| www.porscheforum.nl |

Dag allemaal,

Ik zou graag incidenteel een trackday willen doen maar met een helm raak ik helaas de hemel. Als de standaard bucket seat 5 a 10cm extra zou kunnen zakken zou het allemaal passen. En die lijken al heel erg laag te zijn waardoor een aftermarketstoel niet veel gaat helpen? Of zijn er vervangende stoelen waarmee je nog lager zit?

Op internet staan producten als Seat Angle Adjuster waarmee het mogelijk is om de hoek van de stoel aan te passen. Maar er wordt niet aangegeven of en hoeveel extra hoofdruimte deze opleveren.

Heeft iemand ervaring met dit soort oplossingen, of een tip voor bucket seats die tov de standaard bucket seats in een gt3/gt4rs meer hoofdruimte geven?

Welkom

Ik heb even bekeken wat die spacers precies doen. Daartoe heb ik de voor- (rood) en na- (groen) plaatjes op elkaar gezet.
Het is frappant! Door de spacers:
1. worden de bovenbenen korter
2. gaat de rugleuning naar achteren

Hmm, daar word je niet veel wijzer van

Nou, toch wel lijkt me: de zithoek verandert, maar de positie van je stuitje niet. Op het plaatje hierboven zie je dat de schouders en (met name) het hoofd daardoor meer naar achteren en volgens de simpele regels van de wiskunde dus lager uitkomen.

De vraag is alleen of het genoeg is, maar dat kun je voor die paar honderd dollar prima uitproberen lijkt me.

Dunner kussentje erin geen optie?

In de Carbon Buckets van Porsche zitten de kussens met klittenband vast. Daar kan dus ook een ander kussentje in, een dunnere om meer hoofdruimte te maken bijvoorbeeld.

Stiruam schreef:Nou, toch wel lijkt me: de zithoek verandert, maar de positie van je stuitje niet. Op het plaatje hierboven zie je dat de schouders en (met name) het hoofd daardoor meer naar achteren en volgens de simpele regels van de wiskunde dus lager uitkomen.

De vraag is alleen of het genoeg is, maar dat kun je voor die paar honderd dollar prima uitproberen lijkt me.

Het is een redelijke klus om te installeren en ik heb geen bucket seats in de huidige 911. Op youtube gaf iemand aan dat ze "ruim een inch" extra ruimte gaven. Dat is niet hoopvol veel. Heb het ook aan de verkoper van de dealer gevraagd maar die draait mooi om een antwoord heen. Dus ik denk dat die ook geen ervaring ermee heeft.

de Fiscalist schreef:Dunner kussentje erin geen optie?
In de Carbon Buckets van Porsche zitten de kussens met klittenband vast. Daar kan dus ook een ander kussentje in, een dunnere om meer hoofdruimte te maken bijvoorbeeld.

Zal eens kijken of er dunnere inserts zijn. Net als een helm met een wat kleinere schaal. Bedankt voor de tip.

Stiruam schreef:... dat de schouders en (met name) het hoofd daardoor meer naar achteren en volgens de simpele regels van de wiskunde dus lager uitkomen.

Dat gebeurt als je de rugleuning naar achteren doet. Daar hoef je geen titanium inzetstukjes voor te kopen.
Met die stukjes kun je volgens mij het zitvlak aan de voorkant wat opkrikken waardoor je niet zo schuiverig in je stoel zit. Bij mij is dat allemaal traploos instelbaar maar als je dat niet kunt instellen zijn die stukjes wellicht een oplossing.
Met de hoogte van je hoofd doet het niets. Daarvoor moet de rugleuning naar achteren of de achterkant van de stoel omlaag.
Misschien moet je de stoel er eens uithalen en de onderkant bekijken en hoe de stoel vastzit. Misschien is ergens nog een stuk weg te slijpen om vijf centimeter te winnen. Of een andere stoel ergens vandaan halen en zelf inbouwen naar eigen wensen.