| www.porscheforum.nl |

avond luitjes, vraagje:
als ik de 911 op contact zet, zoemt er iets in het midden achter de middelste ventilatorroosters v. h. dashboard.
dacht eerst dat het met de aanjager/blower te maken had maar nadat ik alles uit had gezet (alle schuiven links en de knop v.d. verwarming op nul) was het zoemen niet weg
wellicht de benzinepomp die daar zit of iets anders, ben benieuwd wat het zoemen veroorzaakt en of dit kwaad kan.
wat is het, alvast thnx

craze schreef:avond luitjes, vraagje:
als ik de 911 op contact zet, zoemt er iets in het midden achter de middelste ventilatorroosters v. h. dashboard.
dacht eerst dat het met de aanjager/blower te maken had maar nadat ik alles uit had gezet (alle schuiven links en de knop v.d. verwarming op nul) was het zoemen niet weg
wellicht de benzinepomp die daar zit of iets anders, ben benieuwd wat het zoemen veroorzaakt en of dit kwaad kan.
wat is het, alvast thnx

De benzinepomp zit onder de benzinetank (wagenbodem), die zal het zeker niet zijn. Het zal wel het ventilatortje zijn dat omgevingslucht over de temperatuursensor van de kachel blaast. Niks aan de hand, veronderstel ik.

Nico schreef:De benzinepomp zit onder de benzinetank (wagenbodem), die zal het zeker niet zijn. Het zal wel het ventilatortje zijn dat omgevingslucht over de temperatuursensor van de kachel blaast. Niks aan de hand, veronderstel ik.

oke, wat is de functie van dat ding aangezien het de sensor is v.d. kachel, die regel je toch manueel van 0 tot 9, stand ruit ontwassemen:?:
gaat deze pas werken als de motor voldoende warmte afgeeft of zoiets.
hoe zit dat.......

craze schreef:

nico schreef:De benzinepomp zit onder de benzinetank (wagenbodem), die zal het zeker niet zijn. Het zal wel het ventilatortje zijn dat omgevingslucht over de temperatuursensor van de kachel blaast. Niks aan de hand, veronderstel ik.

oke, wat is de functie van dat ding aangezien het de sensor is v.d. kachel, die regel je toch manueel van 0 tot 9, stand ruit ontwassemen:?:
gaat deze pas werken als de motor voldoende warmte afgeeft of zoiets.
hoe zit dat.......

Je regelt hem manueel, maar alleen in de laatste standen blaast 'tie voluit. Volgens mij is het blazen in de andere standen afhankelijk van de temperatuur in de auto, en om die goed te kunnen meten is er een ventilatortje gemonteerd dat lucht uit de auto over de sensor heen blaast. Als die sensor in zijn holletje zou zitten en geen luchttoevoer kreeg, zou 'tie "nooit" merken dat het warmer werd in de auto. Maar misschien vergis ik me; ik ben tenslotte niet de techniker!

Nico schreef: Als die sensor in zijn holletje zou zitten en geen luchttoevoer kreeg, zou 'tie "nooit" merken dat het warmer werd in de auto. Maar misschien vergis ik me; ik ben tenslotte niet de techniker!

oke, hij merkt dat het warmer wordt in de auto, wat doet ie dan
verminderen v.h. blazen, minder warmte erbij als een soort van thermostaat zodat het even warm blijft
interesante materie als je gelijk hebt, iemand anders nog suggesties

ps, alvast thx voor je snelle reacties

craze schreef:avond luitjes, vraagje:
als ik de 911 op contact zet, zoemt er iets in het midden achter de middelste ventilatorroosters v. h. dashboard.
dacht eerst dat het met de aanjager/blower te maken had maar nadat ik alles uit had gezet (alle schuiven links en de knop v.d. verwarming op nul) was het zoemen niet weg
wellicht de benzinepomp die daar zit of iets anders, ben benieuwd wat het zoemen veroorzaakt en of dit kwaad kan.
wat is het, alvast thnx

Weet je zeker dat het niet de blower is? Ik moet altijd zorgen dat de schuif overdreven ver naar links staat. Soms lijkt hij uit te staan maar, draait dan toch nog.

WdePundert schreef:Weet je zeker dat het niet de blower is? Ik moet altijd zorgen dat de schuif overdreven ver naar links staat. Soms lijkt hij uit te staan maar, draait dan toch nog.

als hij draait brandt toch ook het lampje

Marco schreef:als hij draait brandt toch ook het lampje

Heb ik nog nooit gezien.

brandstofpomp hoor je dus wel in de cabine....

my 2 cents

grt,

Y.

een zoemend geluid......................................................



Kijk eens IN je dashboard.........

WdePundert schreef:

Marco schreef:als hij draait brandt toch ook het lampje

Heb ik nog nooit gezien.

Dat wordt even een nieuw lampje inzetten!

yves schreef:brandstofpomp hoor je dus wel in de cabine....
my 2 cents
grt,
Y.

Ga maar vast sparen voor een nieuwe brandstofpomp!

André 3.0 schreef:een zoemend geluid......................................................

Kijk eens IN je dashboard.........

Zo'n vriendin had ik ook Andre...

Niks mis mee, toch?

idd niks mis mee

Nicolò schreef:

WdePundert schreef:

Marco schreef:als hij draait brandt toch ook het lampje

Heb ik nog nooit gezien.

Dat wordt even een nieuw lampje inzetten!

Waar op het dashboard zit dat lampje dan?

Achter het ventilator-symbooltje.

@ nicolo

zoemt al 3 jaar (40.000km); niks mis mee...

grt,

Y.

Nicolò schreef:Achter het ventilator-symbooltje.

Thx.

Volgens mij heb je gewoon een mazda dashboard!

Zoem zoem zoem....

In het weekend heb ik gezien dat er inderdaad verlichting achter de aanjagerschuifschakelaar zit. Echter, als het lampje uitgaat draait de ventilator nog. Verlichting en al-of-niet-ingeschakeld-zijn loopt dus niet helemaal synchoon.

In je dashbord, ik meen ergens onder of schuin onder je radio (net naast het stuur) zit een klein roostertje; daarachter draait een klein ventilatortje; dat is waarschijnlikjk het ding dat je hoort zoemen.

Laat hem maar eens aanlopen tegen je vinger, dan hoor je het meteen.

Het ventilatortje zuigt lucht uit het interieur via da roostertje langs een temperatuursensor; die weet daarmee hoe warm het interieur is en of de warmte toevoer (automatisch bediend via de servomotoren) bijgeregeld moet worden.

Is dus onderdeel van de warmteregeling.

Nicolò op 18 januari 2006 schreef:Het zal wel het ventilatortje zijn dat omgevingslucht over de temperatuursensor van de kachel blaast. Niks aan de hand, veronderstel ik.

lindemans op 26 januari 2006 schreef:In je dashbord, ik meen ergens onder of schuin onder je radio (net naast het stuur) zit een klein roostertje; daarachter draait een klein ventilatortje; dat is waarschijnlikjk het ding dat je hoort zoemen.
Laat hem maar eens aanlopen tegen je vinger, dan hoor je het meteen.
Het ventilatortje zuigt lucht uit het interieur via da roostertje langs een temperatuursensor; die weet daarmee hoe warm het interieur is en of de warmte toevoer (automatisch bediend via de servomotoren) bijgeregeld moet worden.
Is dus onderdeel van de warmteregeling.

Nog meer forummers met het goede antwoord!?

Volgens mij wordt de lucht van je uitademing gemeten en daarin de temperatuur bepaald, naast het 02 gehalte en het CO2 gehalte. Hierdoor maakt de auto zelf de goede verhouding warmte/ koude voor in de cabine. Als de saturatie in je uitademing goed is gaat het lampje uit.
Dat geluid van de ventilator daar heb ik geen goede verklaring voor.

En bij een bepaalde alcohol-verzadiging wil 'tie niet starten?

Nee joh tuurlijk niet.
In de tijd dat onze auto's gemaakt zijn mocht je toch met zoveel alcohol op je in het verkeer voortbewegen?
Ik weet het niet zeker want het is dan ook al heel lang geleden.