| www.porscheforum.nl |

Goed, het is duidelijk, ik wil een HELM!

Maar wat is nu wijsheid... Zo'n open-face helm, of een gesloten helm, maar dan wel met luchtgaatjes...

In rally's zie ik die lui altijd rijden met een open-face helm, dus dat zal een reden hebben, maar welke

Wie goede tips? (ook prijsjes enzo leuk! alvast bedankt Humph!)

Zelf heb ik vorig jaar deze gekocht



Is een FIA Autosport gekeurde helm met brandwerende Nomex voering
Was €250 bij www.autosportcompany.nl (Zwijndrecht)

Persoonlijk heb ik het niet zo op open-face helmen... tenzij je toch al plastische chirurgie in de planning had

Vergeet niet dat je standaard gordels (en 4, 5 of 6 punts gordels ook, hoewel in mindere mate) nog een heel eind oprekken
Ook je nek en ruggegraat doen dat (veel meer dan je zou denken!)

Als je dus pech hebt en een flinke klapper maakt (waar je niet vanuit moet gaan, maar wat altijd kan) neem je dus gewoon een hap uit je stuur...

Als je af en toe zo'n circuit evenementje wilt mee doen (en verder geen ernstige aspiraties hebt) kan je het best een motorhelm kopen (is een stuk goedkoper dan een FIA gekeurde autosport helm).

Zoals gezegd zou ik voor een integraal gaan. In de auto kan het vizier gewoon open en je kan 'em ook nog op als je gaat karten of een rondje mee rijdt bij iemand op de motor (een openface is dan een stuk minder)

Dus effe naar een motorzaak bij je in de buurt. Moet lukken voor rond de 100 eurootjes (een integraal dan - openface is weer goedkoper)

Belangrijk (zoals al eerder gezegd) dat de helm goed past:
niet te los, maar mag ook niet knellen

gr.

Jeroen
ps hou je toerenteller goed in de gaten als je met een helm op rijdt

Ik heb een open face. Grote voordelen zijn dat het minder warm is, meer zicht hebt en dat je nog fatsoenlijk met je passagier kunt praten.

Half WRC rijdt met open face dus zo onveilig zal het echt niet zijn.

Zie voor meer info ook: http://www.nurburgring.nl/forum/viewtopic.php?t=533&highlight=helm

Paskal

Je mag wel niet vergeten dat die WRC boys bijna muurvast in hun kuipjes zitten en dan nog vastgesnoerd met een 6 punts. Ook de ruiten zijn volgens mij aangepast.

Als je zijruit aan diggelen vliegt, heb je met een integraal toch iets meer bescherming (ogen)

In een gewone Porschestoel en met gewone gordels loop je toch sneller het risico dat je face er bekaaid vanaf komt.

Jeroen914 schreef:Zoals gezegd zou ik voor een integraal gaan. In de auto kan het vizier gewoon open en je kan 'em ook nog op als je gaat karten of een rondje mee rijdt bij iemand op de motor (een openface is dan een stuk minder)

Dus effe naar een motorzaak bij je in de buurt. Moet lukken voor rond de 100 eurootjes (een integraal dan - openface is weer goedkoper)

Volgens mij koop je voor die middeleeuwse prijs alleen maar Calimero helmpjes

er zal wel wat voor die prijs te krijgen zijn, maar ga AJB naar een zaak waar ze je goed helpen - niet te strak & niet te los, zoals Yaroon al aan gaf.

Olaf schreef:Volgens mij koop je voor die middeleeuwse prijs alleen maar Calimero helmpjes

Voor dat geld heb je natuurlijk inderdaad geen super merk / lichtgewicht helm

Prijs is ook uit een vaag verleden... heb eerst ook gewoon een motorfietshelm gekocht (merk HJS volgens mij).
Was toen als ik het goed zeg iets van 250 goeie ouwe nederlandse guldens.

Ah... je hebt gelijk, met de huidige euro inflatie koop je er waarschijnlijk alleen zo'n eier dopje voor

gr.

Jeroen

Pascal,
www.rpower.be
Voor vergelijkende prijzen even "googlen".

paSCal schreef:Maar wat is nu wijsheid... Zo'n open-face helm, of een gesloten helm, maar dan wel met luchtgaatjes...
Wie goede tips?

open-face of gesloten ..... open-face èn gesloten:



* Helm met opklapbaar kindeel
* Gewicht: circa 1250 gram
* Ombouwmogelijkheden tot jet- en endurohelm

Kies maar uit PaSCal
http://www.jossmit.nl/helmen_i.htm

Da's in Haarlem... Dat kost Pascal ruim een halve tank benzine
Dan is je voordeel zo weer weg

gr.

Jeroen

Zo maar een site met veel voorbeelden.
Kan ie bij de motorzaak in de buurt effe kijken.

Thanks, is een goed idee, denk dat ik es langs een motorzaak ga hier in Breda... (overigens, Haarlem is geen halve tank hoor, dan rij ik wel met de Leon )...

Maareh, vind deze wel leuk:

Da's de duivel verzoeken

gr.

Jeroen

hehehe, ach... dan zal het wel zoiets worden:

Hé, lijkt op de mijne

Ik heb zelf een integrale Simpson helm jaren geleden gekocht voor het racen, een schitterende helm, alleen is het een nadeel dat ik niet met helm op zelf mijn gordels dicht kan doen. Let er dus op als je een helm koopt (liefst integrale met vizier) dat je ook naar beneden kunt kijken.

Erwin.

Ga deze kopen

Bell MAG 4

Heb deze nog liggen. Voldoet zeker niet.....

He Harald,

Ik dacht dat dit eerder jouw type is



Past wel een beetje bij je brute uiterlijk, en je rijstijl

RS-R schreef:Ga deze kopen Bell MAG 4

Rijdende reclame zuil die Humpf.

BELLen MAG 4 een afspraak bij de rijdende dentist

Jeroen914 schreef:Als je dus pech hebt en een flinke klapper maakt (waar je niet vanuit moet gaan, maar wat altijd kan) neem je dus gewoon een hap uit je stuur...
Zoals gezegd zou ik voor een integraal gaan:D

John4S schreef:BELLen MAG FOUR een afspraak bij de rijdende dentist

Dat zeg ik ! .............

Do it yourself RS-R

Mooi implantaat werkstuk.
Ja, doen we ook.

Voor diegene die nog geen helm hebben, er wel een nodig/willen hebben, de helm slechts sporadisch zullen gebruiken ..... en "voor de vorm" boven veiligheid stellen :



http://www.lidl.nl/nl/index.nsf/pages/c ... otorhelmen