| www.porscheforum.nl |

Ik had eerst mijn Pioneer radio in mijn P maar die werkte niet goed samen met de DSP, en ook had ik "ruis" van de dynamo op de speakers, een lichte zeer irritante fluittoon, synchroon met toerental. Nu heb ik de originele radio er in, met wel beter geluid, maar nog steeds die fluittoon.

Iemand enig idee waar dit aan ligt ?
Ik heb het op de radio en op de CD speler dus ligt in elk geval niet aan de CD wisselaar.

ik weet van andere auto's dat je het kon krijgen als je nieuwe bougie kabels had die niet ontstoort waren. (meestal kabels die beter geleiden voor bv een race auto)

maar er is vast iets te krijgen om het tegen te gaan

ik heb het zelf ook,
robert

heren, ik zou er een pb aan vinny aan wagen, hij is er alleen even niet

Moet je ff bij de plaatselijke radio-boer langs gaan ,die verkoopt van die kastjes die je er zonder problemen tussen kan zetten(wat hij trouwens altijd aanraad ,bij een systeem )dan heb je nergens last van.

Als je met versterkers in de P werkt is deze namelijk heel erg snel vatbaar voor ruis!Hoe het kan........tja daar zijn de geleerden het nog niet over eens,gewoon ff kastje kopen,kost maar een paar euri's en probleem is opgelost

Er is wel iets bekend over deze storing bij de 964 types over deze storing, zie hier de oplossing.

De Geus schreef:Moet je ff bij de plaatselijke radio-boer langs gaan ,die verkoopt van die kastjes die je er zonder problemen tussen kan zetten(wat hij trouwens altijd aanraad ,bij een systeem )dan heb je nergens last van.

Als je met versterkers in de P werkt is deze namelijk heel erg snel vatbaar voor ruis!Hoe het kan........tja daar zijn de geleerden het nog niet over eens,gewoon ff kastje kopen,kost maar een paar euri's en probleem is opgelost

juist of je hebt een slechte min... trek nog eene kabeltje min erbij...

Extra min-kabletje er bij trekken kan het probleem verergeren doodat je lussen creeert. Check de huidige massa aansluiting; kan het beste naar een metalen plek op chassis.

Je kunt eerst proberen of het lukt met een ontstoringsfilter in de 12Volt leiding naar de radio; als dat niet lukt moet je de fluit bij de bron aanpakken door een condensator direct op je dynamo tussen plus en min te prikken zoals aangegeven in de plaatjes hierboven.

hallo

Ik heb het pas ook gehad.
Mijn auto komt uit bels en daar zat een brandblusser in.
Die is eruit gehaald maar de schroeven zaten door de kachel buis aan
de binnenzijde van de onderdorpel van de deur.
Als de kachel dus aan ging ging het door de schroefgaten fluiten
ik heb helemaal gek gezocht voor ik het had.
Ik wens je er veel sterkte mee!

groeten anton964

Het probleem is vandaag toch verholpen bij TJ en wat bleek nou, er zat een slechte massa kabel aan de radio ! Een betere kabel is er op gezet en nu is het probleem verholpen

Dank voor jullie aller hulp

Nog even 1 vraag: je radio AAN in een 911??? ???? Hoe hoor je dan dat mooie motorgeluid nog???

Wedervraag: jij rijdt zeker sporadisch in jouw 911 en uitsluitend voor fun ritjes "in het weekend"

Ja grapjas hoor

Nee als je 20.000 per jaar rijd met je Porsche zoals ik en ook vaak rijd op tijden dat het ERG rustig is op de weg (snachts na 2 uur) en dan ook nog veel snelweg rijd, dan is cruisecontrol en radio wel handig hoor...
Na de eerste 3 km van de 50 op de A1 / A28 heb je het dan wel gezien denk ik

Maar ik zet met veel plezier de radio even uit en de ramen open als ik in de stad rij natuurlijk

OK, sorry!! Ik heb niet de luxe van elke dag met m'n P te rijden. Ik woon ook maar 3 km van m'n werk, dus ja