Het kan snel gaan: afscheid van de 964 ... én door met 'n T2

[WillemB]

Ik hoop nog een setje originele laadkleppen te vinden maar die dingen zijn vrij zeldzaam (en daardoor vrij prijzig)

Stond een paar weken terug een set van alleen de zijkleppen op MP waar ook nog eens behoorlijk wat laswerk
aan zat voor € 3K... was binnen een paar uur weg

Vandaar de keuze (voorlopig) van houten kleppen

[Cazzo Super Veloce]

OK, ik dacht gezien te hebben dat ze er gewoon bij zaten.
Voor dat soort geld zou ik toch ook lekker voor hout gaan.

[WillemB]

Zitten (zelfgemaakte) laadkleppen van aluminium panelen bij. Ik gebruik deze scharnieren en de panelen als
mal voor de (nog te maken) houten kleppen

[Thomas]

Prachtige wagens toch ook mooi dat deze er straks ook weer netjes bij staat!

[Tilt!]

Al een tijdje slechts incidenteel dit forum bezocht en al helemaal weinig gepost, dit draadje maar eens even updaten .

De velgen liggen al even klaar, afgespoten met blanke lak.


De bus is net vandaag (25-6) klaar bij de spuiter en gaat morgen terug op transport naar de Bus Brothers te Nijkerkerveen die
hem verder gaan afbouwen. Hoop nog wel in de vrijetijd een handje te kunnen gaan helpen....

Vele uurtjes schuren leverde nogal een toverbal effect van oude laklagen op

Ook een oude geschilderde reclame kwam tevoorschijn In ieder geval heeft de bus op enig moment in Alphen a/d Rijn rond getoerd.

Verschillende lagen grondverf en uiteindelijk de kleurlaag erop, Sumatragroen, een originele VW uni kleur uit de jaren 70.

Deze quote om even de foto's "mee te nemen" naar deze pagina

It's gonna rock!!
Die oude laklagen (en geschilderde belettering) zijn de max.
Fuchs' natuurlijk ook, zeker alstie ietsje lager dan standaard komt te staan.
Komt helemaal in orde!

[Maarten]

Mooi project man!

[Robbierob]

[WillemB]

Vanmorgen de bus van de spuiter in Soest terug naar Nijkerkerveen gebracht. Ik had niet meer aan de losse delen (oa motorkap en
zijklep en nog wat klein grut) gedacht maar een van de aanwezige personeels leden wilde wel even met hun service wagen met de losse delen
achter mij aanrijden naar Nijkerkerveen Ze herstellen ook schades en spuiten ook losse delen en complete auto's voor Donkervoort dus
hun bus is speciaal ingericht voor het vervoer van vers gespoten delen

Nu ik hem in het echt gezien heb is ie nog strakker dan op de foto's. Eigenlijk veel mooier dan wat voor mij al voldoende geweest was en ze gaven ook aan veel
tijd en aandacht aan het schuren en strak maken te hebben besteed maar dat zie je er ook echt aan af
De laatste week juli gaan we starten met de opbouw.

[Enguess]

Mooi!!
.

[Targa Floriaan]

Alleen blanke lak over het schuurwerk had een mooie psychedelische rat-look opgeleverd . Maar nu mag je misschien op invitatie af en toe bij het green chapter komen buurten

[Cazzo Super Veloce]

Waarbij de kleur van het interieur natuurlijk doorslaggevend zal zijn

[WillemB]

Helaas, de bus heeft zwarte stoelen

[Cazzo Super Veloce]

Maar vast ook interieurdelen in de exterieurkleur.

[WillemB]

T is een Volkswagen bedrijfsauto uit de jaren 70, dus je ziet veel exterieurkleur

Op de stoel en bijrijdersbank, stuur en stuurkolom en dashboard, deze laatste heb ik satijn zwart laten spuiten, is alles groen




Ik hoor wel of ik door de ballotagecommissie heen kom

[Cazzo Super Veloce]

Met gemak. Welkom

[WillemB]

1e week van de vakantie (inmiddels al weer 4 weken geleden) nog even met de bus bezig geweest..... motorruimte netjes gemaakt, laadvloer geschilderd (komt houtenvloer over) alvast wat draadjes getrokken en toplampjes gemonteerd. Ook alle scharnieren en grendels van de nog te maken laadbakschotten gestraald, in de grondverf gezet en zwart gespoten.




Als e.e.a. volgens de planning verloopt gaat de opbouw de 1e of 2e week augustus van start.....

Voor de geïnteresseerden.. ik denk dat m'n ex "zurück nach die Heimat ist"...... begin juli bestond het kenteken (ZB-71-PX) ineens niet meer bij de RDW.

[horn]

Wordt mooi! “1e of 2e week augustus” en dat post je op 23 augustus?!

[WillemB]

Schrijf/type vautje moet 1e of 2e week september zijn.

[NordRack2]

Exact die roosters heb ik ook in mijn deuren.
Maar waar zijn ze voor?

[DennisvdB]

Waarom die keuze voor de toplampjes op de cabine?
Dat doet echt enorm afbreuk vind ik persoonlijk.
Maar goed, het is ook niet mijn T2B

[WillemB]

Exact die roosters heb ik ook in mijn deuren. Maar waar zijn ze voor?

@NordRack2 Goede vraag Ik heb ook geen idee, het lijkt mij voor ventilatie en/of verwarming maar ik weet zeker dat er geen ventilatie- of
verwarmings-slangen op e.o. andere manier vanuit het kachelsysteem in de portieren lopen. Zal het aan de specialist vragen
als ik hem weer spreek en je het laten weten.

@DennisvdB, sorry maar ben een beetje bang in 't donker... Naast deze toplampjes liggen er al een setje periode correcte verstralers en
dagrijlampen klaar voor montage op de bus . Ben nog op zoek naar een periode correcte werklamp voor achter op de laadbak... sorry

[Ronaldo]

Exact die roosters heb ik ook in mijn deuren.
Maar waar zijn ze voor?

Ventilatie.
Lucht via de deur naar binnen.



Hier een topic erover:
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=333157

[NordRack2]

Dank je wel.
Lucht naar binnen / lucht naar buiten
Ik vind dat topic niet echt sluitend

In ieder geval moeten er veel meer gaten in de deuren zitten dan mij de afgelopen zeventien jaar is opgevallen.
Jammer dat ik niet meer rook. Een sigaret er bij houden laat meteen zien of lucht naar binnen dan wel naar buiten gaat. Ik ga mijn rokende vriendin strikken om het te testen

[Ronaldo]

Ik vind dat topic niet echt sluitend

Mee eens. Maar meest plausibel lijkt mij iig luchtstroom/ventilatie via de gaten in de deur;

[WillemB]

Ik werd er afgelopen week op gewezen door een mede forummer waar ik even (zakelijk) contact mee had dat hij al een tijdje
geen update van het TB2 project had gezien....

Het project heeft inderdaad even stil gelegen en ik heb hier ook steeds minder ingelogd moet ik toegeven....

Na de zomer heb ik zelf niks meer aan de bus kunnen doen, te druk met werk en in de (schaarse) vrije tijd druk met klusjes
voor de winkel van TOTMBO. De restaurateur die ook de bus moet opbouwen was ook druk met al lopende projecten die hij had
staan totdat ik er nog eens tussendoor kwam en hij tussendoor ook nog een nieuw huis kocht in de zomer waar veel aan moest gebeuren
hielp ook niet mee qua voortgang

Uiteindelijk is hij begin december gestart met de opbouw van m'n bus en zit de vaart er weer een beetje in. Ik hoop hem nu ergens in
maart 2022 rijklaar te hebben (6 maanden later dan in eerste instantie gepland ) en dan kan ik zelf hier thuis de afwerkpunten
aanpakken, o.a. wat accessoires en de laad-kleppen en -vloer monteren.

De motor, dashboard, zijramen en achterraam, verlichting en de deurgrepen zitten erin. Tectyl behandeling is ook gedaan. De bus staat nu
bij de bekleder die er een nieuw hemeltje in gaat maken tussen kerst en Oud en Nieuw en in het nieuwe jaar gaat de opbouw weer verder. Ondanks
dat de bus op slechts een kwartiertje rijden staat heb ik hem sinds augustus ook niet meer gezien dus moet het ook met de foto's doen.

Ik heb afgelopen week nieuwe Vredestein banden op de Fuchsvelgen laten monteren, normaal gesproken had ik dit zelf gedaan in de garage van
een maatje van mij die ook de banden levert, maar die had liever niet dat ik in de garage kwam i.v.m. corona lockdown regels. Dus de velgen maar
afgegeven bij hem en later weer compleet gemonteerd opgehaald. De 1e week januari heb ik nog een week vrij, naast wat geplande zaken voor
aanpassingen in de winkel voor als die weer open mag hoop ik dan ook nog een dagje tijd te hebben om de stalen bumpers van de
bus nog iets strakker te maken en te spuiten.

Nog wat foto's.....




Ik zal vandaag nog eens in het restant van de 964 onderdelen duiken en m'n onderdelen verkooptopic eens updaten en uitverkoop gaan houden......heb toch wel een paar dingen die in de weg beginnen te liggen....

Iedereen fijne kerstdagen en een goed 2022 gewenst