FILMPJES - het vervolg -

[Diplodett]

Leuke video, bedankt voor het delen!

[2.2VTEC]

Porsche tractor (echt waar ) rijdt record op Nordschleife (12:06)

https://www.youtube.com/watch?v=IGWeRD85SPQ

Kan het volledig artikel niet posten, paywall, copyrights etc maar toch een snapshot

Traagste Porsches ter wereld leveren grof geld op: de stille miljoenenmarkt van oldtimertractoren

Een Porsche die olie lekt en een halve minuut nodig heeft om 20 kilometer per uur te halen? Die kan goud waard zijn. De veiling van de antieke tractorcollectie van de overleden ‘bingokoning’ Willy Michiels legt een discrete en lucratieve nichemarkt bloot. 'De prijzen zijn de afgelopen tien jaar exponentieel gestegen.'
Piet Verschelde schudt aan de eerste versnellingspook, dan volgt de tweede. Hij wrikt aan het stuur, met de blik op de voorwielen. 'Zo voel je de slijtage. Deze heeft relatief weinig uren op de teller, misschien 5.000.' Vervolgens inspecteert hij de rode neus. 'Die is bijna altijd geblutst. Bij Porsche ging ontwerp voor op gebruiksgemak: het is de enige tractor waarbij niet een wiel maar de motorkap eerst een obstakel raakt.' Zijn hand glijdt over de elegante bolling. 'Maar deze is perfect gerestaureerd.'
Bij Porsche ging ontwerp voor op gebruiksgemak: het is de enige tractor waarbij niet een wiel maar de motorkap eerst een obstakel raakt.

Michiels, die in 2020 op zijn 82ste overleed, verzamelde in de herfst van zijn carrière onder meer paardenkoetsen en oldtimerauto's, maar in alle stilte dus ook oude tractoren. Na een lang aanslepende ruzie tussen Michiels' twee dochters over de erfenis, die zo'n 250 miljoen euro waard zou zijn, bereikten beiden dit voorjaar een akkoord. En zo gaan de meer dan honderd tractoren - allemaal van Porsche - vanaf 22 augustus onder de hamer bij het onlineveilinghuis Auctim.

Zeldzame en goedbewaarde of gerestaureerde tractoren zijn tienduizenden tot soms honderdduizenden euro's waard. Het record staat op naam van een stoomtractor uit 1913, die in 2022 in de Verenigde Staten voor 1,47 miljoen dollar werd geveild.

Tussen 1950 en 1963 werden er, via licentiedeals met andere fabrikanten, zo'n 125.000 Porsche-tractoren gebouwd. De kwaliteit kwam niet in de buurt van Lanz, later overgenomen door het Amerikaanse John Deere, de Rolls-Royce onder de tractoren. 'Ze lekken bijna allemaal olie', zegt Verschelde, terwijl hij zich een weg baant tussen de voertuigen. Door het mooie, rode design en de sterke Duitse reputatie veroverde Porsche ook onder de Belgische boeren toch een zeker marktaandeel. 'Hier in de buurt, in Smeerebbe-Vloerzegem, zat een importeur.'

Zoals Lamborghini
Op de oldtimersmarkt van vandaag zijn de traagste Porsches ter wereld - van 0 naar 20 kilometer per uur in een halve minuut - goud waard. 'De prijzen zijn de afgelopen tien jaar exponentieel gestegen', zegt Steven Vanderbeke, die de collectie van Geldof beheert. 'Allemaal dankzij de merknaam. Porsche-verzamelaars willen hun collectie allemaal aanvullen met een tractor.' Vooral in de VS, waar destijds in totaal slechts een duizendtal Porsche-tractoren werd verkocht, tasten liefhebbers diep in de buidel. Eenzelfde fenomeen ondervindt Lamborghini, het Italiaanse sportautomerk dat begon als tractorbouwer.
De prijzen zijn de afgelopen tien jaar exponentieel gestegen, allemaal dankzij de merknaam. Porsche-verzamelaars willen hun collectie allemaal aanvullen met een tractor.

'Sommige handelaren hebben er grof geld mee verdiend', zegt Verschelde. 'Op een veiling in Zwitserland leverde een Porsche Master 409, een zeldzaam type, onlangs 208.000 euro op.' Ook speciale, kleinere varianten, gemaakt voor koffieplantages of wijngaarden, zijn gegeerd. Van de grootste en duurste Porsche-tractor, de Master (4 cilinders, 50 pk), heeft Geldof recent alle zes varianten verzameld.

Buiten, waar het zicht op de groene velden vanaf het domein van Michiels eindeloos ver lijkt te reiken, staan nog eens tientallen exemplaren, net als de collectie in de kelders verderop, maar in een veel minder goede staat. Die worden geveild startend bij 100 euro. 'Ik ben er zeker van: dit gaat allemaal verkocht geraken, al is het in sommige gevallen maar voor enkele honderden euro's.'

[redriver]

Nieuwe RWB

https://youtu.be/3Ea69nv1k_I?si=GlsHN6FNUjesN8bi

[renetrzes]

Hij is wel vet , maar ik ben niet zo van die stickers op de vooruit etc en zeker niet op de banden.
Mooie kleur.

[Exc]

https://www.youtube.com/watch?v=RrU3jL4lIDQ&t=1s&ab_channel=ANWB

[redriver]

https://www.youtube.com/watch?v=RrU3jL4lIDQ&t=1s&ab_channel=ANWB

Met wat voor olie hij bijvult blijft onduidelijk in de video.

[2.2VTEC]

Is een freaking Ford Transit EV prototype sneller op de Ring dan een 992 GT3 RS???

https://www.autoblog.nl/nieuws/ford-ver ... nd-7146521

[Polydeukes]

https://www.youtube.com/watch?v=RrU3jL4lIDQ&t=1s&ab_channel=ANWB

Zelfs de automatische ondertiteling heeft moeite met Twents

[redriver]

GT3 bij Wouter Karssen

https://youtu.be/zXBPAVYkLGs?si=TNTRu3fw88B0PzNK

[2.2VTEC]

Waarschuwing voor hartlijders : hij noemt de 996 GT3.1 op een bepaald moment een 'ouwe frikandel'
Wel een gaaf filmpje en dan dat geluid!!

[outletvalve]

Richard Hammond Returns to the Top Gear Test Track with a New Porsche

[dunnerudy]

911 turbo met 1330386km
https://youtu.be/UKIta2Aap0c?si=puyZfSWY22ftMq6C

[2.2VTEC]

Leuke MKBHD video vergelijking 991.1 en 991.2 Turbo S op een originele manier

https://www.youtube.com/watch?v=sI4y8jDO6kc

[rene leclerc]

Leuke MKBHD video vergelijking 991.1 en 991.2 Turbo S op een originele manier

https://www.youtube.com/watch?v=sI4y8jDO6kc

Het vergelijk ook gezien, best wel aardig gedaan. Je zit er maar 1 generatie naast.

[steef]

https://youtu.be/MjUvACpei9Y?si=OEanIWvrijIxdVFW

[rene leclerc]

https://youtu.be/MjUvACpei9Y?si=OEanIWvrijIxdVFW

Leuke video om te kijken. Is en blijft voor veel mensen een droom.

[Polydeukes]

JayEmm on Cars: "The Original Cayman was Pure Porsche Perfection"

https://www.youtube.com/watch?v=Uv2EnIvNumg

[Autoke]

Was weleens benieuwd hoeveel het nu echt scheelt tussen de caymans,boxsters en 911 in handen van een pro..

Nou, bijgaand de "Wikipedia" tijden Nürburgring.. Scheelt zo'n max 10% met ~30% extra vermogen (100 pk plus) ..
Denk voor normale bestuurder nog minder dan de helft dan naar verwachting.. Lijkt me niet merkbaar zelfs die 5% dan, behalve op de kloktijd, niet in beleving ..

Je ziet mooi dat je met een 911 30 pk meer nodig hebt voor dezelfde tijd, in handen van een pro.. Laat dit nu net het verschil zijn tussen de 981 S en base 991.1

"No substitute" klopt dus niet helemaal volgens mij , maar kan het mis hebben, de daklijn blijft wel het mooiste bij de 911 (geen twijfel over)

Type Tijd Delta Delta %
________________________________
Porsche 911 Carrera GTS (991.2) 0:07:24 0:00:00 0%
Porsche Cayman GT4 (718, 2020, N/A 4.0, 420 PS) 0:07:32 0:00:08 2%
Porsche 911 Carrera S (991.2) 0:07:34 0:00:10 2%
Porsche Cayman GT4 (981, 2015, N/A 3.8, 385 PS) 0:07:42 0:00:19 4%
Porsche 911 Carrera S (991.1, pre-facelift, 2011, N/A 3.8, 400 PS) 0:07:44 0:00:20 5%
Porsche Boxster Spyder (981, 2015, N/A 3.8, 375 PS) 0:07:52 0:00:28 6%
Porsche Boxster S (981.1, pre-facelift, 2012, N/A 3.4, 315 PS) 0:08:04 0:00:40 9%
Porsche 911 Carrera S (997.1, 2005, N/A 3.8, 355 PS) 0:08:05 0:00:41 9%
Porsche Cayman S (981.1, 2013, PDK, N/A 3.4, 325 PS) 0:08:05 0:00:41 9%
Porsche Cayman S (987.2, facelift 2009) 0:08:17 0:00:53 12%
Porsche Boxster S (987.2, facelift 2009) 0:08:18 0:00:54 12%
Porsche 911 Carrera 4 (996.1, 2001, 300 PS) 0:08:23 0:00:59 13%
Porsche Boxster S (987.1, pre-facelift, 2006, 282 PS) 0:08:23 0:00:59 13%