Voorlopig nog geen EV voor mij

[Cazzo Super Veloce]

Ja maar dit is het PF

[Alex90]

Als een discussie alleen maar bij het originele vraagstuk mag blijven, dan is bijna ieder topic binnen 3 antwoorden klaar. Wat is daar de lol van?

[horn]

[outletvalve]

Maker van zonnepaneelauto Lightyear failliet verklaard

De Nederlandse maker van zonnepaneelauto Lightyear 0 is failliet verklaard. Eerder deze week was al uitstel van betaling aangevraagd. Het Helmondse Lightyear zegt het faillissement te betreuren voor alle medewerkers, klanten, investeerders en toeleveranciers. Er werken zo'n 600 mensen. Volgens persbureau ANP verliezen zij bijna allemaal hun baan.

Eerder deze week zei Lightyear al te stoppen met de productie van het eerste dure model Lightyear 0, om zich te kunnen concentreren op de goedkopere Lightyear 2 die over een paar jaar op de markt zou moeten komen. Of dat nog doorgaat is onduidelijk. Uit een verklaring blijkt dat de curator nu gaat kijken of en hoe het Lightyear-concept voortgezet kan worden.

Maker van zonnepaneelauto Lightyear failliet verklaard

Tja.... K voor de werknemers

[Olaf]

Niet alleen voor de werknemers …

Ik draag nederlandse uitvindingen en producten altijd een warm hart toe.

Het is dat (vorig jaar al) de drempel om te investeren in lightyear 100.000 euro bedroeg … voor een kwart was ik wel ingestapt.

Het verlies nu, was dan jammer geweest en had ik voor lief genomen.

Het concept “zonne-auto” én hoe het tot stand is gekomen is gewoon al die centen waard

[Cazzo Super Veloce]

Wij waren 1 van de sponsoren van dat andere TU/e project, Storm Eindhoven.

We hebben oa de achterbrug van die motor gemaakt.
Uiteindelijk is dat uitgegroeid tot het bedrijf ELEO, een producent van accus die toevallig vandaag officieel geopend wordt door onze koning.
Zij zijn tevens leverancier van de accus voor Lightyear...
Ook wij zijn een afnemer van hun accupakketten.
Een start-up die wel geslaagd is, maar ook een wat eenvoudiger businessmodel heeft.

Je hebt er nix aan, maar ik wilde het toch even kwijt

[Hans44]

Ah leuk. Dat Storm project heeft mijn dochter ook nog ingezeten op de TUe.
Heb je ook niks aan, maar toch leuk ff te melden

[Cazzo Super Veloce]

Leuk, heeft ze ook een baan gevonden in de techniek?
Ernstig tekort aan vrouwen in onze sector.

[Brulaap]

Het wordt ook gebruikt om condooms te maken, maar daar gaat de discussie toch niet over?

Van latex toch? Of van oude aardbeien en ander fruit .

Maar nu weer terug naar het onderwerp van TS

[Hans44]

Leuk, heeft ze ook een baan gevonden in de techniek?
Ernstig tekort aan vrouwen in onze sector.

Jazeker, ze werkt bij Shell (wat natuurlijk vloeken in de kerk is in dit topic)

[Cazzo Super Veloce]

Die doen ook groen tegenwoordig toch?

[Johann]

Ik werk ook voor Shell...en in Den Haag hangt er tegenwoordig toch wel een stuk of 100 EV's iedere dag in de parkeergarage aan de stekkers....nu moet ik veel verder naar beneden rijden voor een plekje met mijn vuile smerige ICE.

Is net jullie ook opgevallen dat EV laadpunten in parkeergarages altijd dichtbij de ingang zijn, vegelijkbaar met de frauenparkplatz concept in DLD. Het zal wel toeval zijn

[Cazzo Super Veloce]

Snap die Shell-EVers wel. Op een zinkend schip kun je beter dicht bij de uitgang staan.

[Hans44]

Dat is vanwege het ontploffingsgevaar van die EV'rs

[Hans44]

Die doen ook groen tegenwoordig toch?

Ze is daar mede verantwoordelijk voor een GT3

[Cazzo Super Veloce]

Dat is vanwege het ontploffingsgevaar van die EV'rs

Nope, EVs ontploffen niet, die branden langzaam af.
Wel moeilijk te blussen, vandaar idd bij de ingang waarschijnlijk, beter bereikbaar voor de brandweer.

[Cazzo Super Veloce]

Die doen ook groen tegenwoordig toch?

Ze is daar mede verantwoordelijk voor een GT3

Ontwikkeling synthetische brandstof?

[Hans44]

Nee GasTurbine 3

[Cazzo Super Veloce]

haha, klinkt goed iig

[dobbelsteen]

Mijn EV ervaring: als ik buiten een ICE ruik voorbijrijden, is EV de winnaar want geen locale uitstoot.

Precies dat is waar mijn broek van afzakt; ik vebaasd me keer op keer weer hoe we de veruivling van de prodcutie van een EV en de vervuiling van het laden zo makkelijk kunnen negeren als het maar niet vervuilen waar wij zijn. Tipisch menselijk gedrag natuurlijk, maar ik hoop van harten dat we heel snel overgaan op Atoomenergie. Dan kunnen we eindelijk schoon opladen, en daarnaast ook op grote schaal en locaal CO2 neutrale bezine gaan produceren.

Als ze dan nog de subsidie regeling willen aanpassen om je te motiveren je ouwe auto op de weg te houden (want bespaart heel veel CO2 door het productie van een nieuwe auto) dan is de wereld weer mooi. Petrolheads blij, Greenpeace blij, het wereld blij.

Op grote schaal e-fuel zie ik niet gebeuren. Alleen al omdat er waterstof nodig is bij de productie er van.
Wel lijkt het mij realistisch dat oldtimers op e-fuel gaan rijden op den duur. Aan een prijs van 5 euro per liter ofzo.
Dat is vermoedelijk de reden dat Audi er minder toekomst in ziet dan Porsche.
Maar voor de dagelijkse ritjes met een niet-liefhebbers auto lijkt me dit heel onrealistisch. Iedereen gaat richting EV's geforceerd worden (of de fiets/OV).

[Olaf]

Iedereen gaat richting EV's geforceerd worden (of de fiets/OV).

Voorlopig is het nog geen 2035 ... en dan nog .... de auto met ICE is in de EU gemiddeld 12 jaar jong.
NL staat overigens boven het gemiddelde - wat ik zeker wil geloven daar de meeste auto's hier in de omgeving van rond 2005 zijn

[Cazzo Super Veloce]

Wat denk je dat een litertje peut tegen die tijd kost?

[steef]

Wat denk je hoe hoog de salarissen tegen die tijd zijn?

[Olaf]

Wat denk je dat een litertje peut tegen die tijd kost?

Kwestie van vraag en aanbod ....

[Cazzo Super Veloce]

Alle tankstations zijn tegen die tijd omgebouwd naar laadstations…