Verwarmingsperikelen 964 deel II
Geplaatst: 25 dec 2005 14:26
Allereerst wil ik iedereen een heel goed kerst toewensen.
Zoals ik hier eerder berichtte werkt de verwarming van de wagen niet zoals het zou moeten.
Ik weet nu waar het euvel zit maar (nog) niet hoe het op te lossen.
Het probleem is dat de servos die de warmte kleppen bedienen niet in gelijke mate worden aangestuurd door de regelunit. Servo voor links blijft veel langer door draaien in vergelijking met de rechter servo, waardoor de hete lucht klep aan de linker kant bijna geheel wordt geopend wanneer de temp knop van standje 0, 1-tikje naar boven wordt gezet.
Weet iemand hoe de aansturing van de servos vanuit de regelunit precies in z'n werk gaat? het lijkt erop dat het signaal naar de ene servo veel 'langer' is dan naar de andere.
Iemand een idee??
Hoe krijg je de regel unit onbeschadigd uit het dashboard?
Zoals ik hier eerder berichtte werkt de verwarming van de wagen niet zoals het zou moeten.
Ik weet nu waar het euvel zit maar (nog) niet hoe het op te lossen.
Het probleem is dat de servos die de warmte kleppen bedienen niet in gelijke mate worden aangestuurd door de regelunit. Servo voor links blijft veel langer door draaien in vergelijking met de rechter servo, waardoor de hete lucht klep aan de linker kant bijna geheel wordt geopend wanneer de temp knop van standje 0, 1-tikje naar boven wordt gezet.
Weet iemand hoe de aansturing van de servos vanuit de regelunit precies in z'n werk gaat? het lijkt erop dat het signaal naar de ene servo veel 'langer' is dan naar de andere.
Iemand een idee??
Hoe krijg je de regel unit onbeschadigd uit het dashboard?