Alstu: https://www.daansautomotive.nl/

Ah ok, maar dat stempeltje hierboven zou dus nooit mogen..

En dat is maar goed ook, want het zal in dit geval ongetwijfeld onschuldig en niet kwaadwillend bedoeld zijn, maar je ziet nu wat een misverstanden er ontstaan.

Zeker, belangrijkste is dat je nu kunt aantonen dat er wel onderhoud is gepleegd (zo’n zelfgemaakte stempel kan iedereen in een boekje zetten). Met facturen etc lijkt me het nog wel een plausibel verhaal

Met het eerste ben ik het wel eens, dat het er om gaat dat je kunt aantonen dat er redelijk onderhoud is uitgevoerd en dat lijkt met mijn auto zeker het geval.
Als jij ervan uitgaat dat facturen bij de auto meer betrouwbaar zijn dan de stempeltjes dan verschillen we van mening. Er zijn zoveel programma’s in omloop die pdf’s kunnen aanpassen.
Mijn punt is, dat als je kwaad wilt, dan zal je dat vaak nog lukken ook. Dat is met facturen niet anders dan met een stempeltje. Als je een factuur hebt, dan geeft dit wel (meestal) meer inzicht in wat er is uitgevoerd.

Liever ga ik terug naar mijn topic
Ik kan het mij eigenlijk niet voorstellen dat ik de enige ben die dit in z’n boekje heeft staan, toch?

Niet jippie bedoeld hoor, maar als je dat zelf allemaal zo goed weet, waarom ben je dit niet voor aanschaf van de wagen nagegaan? Dat van die onderhoud stempel. Waarom is de vraag mbt de stempel nu ineens relevant?

Facturen en stempels kunnen beide belangrijk zijn. Ervan uitgaande dat ze betrouwbaar en authentiek zijn. En daaronder versta ik ook dat je kunt nagaan wie wat wanneer heeft uitgevoerd. En dat blijkt nu het issue als ik je topic goed begrijp. Overigens geeft de een er helemaal niks om en de ander weer wel. Beetje zoals met AKK.

Ben het ook met Mark eens dat een factuur in principe meer zegt dan alleen een stempel. Een factuur is ook makkelijker te traceren naar de bron die de inhoud van de factuur kan verifiëren. Blijkt hier ook maar weer eens.

Zeker, maar laat duidelijk zijn, ik bedoelde dat stempels belangrijk zijn maar facturen nog meer. Ikzelf ga voor stempels in een boekje icm facturen. Zonder dit zou ik nooit een P kopen, maar ik heb een afwijking voor dit soort dingen (zo krijgt mijn 911 ieder jaar een beurt met dus de stempels in het boekje, ook al heb ik afgelopen jaar 800 km gereden van beurt tot beurt..).

Anyhoos, succes met de zoektocht!

Simpel, ten tijde van de aankoop was ik niet zo goed geïnformeerd als nu (blijft erg relatief) ik ging er net zoals enkele anderen ook vanuit dat dit een dealerstempel was, wellicht Haaglanden of W-brug. Dat ik het graag beter onderbouwd had willen hebben is zo klaar als een klok, maar dat was het niet. Het gaat hier ook niet om een voor P-begrippen dure auto, snel handelen en daar heb ik nog geen spijt van.

Met het uiteenzetten van uitgevoerd onderhoud ben ik met een paar vragen blijven zitten die ik graag aan de de gezochte dealer zou willen stellen (wie is het, dat is de issue van mijn topic). Ik had niet gedacht dat deze moeilijk vindbaar was.

Was cabrioland al voorbij gekomen?

Google eens op bijv. “porsche service stamp” - “porsche maintenance stamp” - en zelfs in NL of Duitse taal

Er worden legio stempels aangeboden om je (verloren) onderhoudsboekje te “restaureren”.

Prijs van zo’n stempel ligt tussen de €/$ 10 en 50

Ik denk zomaar dat jij voor jouw stempeltje(s) geen bijpassende specialist/garage gaat vinden ….

Dat bedoelde ik eerder met ‘zelfgemaakt’. Geen huisvlijt met een aardappel

Daarom, enige dat hier nog kan helpen zijn de facturen van onderdelen die zijn aangeschaft door degene die zelf het onderhoud deed (en een stempeltje heeft gemaakt). Zonder dat is er vrij weinig qua bewijs aan onderhoud ben ik bang..

Is het niet te achterhalen via de apk ofzo bij de rdw? Die zijn ook ergens uitgevoerd. Waarschijnlijk bij dat bedrijf als het bestaat. Nu zou ik er verder niet zoveel moeite mee hebben. Als de auto nu in orde is en een goede beurt heeft gehad.

Zijn er op die data van de stempels ook kilometerstanden doorgegeven? Dat kun je zien als je je Nationale Autopas Downloadt (is voor eigenaren gratis). Als de data overeenkomen is de auto in ieder geval bij een erkende garage geweest. Zegt verder niks over 't onderhoud, maar is een indicatie m

Als je een apk jaarlijks bij de kwikfit laat doen, krijg je ook een nap, dus daar heb je helaas niks aan mi..

@ Anton, Cabrioland heb ik ook een mailtje gestuurd, dank daarvoor!

@ Polydukes: stempels met data en km-standen. Daan heeft ook een mailtje gekregen, thanks!

Bij de RDW staat mijn auto met een logische km-stand geregistreerd. In de boekjes loopt de km-stand keurig op bij de stempeltjes, ovk met RDW-rapport.

Sorry als ik onduidelijk ben; ik heb geen twijfel of er onderhoud is uitgevoerd, maar meer over wat er specifiek is gedaan, zoals wat voor IMS-kit is er in gezet bij 140.000. Om deze reden zoek ik contact met dit bedrijf. de Boxster is voor de leeftijd nog in goede conditie, afgelopen weekend heb ik nog olie ververst en het oliefilter was keurig schoon. De voorgeschreven onderhoudsintervallen zijn in de afgelopen 18 jaar keurig gevolgd.

Boekjes en stempels is toch iets van voor 2010 of zo?
Ik heb het de laatste 10 + jaar niet meer gezien, noch bij een nieuwe BMW, Volvo en Mazda. Dat zit ergens opgeslagen in de auto (BMW) en/of in de database van de constructeur.
Mijn cabrio is jonge Duitse import, mijn Belgische garage heeft me netjes prints bezorgd van de facturen (zonder persoonlijke gegevens van de 1ste eigenaar).
Stempels zetten is iets wat is associeer met ouwe muffe ambtenaren

Tja een ims doen ze toch ook niet op elke hoek van de straat, misschien toch ook andere even bellen.
Vd gugten, resto, guldenberg, mh

IMS vervangen kost meer dan een setje banden. Dan zou je toch (mogen) verwachten dat er een gespecificeerde factuur bij (de auto) zit

Nou rondom nieuw rubber van goede kwaliteit kan wedijveren met de kosten van een IMS vervangen......

Je hebt gelijk Olaf, maar helaas heb ik het niet voor het kiezen... Vandaar mijn hoop om (ooit ) iemand van het bedrijfje te kunnen spreken.

Ben ietsje verder, het was mogelijk een bedrijfje (iets met 'engineering') in Rijswijk maar niet meer aanwezig. IMS-kit is uitgevoerd samen met de grote beurt en over een aantal jaren is er een servicebeurt (+bobines bougies) en controle airbagsysteem gedaan. Het komt mij over als een zelfstandig monteur die vaker heeft gewerkt aan P's. Polydeukes zei dat al.

Guldenberg, TCO, Cabrioland, Porformance, MPcarworks, Rica-Engineering, Haaglanden en W-brug zijn het niet.

Was https://www.themechanic.nl/ al voorbij gekomen? Hele mooie Porsche specialist, zit ook in die regio en heeft volgens mij ook klantenbestand van een eerdere Porsche garage overgekomen.

Trc motors rijswijk repareert ook Porsches dus wie weet.

Onderhand wordt dit een mooi lijstje voor onderhoud adressen in de randstad

Ik schreef TCO (werkgerelateerde afwijking…) ik bedoelde TRC, The Mechanic, gebeld en zijn ‘t ook niet.