12 dec 2005 20:46
Carrera4s schreef:ome piet schreef:Zomer 1998,Rosas[E]-Zwolle,1558 km,9.5 uur met een M5 Touring 3.8..[zonder begrenzer..]
Een M5 touring
Foto
Neem aan dat je Touring niet kunt duiden?Ik was in 98 nog niet digitaal
zal wel een gewone foto hebben maar kan niet scannen,heb nog wel een kopie van het overschrijvingsbewijs gevonden 
Kentnr TR-FS-10,meldcode 1133,Type M5 Touring E2....
Eind 98 verkocht aan kennis in D..
PS,kan me de kleur nog herinneren; Daytona Violet..
12 dec 2005 20:58
Carrera4s schreef:ome piet schreef:Zomer 1998,Rosas[E]-Zwolle,1558 km,9.5 uur met een M5 Touring 3.8..[zonder begrenzer..]
Een M5 touring
Foto
12 dec 2005 21:13
Hehehe, geinig dit.... Ik vreesde ook voor een petjes-topic, maar het valt mee...
Mijn spannendste rit was vorig jaar... 26 juni 2004.... Veel te laat door moeten werken door problemen... Daardoor tijdens de eerste helft van NL-Zweden van Venlo naar Breda... Wat wist ik zeker dat er niet gecontroleerd zou worden (of in elk geval hoopte ik dat!)....
3 hele vrachtwagens tegekomen onderweg, de hele weg is de teller niet onder de 160 gekomen...
Eindresultaat: hartslag van 150, reistijd van 53 minuten, afstand van 115 kilometer, gemiddelde van 130... (verbruik van 6.8 liter op 100km... TDI he...)
Enne, deze F-16 he Jaco....
Mijn spannendste rit was vorig jaar... 26 juni 2004.... Veel te laat door moeten werken door problemen... Daardoor tijdens de eerste helft van NL-Zweden van Venlo naar Breda... Wat wist ik zeker dat er niet gecontroleerd zou worden (of in elk geval hoopte ik dat!)....
3 hele vrachtwagens tegekomen onderweg, de hele weg is de teller niet onder de 160 gekomen...
Eindresultaat: hartslag van 150, reistijd van 53 minuten, afstand van 115 kilometer, gemiddelde van 130... (verbruik van 6.8 liter op 100km
... TDI he...)
Enne, deze F-16 he Jaco....
12 dec 2005 22:10
Koen/911-lover,
Ik zal er dan maar gewoon voor uitkomen: met alle respect, ik geloof het niet helemaal. Mij record Amsterdam - Zurich ligt op 5.45 uur - 900 km. En dan moet je echt heel heel hard trappen hoor! Dit met een Volvo V70 2.5 T, die op de teller 245 loopt. Op zondagochtend vroeg vertekken (6 uur in de ochtend) en plankgas waar dat kan. Gemiddeld ruim 160 inclusief tanken en de onvermijdelijke stukjes "gas los" wegens trager verkeer etc. Voor de rest: maximum attack. Ik doe het regelmatig en ik denk dat het (ik) niet harder kan! Ook als mijn auto meer dan 250 zou lopen, denk ik niet dat er nog substantieel veel van die tijd afkan.
Noem me een zeikerd als je wil... maar ik vind jouw tijd wel erg sterk!
Fred
Ik zal er dan maar gewoon voor uitkomen: met alle respect, ik geloof het niet helemaal. Mij record Amsterdam - Zurich ligt op 5.45 uur - 900 km. En dan moet je echt heel heel hard trappen hoor! Dit met een Volvo V70 2.5 T, die op de teller 245 loopt. Op zondagochtend vroeg vertekken (6 uur in de ochtend) en plankgas waar dat kan. Gemiddeld ruim 160 inclusief tanken en de onvermijdelijke stukjes "gas los" wegens trager verkeer etc. Voor de rest: maximum attack. Ik doe het regelmatig en ik denk dat het (ik) niet harder kan! Ook als mijn auto meer dan 250 zou lopen, denk ik niet dat er nog substantieel veel van die tijd afkan.
Noem me een zeikerd als je wil... maar ik vind jouw tijd wel erg sterk!
Fred
12 dec 2005 22:16
Een wonder 
dat jullie allemaal nog in leven zijn...........
dat jullie allemaal nog in leven zijn...........
12 dec 2005 23:22
911-lover schreef:We vertrokken met twee wagen (zij met een Calibra 16V Turbo) na een bezoekje aan Parijs (Champs Elysees) en vanaf daar tot hier thuis in de Garage (ongeveer 400km) heb ik (met mijn Opeltje Corsa) 1 uur en 45 minuten over gedaan.
Weet niet wat je precies met "daar" bedoelt als startpunt, maar volgens mij doe je er al 1.45 uur over om vanaf de Champs d'Elysees Parijs uit te komen....
Het begint met GEL.. en eindigt met ...UL
12 dec 2005 23:27
inderdaad, het is een wonder! even mijn klein verhaaltje......
Ik ga vaak naar Italie, en liefst met mijn Kawa.
Mijn snelste Venlo-Basel (tot een paar jaren geleden was Duitsland nog een "snel" land) is ooit 3uur 15 minuten.
Jullie moeten weten dat mijn tank kan alleen 19 liters, en vaak moet je wel op tijd tanken. Ik rook helaas ook veel, zo is tank en koffie en sigartje, en weer weg.
Met top snelheiden van 270-280 kan je ongeweer 20 minuten reisen (toch beter dan met the Bugatti).
Mijn mooiste herinnering is een duel met een nederlandse rode 993 T (of TT ?) tussen Monchengladbad en Klobenz.
Op een moment was ik zo geirriteerd dat meneer konstant achter mij zat, ik heb een aantal autotjes gepasserd, precies intussen (ja, ik ben niet sportief !) . Eindleijk was ik weg.........
Ik ga vaak naar Italie, en liefst met mijn Kawa.
Mijn snelste Venlo-Basel (tot een paar jaren geleden was Duitsland nog een "snel" land) is ooit 3uur 15 minuten.
Jullie moeten weten dat mijn tank kan alleen 19 liters, en vaak moet je wel op tijd tanken. Ik rook helaas ook veel, zo is tank en koffie en sigartje, en weer weg.
Met top snelheiden van 270-280 kan je ongeweer 20 minuten reisen (toch beter dan met the Bugatti).
Mijn mooiste herinnering is een duel met een nederlandse rode 993 T (of TT ?) tussen Monchengladbad en Klobenz.
Op een moment was ik zo geirriteerd dat meneer konstant achter mij zat, ik heb een aantal autotjes gepasserd, precies intussen (ja, ik ben niet sportief !) . Eindleijk was ik weg.........
12 dec 2005 23:29
paSCal schreef:Enne, deze F-16 he Jaco....
(tsja, iets snels kon ik me niet herinneren, rij altijd netjes)
12 dec 2005 23:31
ik heb ooit 1 keer met alle remmen los gereden
gevolg mijn maat zijn auto total loss gereden en met z'n 4 en in het zieken huis
gevolg mijn maat zijn auto total loss gereden en met z'n 4 en in het zieken huis
12 dec 2005 23:42
De rit tijdbegon dus op de Ring rond Parijs. Het was 3.30u toe we vertrokken en het is een dikke 8 jaar geleden.
Dus rustige wegen , nog niet die Politiemafia en autosnelweg tot bijna voor de deur.
Verder kunnen jullie denken wat jullie willen.
Ik wil het zelfs nu (drukker en veel controles) nog eens bewijzen met de P (Corsa ligt uit elkaar) als de uitdager de kosten en boetes betaald
Dus rustige wegen , nog niet die Politiemafia en autosnelweg tot bijna voor de deur.
Verder kunnen jullie denken wat jullie willen.
Ik wil het zelfs nu (drukker en veel controles) nog eens bewijzen met de P (Corsa ligt uit elkaar) als de uitdager de kosten en boetes betaald
Laatst bijgewerkt door 911-lover op 12 dec 2005 23:44, in totaal 1 keer bewerkt.
12 dec 2005 23:43
of een nieuw rijbewijs 
12 dec 2005 23:44
De kosten (inclusief advocaat) zijn voor de ongelovige die wil dat ik het nog eens herhaal.
12 dec 2005 23:48
ik geloof jou wel koen
elke keer dat ik mnet jou ben meegereden hebben we nog 250+ gereden
elke keer dat ik mnet jou ben meegereden hebben we nog 250+ gereden
12 dec 2005 23:48
even rustig nu, geen ruzjes!
Ik heb zo'n draad begonnen omdat iedereen die houdt van snelheid, houdt ook van vrijheid, en avontuur.
het is een risknte hobby, ik ben mijzelf een paar keer bijna in de kist gevlogen, maar niet vergeter : er zijn andere mensen op straat, en wij moeten ook voorzichtig rijden (bijna altijd).......
Ik heb zo'n draad begonnen omdat iedereen die houdt van snelheid, houdt ook van vrijheid, en avontuur.
het is een risknte hobby, ik ben mijzelf een paar keer bijna in de kist gevlogen, maar niet vergeter : er zijn andere mensen op straat, en wij moeten ook voorzichtig rijden (bijna altijd).......
Laatst bijgewerkt door Riccio4S op 13 dec 2005 0:06, in totaal 1 keer bewerkt.
12 dec 2005 23:52
een porsdche nodigt ook wel uit, omdat het zo makkelijk is tegenover andere normale auto's in het verkeer
je bent zoveel sneller vind ik , of lijkt dat dan
je bent zoveel sneller vind ik , of lijkt dat dan
12 dec 2005 23:55
911-lover schreef:De rit tijdbegon dus op de Ring rond Parijs. Het was 3.30u toe we vertrokken en het is een dikke 8 jaar geleden.
Dus rustige wegen , nog niet die Politiemafia en autosnelweg tot bijna voor de deur.
Verder kunnen jullie denken wat jullie willen.
Ik wil het zelfs nu (drukker en veel controles) nog eens bewijzen met de P (Corsa ligt uit elkaar) als de uitdager de kosten en boetes betaald
De discussie, ga ik niet aan, ik was er tenslotte niet bij.
Maar de weddenschap, wil ik wel aan gaan. Je moet de ring van Parijs doen, die van Brussel, of die van Antwerpen. Koen ik leef tussen de ring van Brussel en Antwerpen, en rij op alle uren van de dag daar. Het is daar altijd druk de laatste jaren, ook 's nachts. Deze tijd haal je nu niet meer, zelfs niet me de nieuwste Bugatti.
Eigenlijk, wil ik deze weddenschap niet aangaan, de kans dat je een houten jasje krijgt aangemeten, is veel te groot bij zulke weddenschappen. En dat wil ik niet op mijn geweten hebben.
Laatst bijgewerkt door ppp 356 op 13 dec 2005 11:51, in totaal 1 keer bewerkt.
13 dec 2005 0:00
Daarom dat ik ook het tijdstip meldde.
Voor 8 jaren waren wij de hele weg quasi alleen en op heel de afstand zijn we geen 100 wagens tegen gekomen.
Sindsdien ben ik niet meer op die weg geweest , maar richting Duitsland en ook ik merk dat het elke dag drukker en drukker wordt.
Ik wil maar aanduiden dat je alles in zijn tijd moet plaatsen en niet iets van jaren geleden in het huidige verkeer.
Voor 8 jaren waren wij de hele weg quasi alleen en op heel de afstand zijn we geen 100 wagens tegen gekomen.
Sindsdien ben ik niet meer op die weg geweest , maar richting Duitsland en ook ik merk dat het elke dag drukker en drukker wordt.
Ik wil maar aanduiden dat je alles in zijn tijd moet plaatsen en niet iets van jaren geleden in het huidige verkeer.
13 dec 2005 0:03
Van Broek op Langedijk naar Almeria ( Zuid Spanje ) , ongeveer 2700 kilometer in een BMW 530d. Reistijd 2 dagen. Ik weet het dan kom je uit op een erg laag gemiddelde 
Als je lange afstanden gaat rijden op topsnelheid dan speel je met je leven, vermoeidheid gaat namelijk een rol spelen.
Als je lange afstanden gaat rijden op topsnelheid dan speel je met je leven, vermoeidheid gaat namelijk een rol spelen.
13 dec 2005 1:15
[quote="993_4S"][
[ [img]
En deze een jaar later aangekocht[ex-Ring Taxi van Harald Grohs]met 22.000 km op de klok en 5k later de motor opgeblazen
wel keurig opgelost door duitse Dealer hoor 
[
[img]
En deze een jaar later aangekocht[ex-Ring Taxi van Harald Grohs]met 22.000 km op de klok en 5k later de motor opgeblazen
wel keurig opgelost door duitse Dealer hoor
13 dec 2005 2:29
Ik heb onlangs bij mijn ouders in een automagazine gelezen dat ze van de nieuwe M5 ook een touring willen uitbrengen (met spionagefoto's)
13 dec 2005 8:11
Maart 2007 is mij verteld door de dealer.
13 dec 2005 8:25
911-lover schreef:Voor 8 jaren waren wij de hele weg quasi alleen en op heel de afstand zijn we geen 100 wagens tegen gekomen.
"tegengekomen" - dat lijkt me al helemaal geen pretje voor die 100 automobilisten
13 dec 2005 10:01
Ik zou niet willen dat je het herhaalt.
Los van het feit dat ik niet geloof dat het mogelijk is, ben ik ervan overtuigd dat zelfs een poging in de richting van wat je claimt onverantwoorde zelfmoord is met kans op schade en letsel voor onschudige medeweggebruikers.
Verder geloof ik best dat die Cora hard kan hoor. Da's het punt niet. Je moet weliswaar geflipt zijn om 280 in een Corsa te willen rijden maar dat het tecnhisch mogelijk is geloof ik best.
Los van het feit dat ik niet geloof dat het mogelijk is, ben ik ervan overtuigd dat zelfs een poging in de richting van wat je claimt onverantwoorde zelfmoord is met kans op schade en letsel voor onschudige medeweggebruikers.
Verder geloof ik best dat die Cora hard kan hoor. Da's het punt niet. Je moet weliswaar geflipt zijn om 280 in een Corsa te willen rijden maar dat het tecnhisch mogelijk is geloof ik best.
13 dec 2005 10:09
Hoeveel toeren maakt een Corsa motortje als ie 280 km/uur loopt... 
13 dec 2005 10:46
Marcel schreef:Hoeveel toeren maakt een Corsa motortje als ie 280 km/uur loopt...
Veel,
Maar Koen, ik ga net als Paul de weddenschap niet aan omdat we geen dode Koen op ons geweten willen hebben.
Dat dat corsaatje een bommetje is heb ik gelezen, ben wel van mening dat het bij de snelheden die jij verteld een vervelende auto is om in te rijden, daar kan je volgens mij niet van genieten.
Nou ken ik de Ring van Brussel niet echt, maar wel Paris en dat gedonder bij Lille, daar is het altijd wel druk, en niet te vergeten die heerlijke "Peage" poortjes.
Wel is het zo dat als het rustig is bij Paris je via de Peripherique redelijk snel de stad uit bent,............................zelfs zoals ik met een sleurhut achter mijn bussie.
Afgelopen jaar was de tunnel, ring Paris bij bobbigny, afgesloten, dus verplicht over de peripherique, en dat liep vlot.