van 993 terug naar 964!

[Dial_888]

Gewoon de 993 houden omdat je nu weet 'wat' je hebt, bovendien stuk meer comfort in vergelijking met een 3.2.


De 3.2 vandaag toch nog even uitgelaten (en daarna afgespoeld) ....tjeemig wat een lompe hok.........

[Enguess]

...en geef toe de schoonheid is toch tijdloos ......

Ja, je ziet er goed uit Hans

Voor de 964 liefhebbers is er een FB site beschikbaar.
Ff zoeken op:

Porsche 964 Owners Club (Benelux)

Leuke site.

[dirty gertie]

Gewoon de 993 houden omdat je nu weet 'wat' je hebt, bovendien stuk meer comfort in vergelijking met een 3.2.

Gisteren een kort stukje gereden met een 3.2. Gaaf ding, motorgeluid helemaal top, en ook best snel. Maar onmiskenbaar een veel oudere auto dan de 993, al zal de 915 bak er ook debet aan zijn geweest. Maar ik vrees niet helemaal mijn ding.

[ewp964c2]

De meesten antwoorden wat ze zelf hebben

[A-Line]

Ja natuurlijk. Je koopt toch wat je wilt wat je daarna extreem vertroeteld

[Retep]

Ik kan me de overstap van een 993 naar een 964 goed voorstellen. Je krijgt dan het klassieke 911-model zonder dat je veel aan comfort en prestaties hoeft in te leveren. Succes met je zoektocht!

[Cazzo Super Veloce]

Rij ze maar eens kort na elkaar, echt wel een groot verschil in comfort en prestaties.

[Ewout]

Klopt, maar als iemand een 993 mooier vindt dan maakt het toch niet zoveel uit dat hij wat minder presteert?!

[Cazzo Super Veloce]

Ben je een keer serieus, krijg je dit
Toch weer serieus; afgelopen najaar in een 964 C2 proefgereden. Vond het echt een groot verschil met mn 993.
Spartaanser, langzamer etc, maar als je daar voor valt, doen

[horn]

993 4S - top 270 km/u, 0-100 km/u in 5,3 sec
964 C2 - top 260 km/u, 0-100 km/u in 5,7 sec

Ik heb ze allebei gereden en vindt het verschil zelf niet merkbaar (qua prestaties dan). En ik moet eerlijk zeggen, qua comfort ook niet echt. Maar dat zou best aan mij kunnen liggen.

[Cazzo Super Veloce]

Of het is mijn sensitieve persoonlijkheid.

[bully]

Rij ze maar eens kort na elkaar, echt wel een groot verschil in comfort en prestaties.

Tussen elk model 911 zit een wereld van verschil.

[dirty gertie]

En tussen twee op papier identieke exemplaren van hetzelfde model ook. Paar weken terug 3 exemplaren van de 964 C2 met handbak aan de tand gevoeld. Twee bijzonder fraaie, en een redelijke. De redelijke auto deed me niets, vond hem helemaal niet puurder of strakker rijden dan mijn 993. Van de mooiste was ik meteen helemaal weg. Vorige week deal gesloten, zaterdag ophalen. Foto's volgen.

[Johann]

welcome to the club

Ook maar meteen jezelf hier melden

[P-Track]

Gefeliciteerd! Ben benieuwd welke het is geworden...

[Pfan]

Ik heb zowel een 993 als een 964. Persoonlijk vind ik de 964 veel gaver om te rijden. Meer beleving in de 964 en je moet meer werken om het maximale uit de auto te halen. De 993 is comfortabeler, stiller, soepeler en makkelijker om snel te rijden. Ik begrijp de switch wel. Een goede 964 met handbak is idd even zoeken.

[lindemans]

Grappig hoe smaak en beleving veranderen in de tijd.
Toen ik mn 3.2 kocht, 16 jaar geleden, vonden veel mensen de 964 een optisch met plastic geupgrade 911, en de 993 pas weer een echte opvolger. Daarmee een "net niet maar tussenin" model. Dat beeld is helemaal veranderd.
Ik vind de 964 ook steeds mooier worden.

[Ivo 3.6]

Waarom toch die populariteit van de 964??

Een paar jaar geleden was het nog de olieboot met te hoge onderhoudskosten, oude techniek etc...

Dat is en blijft ook zo.
Maar wanneer je er een koopt puur als investering en gewoon wegzet als toekomstige "barnfind" kost ie bijna niks.

Ik vind de 964 nog steeds de mooiste luchtkoeler. Maar niet de lekkerste 911. En dat laatste telt voor mij want ik wil er mee rijden.
Mijn makke is dat ik steeds denk dat een andere 911 misschien nog lekkerder rijdt.....

[horn]

geinig. is wel heel persoonlijk. heb 4x 964 gehad en een tijdje een 996 gereden. wellicht doordat de 964 geen daily's waren, maar ik vond de 996 het niet halen bij de beleving en rij ervaring van de 964s.

[2000 gtv]

Vind dat de 964 "rustiger en stabieler" rijdt dan de 993.Rem en stuurgevoel zijn wel zo'n beetje hetzelfde.

[Ewout]

Persoonlijk vind ik de 964 mooier. De 993 was wel de eerste Porsche waarin ik op mijn 23ste mocht (mee)rijden.
Na het ritje wist ik zeker dat ik zelf ooit ook een 911 wilde hebben.
Het heeft helaas nog 11 jaar geduurd voordat er eentje op de oprit stond.

[fins]

Heb destijds zowel de 993 als de 964 proef gereden. Voor mij was toch het iets puurdere gevoel van de 964 samen met het klassieke ontwerp hetgeen wat de doorslag gaf.

O en die 10 mille die er toen (4 jaar terug) tussen zat...

Maar al had de 964 duurder geweest dan had ik toch voor die gekozen. Persoonlijk vind ik de 993 gewoon niet mooi. Uitzonderingen zijn de 4s en de turbo.

[ver boven de 200]

Van de mooiste was ik meteen helemaal weg. Vorige week deal gesloten, zaterdag ophalen. Foto's volgen.

Dat is nog snel gegaan! Ben erg benieuwd, zeker in de 964 markt, waar meer gezocht dan gevonden wordt!

[Taatjen]

Ingeruild bij Targa Florio?