De Boxster is toe aan nieuwe banden. Er zitten nu Hankooks op van 2016. Ik rijd dus niet heel veel en ben ook geen bandenvreter. Ik wil graag weer naar banden met een N-codering en denk zelf aan Michelin of Pirelli. Omdat de Boxster weinig gebruikt wordt is een punt dat mee weegt dat de banden niet te veel last hebben van ‘plat of vierkant’ worden bij langer in de stalling staan.
Maten
Voor 225/40 18
Achter 265/35 18

Wat zijn jullie ervaringen en tips?
Ik hoor het graag!
Michiel

Ik heb geen boxster maar een 964.
Maar wel met die bandenmaten,Michelin is naar mijn mening toch wel de beste keuze,ook ivm platte kanten.
Maar wat ik je wel kan aanraden is toch om je auto met de voetjes van de vloer te bewaren op welke manier dan ook ,denk aan jack stands of zoals ik een schaarbrug .en wat druk uit de banden laten,dat zorgt dat je banden veel langer meegaan,en de wangen vet houden,zo zijn er nog veel meer dingen op te noemen
Banden lang op 1 plaats laten staan is nooit goed,welk merk je ook hebt.
Maar Michelin is dan wel de betere band .

Pirelli is wat stugger.

Zou zelf ook voor Michelin gaan.

Er zijn van die holle matten/blokken in de handel waar je de auto op kunt rijden …
Gebruik de zoekfunctie van dit forum maar eens

Stilstand is achteruit gang

Ik heb in 2023 een set Pirelli's met N-codering nieuw gekocht voor erg weinig (600,- voor volledige set) met dezelfde bandenmaat als jij hebt. Banden bevallen uitstekend qua grip, maar zijn inderdaad wel vrij stug. Je krijgt oneffenheden op de weg net ff meer door voor mijn gevoel.

Even een vraagje; waarom voor ook niet 225-35-r18?

0,4 * 225 = 90 => 25,1"
.35 * 265 = 92,75 => 25,3"

Als je voor naar 35 zou gaan dan wordt het diameter verschil wel erg groot
.35 * 225 = 78,75 => 24,2"

IK heb voor 225/40 18 en raakt de band bij uiterste stuurstand mogelijk net de wielbakbescherming bij mijn 996.
Vandaar de vraag en heeft het nog invloed op de wegligging?

Waarom doe je niet gewoon de opgegeven bandenmaat?
205/50 voor en 255/40 achter