hood embleem dat op één pinnetje hangt) maar kijk eens rond op ebay.de. Ik had voor nog geen 5 euro een gloedje nieuwe. En dan hoef je niet te lijmen, met het risico dat een of ander onverlaat er in de toekomst een schroevedraaier onder zet en nog meer schade maakt omdat jij hem zo lekker vastgelijmd hebt...

Als je nickname GoldenHands is, dan moet verlijmen een koud kunstje zijn.
Vraagje off topic,
krijg jullie veel patiënten via de tandartspraktijk??

horn schreef:@ Pundert - je kan hem lijmen (dat hood embleem dat op één pinnetje hangt) maar kijk eens rond op ebay.de. Ik had voor nog geen 5 euro een gloedje nieuwe. En dan hoef je niet te lijmen, met het risico dat een of ander onverlaat er in de toekomst een schroevedraaier onder zet en nog meer schade maakt omdat jij hem zo lekker vastgelijmd hebt...

Een goed advies, Horn.

Jullie proberen allen om de centercap zo vast mogelijk te lijmen...handig ...vooral bij een bandenwissel of balanceren...heb ik pas zelf meegemaakt..

niet de centerkap vastlijmen joh! Een porscheschild OP de centerkap...