Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 15:17
als je weinig rijdt moet je sticky oil hebben.
maar waarom zou je weinig rijden?
maar waarom zou je weinig rijden?
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 15:20
In de winter heb je een bekerhouder nodig voor je warme chocolademelk... 
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 16:40
Is dat zo?
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 17:08
Hoe lang is lang stilstaan....paar dagen/weken/maanden/jaren....
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 17:21
@ Reesmees en Renetrzes,
Als je specialist 0W40 in je lufti gooit, zou ik maar eens naar een andere specialist op zoek gaan.
Erwin bijvoorbeeld.
Zoek maar eens op Porsche en ZDDP op de diverse fora's.
De vorige eigenaar gebruikte al 10 jaar Swepco 306 in de mijne, en ben dit ook blijven gebruiken, echt goed spul.
Zit tot wel 10 keer meer anti slijtage dopes in als in de moderne olieën ongeacht het merk. Dit wordt gedaan omdat deze dopes, voornamelijk fosfor en zink, slecht zijn voor roetfilters en katalysators van moderne auto's. Maar die dopes zijn wel onmisbaar voor een lufti.
Als je even niks te doen hebt, hier staat heel veel info over dit onderwerp;
http://www.lnengineering.com/oil.html
quote uit bovenstaande link;
Als je specialist 0W40 in je lufti gooit, zou ik maar eens naar een andere specialist op zoek gaan.
Erwin bijvoorbeeld.
Zoek maar eens op Porsche en ZDDP op de diverse fora's.
De vorige eigenaar gebruikte al 10 jaar Swepco 306 in de mijne, en ben dit ook blijven gebruiken, echt goed spul.
Zit tot wel 10 keer meer anti slijtage dopes in als in de moderne olieën ongeacht het merk. Dit wordt gedaan omdat deze dopes, voornamelijk fosfor en zink, slecht zijn voor roetfilters en katalysators van moderne auto's. Maar die dopes zijn wel onmisbaar voor een lufti.
Als je even niks te doen hebt, hier staat heel veel info over dit onderwerp;
http://www.lnengineering.com/oil.html
quote uit bovenstaande link;
What makes Swepco 306 15w40 different from any other diesel oils?
Swepco's 306 has high levels of boron in addition to high levels of Zn and P, but in a non-synthetic product using highly refined paraffinic base stock similar to Brad Penn. Since we are discussing aircooled engines specifically, the highest levels of boron we had previously found, which is matched by the Swepco 306 15w40, was in Harley Davidson’s SYN3 motor oil. Boron, which is a supplemental zinc-free anti-wear additive, was present in these oils at levels six to ten times that of what is present in any reformulated SM or CJ-4 motor oil. It has been shown that boron works synergistically with the ZDDP and it's performance is tied to levels of the ZDDP. Additionally, Swepco is among the minority of lubricant manufacturers choosing to manufacture and market the newer CJ-4 rated oils along since previous CI-4 and earlier lubricants to address the requirements of older engines rather than forcing backwards compatibility in fleet service.
Laatst bijgewerkt door ATanis op 30 dec 2013 17:36, in totaal 1 keer bewerkt.
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 17:27
was maar 1 ltr voor bij te vullen.(na 5000 km)
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 17:34
Bijvullen moet je toch altijd met dezelfde olie doen?
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 17:38
wat is er volgens jou dan mis met 0 W 40 van mobil? Ik zie dat vaker in luftis verdwijnen hoor.
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 17:40
Dat heeft Erwin hierboven goed uitgelegd. En bekijk die link uit mijn vorige post eens, is een hoop tekst, maar staat veel goede info in 
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 18:18
Ken een hele goeie specialist en wat denk je dat hij er in gooit?Als je specialist 0W40 in je lufti gooit, zou ik maar eens naar een andere specialist op zoek gaan.
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 18:25
V-Power 
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 19:34
V-power is gewoon RON95.
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 19:41
Niet in Duitsland. En overigens ook niet in Nederland (RON97) (gaaaaan we weer 
)
)
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 20:03
Ultrasoon reinigen van de injectoren schijnt ook goed te helpen
Trouwens een C4 is ook langzamer dan een C2.
DME relais onder de voorstoelen kun je maar beter preventief een andere bij je hebben.
Winterbanden zijn trouwens echt een must.
De noodontgrendeling in de wielkuip al geprobeerd?
Varta Silver is eigenlijk hetzelfde als Bosch Silver.
Een druppellader via de sigarettenaansteker is eigenlijk het beste (wel die van Ctec/Optimate nemen)
De naafkappunt dient dan wel in de richting van het ventiel te wijzen.
Keller schijnt heel goed Fuchsen te kunnen repareren, maar die is er niet meer.
Op mobile.de kun je het beste zo'n luftie verkopen, daar betalen ze grof geld voor.
Je forumnaam wijzigen kan het beste via Pascal. De moderators kunnen dit niet, ook geen PB's lezen trouwens.
Heb je het lijstje van Pascal al ingevuld?
Die 1% regel geloof ik echt niet. Daarbij is het net zoveel IMS als cilinderwandbreuk zeggen ze.
Of je brengt hem gewoon naar Resto.
Gelaste rolkooien zijn veel beter dan geschroefde.
Het forumstuurtje ligt lekker in de hand.
De 993 is trouwens sowieso overgewaardeerd.
Is het een idee om misschien hier ook commerciele advertenties te plaatsen?
Kunnen de kerstmannetjes weer aan/uit?
Zo, dan hebben we de discussies voor komende 2 weken vast effe in kaart gebracht
Trouwens een C4 is ook langzamer dan een C2.
DME relais onder de voorstoelen kun je maar beter preventief een andere bij je hebben.
Winterbanden zijn trouwens echt een must.
De noodontgrendeling in de wielkuip al geprobeerd?
Varta Silver is eigenlijk hetzelfde als Bosch Silver.
Een druppellader via de sigarettenaansteker is eigenlijk het beste (wel die van Ctec/Optimate nemen)
De naafkappunt dient dan wel in de richting van het ventiel te wijzen.
Keller schijnt heel goed Fuchsen te kunnen repareren, maar die is er niet meer.
Op mobile.de kun je het beste zo'n luftie verkopen, daar betalen ze grof geld voor.
Je forumnaam wijzigen kan het beste via Pascal. De moderators kunnen dit niet, ook geen PB's lezen trouwens.
Heb je het lijstje van Pascal al ingevuld?
Die 1% regel geloof ik echt niet. Daarbij is het net zoveel IMS als cilinderwandbreuk zeggen ze.
Of je brengt hem gewoon naar Resto.
Gelaste rolkooien zijn veel beter dan geschroefde.
Het forumstuurtje ligt lekker in de hand.
De 993 is trouwens sowieso overgewaardeerd.
Is het een idee om misschien hier ook commerciele advertenties te plaatsen?
Kunnen de kerstmannetjes weer aan/uit?
Zo, dan hebben we de discussies voor komende 2 weken vast effe in kaart gebracht
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 20:16
DME relais zit niet onder de voorstoel! Daar zit de motronic. (-:
C4 is niet langzamer dan in een C2 in de handen van een coureur (-:
C4 is niet langzamer dan in een C2 in de handen van een coureur (-:
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 20:22
@atanis: In het verhaal wat je aandraagt lees ik ''What makes Swepco 306 15w40 different from any other diesel oils?"'
Gooit jouw specialist olie voor diesel motoren in je 993? Zou maar eens op zoek............
Gooit jouw specialist olie voor diesel motoren in je 993? Zou maar eens op zoek............
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 22:45
Ja dat klopt, wordt gekscherend wel traktor olie genoemd door de distribeur 
Lijkt vreemd op het eerste gezicht maar deze olie is perfect voor oude Porsches.
En mn specialist gooit het er niet in, dat doe ik zelf
Lijkt vreemd op het eerste gezicht maar deze olie is perfect voor oude Porsches.
En mn specialist gooit het er niet in, dat doe ik zelf
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 23:09
Nou ik dat lees ben ik toch blij met de mobiel 1 0 W 40
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 23:47
Ik heb vanavond de bijbel van Streather er maar eens bijgenomen en opengeslagen op pagina 80 waar de 'approved engine oils' vermeld staan. Die van Swepco staat er niet bij..........de Mobil 0W40 overigens ook niet.
Ik geloof het allemaal wel, ik slaap er niet minder om!
Ik geloof het allemaal wel, ik slaap er niet minder om!
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 23:48
Streather is God niet...
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 23:50
Dat klopt Horn, en let wel, het boek van Streather is van 2005, en de Mobil 1 olie van toen (API klasse SH en eerder) bevat nog voldoende dopes en is wel geschikt. De nieuwere klasses niet meer. staat er allemaal uitgelegd.
Dit staat ook heel duidelijk:
Many Porsche repair shops have acknowledged that these newest SN and CJ-4 rated motor oils (oa Mobil 1 vanaf 2006) are not sufficient for protecting any Porsche engine, including newer water-cooled ones.
Maar ik denk dat Erwin van Rebel engineering het beter kan uitleggen, dat is de specialist
Dit staat ook heel duidelijk:
Many Porsche repair shops have acknowledged that these newest SN and CJ-4 rated motor oils (oa Mobil 1 vanaf 2006) are not sufficient for protecting any Porsche engine, including newer water-cooled ones.
Maar ik denk dat Erwin van Rebel engineering het beter kan uitleggen, dat is de specialist
Laatst bijgewerkt door ATanis op 30 dec 2013 23:55, in totaal 1 keer bewerkt.
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
30 dec 2013 23:53
horn schreef:Streather is God niet...
dat blijkt maar weer, anders had hij de 0W40 er wel bijgezet.
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
31 dec 2013 0:06
De motorolie-discussies op dit en andere fora vind ik heerlijk om te lezen.
Zoveel meningen en wijsheden, prachtig, en wie heeft er gelijk ? Ga ik
geen oordeel over vellen, maar vind het ZEER interessant, en ondertussen
leer ik weer wat.
We gebruiken allemaal wat anders, om diverse redenen, maar ik kom (gelukkig)
nog geen topic tegen met als titel "motor in de puin, foute olie gebruikt".
Er is zeker verschil, en het is niet onverstandig om een overwogen keuze te
maken of er in ieder geval over na te denken. Maar er zijn ook andere zaken
belangrijk (inkoppertjes) : rustig warm rijden, olie netjes op peil houden en
op tijd verversen. Van mijn auto heb ik alle fakturen vanaf 1999 en er is in
die jaren van alles ingegooid: half- en vol-synthetisch van diverse merken en
diverse viscositeiten. 247000 km. And still going strong !
On-topic: zomer of winter, ik probeer zeer regelmatig met de 964 te rijden,
gevoelsmatig beter voor de auto en ook ieder keer een glimlach van oor tot
oor !
Zoveel meningen en wijsheden, prachtig, en wie heeft er gelijk ? Ga ik
geen oordeel over vellen, maar vind het ZEER interessant, en ondertussen
leer ik weer wat.
We gebruiken allemaal wat anders, om diverse redenen, maar ik kom (gelukkig)
nog geen topic tegen met als titel "motor in de puin, foute olie gebruikt".
Er is zeker verschil, en het is niet onverstandig om een overwogen keuze te
maken of er in ieder geval over na te denken. Maar er zijn ook andere zaken
belangrijk (inkoppertjes) : rustig warm rijden, olie netjes op peil houden en
op tijd verversen. Van mijn auto heb ik alle fakturen vanaf 1999 en er is in
die jaren van alles ingegooid: half- en vol-synthetisch van diverse merken en
diverse viscositeiten. 247000 km. And still going strong !
On-topic: zomer of winter, ik probeer zeer regelmatig met de 964 te rijden,
gevoelsmatig beter voor de auto en ook ieder keer een glimlach van oor tot
oor !
Laatst bijgewerkt door Bob C4 op 01 jan 2014 3:11, in totaal 1 keer bewerkt.
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
31 dec 2013 0:14
Ik gebruik tegenwoordig Vrooam!!!, schijnt Michel Vaillant ook mee te rijden 
Re: Na de winterstalling....opstart lijst.
31 dec 2013 0:24
Even voor de duidelijkheid; ik ben absoluut geen expert op het gebied van olie. Zelfs niet om mee te koken of mij op zonnige dagen mee in te smeren. TOTMBO zweert bij Oil of Olaz, maar om dat er nu in te gooien!
Ik laat mij daarom adviseren door een in Porsche gespecialiseerd iemand die mijn Porsche onderhoudt. Als deze zegt dat er Mobil 1 0W40 in moet dan gaat er Mobil 0W40 in. Als de motor van mijn P het begeeft omdat de verkeerde olie is gebruikt zijn jullie hier de eerste die het horen. Zover zal het echter niet komen.
Ik laat mij daarom adviseren door een in Porsche gespecialiseerd iemand die mijn Porsche onderhoudt. Als deze zegt dat er Mobil 1 0W40 in moet dan gaat er Mobil 0W40 in. Als de motor van mijn P het begeeft omdat de verkeerde olie is gebruikt zijn jullie hier de eerste die het horen. Zover zal het echter niet komen.