Ok, dank voor de foto.

Beschrijf nu nog eens precies waar het pijnpunt zit als je de garage inrijdt. Is dat bovenaan, in het midden (er lijkt wel een “bult” te zitten vlak voordat je boven bent) of onderaan waar je de garage inrijdt.

Of maak eens een foto (met porsche) op het kritische moment waar de bodemspeling/spoilerspeling het kleinste is.

Ja 8000 ex is een bom geld…. Jammer

Het probleem zit vooral beneden. Daar duik je met de neus van de auto tegen de garagevloer omdat de knik te groot is. En als je achterwaarts naar beneden rijdt, kom je door deze knik met de neus van de auto tegen de ''bult' in de hellingbaan. Die 'bult' is overigens een knik die de architect heeft voorgesteld om juist gemakkelijker naar binnen te kunnen rijden.

Ik denk dat het uitvlakken van deze knik door de voorstellen van Polydeukes en Targa Floriaan in ieder geval het proberen waard is.

Denk dat het straatwerk gelijk naast de goot iets omhoog doet je al een heel eind bent. Kan zo een cm of 3 naar boven en misschien wel meer. Hoe eerder je wielen omhoog gaan hoe beter

Je hebt het vast al geprobeerd, maar zoveel mogelijk diagonaal over de helling rijden, helpt dat?