29 apr 2006 20:49
Rob Herfst schreef:40 geworden ......
Tis niet goed voor je gestel.......
Oei...de klap is schijnbaar nóg harder aangekomen dan...
On-topic ; deze auto lijkt me een behoorlijk goede aanbieding , vind alleen de klokkenwinkel wel erg wit...daß ist aber Geschmackssache...
29 apr 2006 20:58
Jurgen schreef:Oei...de klap is schijnbaar nóg harder aangekomen dan...
Valt denk ik wel mee
, maar nu bakte je hem wel heel zwart! 
ONTOPIC: mooie auto, mooie prijs!
Op naar Munchen dus!
De ervaring leert dat je bij echt interessante auto's snel moet handelen (lees: iig gaan kijken!), want anders zijn ze "ineens" weg!
29 apr 2006 21:41
Jaco schreef:Hmm, te koop: 965, € 59000,-
Best leuk Jaco!
30 apr 2006 8:44
Rob Herfst schreef:Jurgen schreef:Oei...de klap is schijnbaar nóg harder aangekomen dan...
Valt denk ik wel mee
ONTOPIC: mooie auto, mooie prijs!
De ervaring leert dat je bij echt interessante auto's snel moet handelen (lees: iig gaan kijken!), want anders zijn ze "ineens" weg!
Tja, ik zou wel sneller dan snel willen handelen. Maar eerst het belangrijkste onoverkomelijke regelen: EURIES!!!
Dan kan ik op korte termijn geen tijd vrijmaken om even naar Munchen te gaan.
Ik heb mijn 964 nu pas 10 maanden en zit daar nog een beetje mee; heb er behoorlijk in geinvesteerd en zou deze nu alweer weg gaan doen. Het wordt moeilijk omdat die 993 TT in het zwart echt mijn droomauto is en deze prijs met deze km-stand gewoon echt goed is.
Maar jah, weet ik dat ik er geen plezier van ga hebben als het allemaal maar net te betalen is, dus eerst rekenen of het alemaal wel slim is.
30 apr 2006 8:55
Dat lijkt me héél verstandig! 
Daarna pas echt stappen gaan ondernemen. Raak dan alvast gewent aan het feit dat je nogal eens voor Jan Doedel naar de Oosterburen rijdt omdat hij nét verkocht is. Ondanks telefonisch gemaakte afspraken een paar dagen daarvoor. En dan heb ik het over dealer-ervaringen.
Wanneer je ECHT denkt een buitenkansje te hebben gevonden, zijn er minstens een paar andere Europeanen die hetzelfde denken. Naar nette 933 TT's wordt momenteel erg driftig gezocht en het merendeel van de bezitters houdt hem vast.
Sommige potentiële kopers (of handelaren/specialisten) zijn bereid om die reden risico's te nemen. Eén van mijn zinloze bezoekjes aan een PZ leerde dat de bedoelde auto een uur eerder via een getekend en gefaxt verkoopcontract (let wel: ongezien dus!) was verkocht aan een specialist in Frankrijk.
Veel succes met je zoektocht!
Daarna pas echt stappen gaan ondernemen. Raak dan alvast gewent aan het feit dat je nogal eens voor Jan Doedel naar de Oosterburen rijdt omdat hij nét verkocht is. Ondanks telefonisch gemaakte afspraken een paar dagen daarvoor. En dan heb ik het over dealer-ervaringen.
Wanneer je ECHT denkt een buitenkansje te hebben gevonden, zijn er minstens een paar andere Europeanen die hetzelfde denken. Naar nette 933 TT's wordt momenteel erg driftig gezocht en het merendeel van de bezitters houdt hem vast.
Sommige potentiële kopers (of handelaren/specialisten) zijn bereid om die reden risico's te nemen. Eén van mijn zinloze bezoekjes aan een PZ leerde dat de bedoelde auto een uur eerder via een getekend en gefaxt verkoopcontract (let wel: ongezien dus!) was verkocht aan een specialist in Frankrijk.
Veel succes met je zoektocht!
30 apr 2006 9:04
porscheware schreef:Het wordt moeilijk omdat die 993 TT in het zwart echt mijn droomauto is...
Dan valt 't leed te overzien P-ware...want (zoals ook ik er fijntjes (nou ja...) op gewezen werd door onze vriend Rob is deze auto blauw-metallic...)
Verstandig om de zaakjes eerst op een rijtje te zetten want ook een droomauto wordt "gewoon" , terwijl rekeningen doorgaan. Zonder "zorgen" rijdt een 964 dan volgens mij veel fijner... zou ik doen.
(ja Pa...
)
30 apr 2006 9:50
Jurgen schreef:porscheware schreef:Het wordt moeilijk omdat die 993 TT in het zwart echt mijn droomauto is...
Dan valt 't leed te overzien P-ware...want (zoals ook ik er fijntjes (nou ja...) op gewezen werd door onze vriend Rob is deze auto blauw-metallic...)
Verstandig om de zaakjes eerst op een rijtje te zetten want ook een droomauto wordt "gewoon" , terwijl rekeningen doorgaan. Zonder "zorgen" rijdt een 964 dan volgens mij veel fijner... zou ik doen.
(ja Pa...
Ik had gezien dat deze blauw is, zwart was nog net iets mooier geweest.
En ja, nu zonder zorgen in de 964 is beter dan met zorgen in een TT.
Het moet allemaal wel leuk blijven natuurlijk.
30 apr 2006 9:50
Jurgen schreef:porscheware schreef:Het wordt moeilijk omdat die 993 TT in het zwart echt mijn droomauto is...
Dan valt 't leed te overzien P-ware...want (zoals ook ik er fijntjes (nou ja...) op gewezen werd door onze vriend Rob is deze auto blauw-metallic...)
Verstandig om de zaakjes eerst op een rijtje te zetten want ook een droomauto wordt "gewoon" , terwijl rekeningen doorgaan. Zonder "zorgen" rijdt een 964 dan volgens mij veel fijner... zou ik doen.
(ja Pa...
30 apr 2006 9:52
Jurgen schreef:porscheware schreef:Het wordt moeilijk omdat die 993 TT in het zwart echt mijn droomauto is...
Dan valt 't leed te overzien P-ware...want (zoals ook ik er fijntjes (nou ja...) op gewezen werd door onze vriend Rob is deze auto blauw-metallic...)
Verstandig om de zaakjes eerst op een rijtje te zetten want ook een droomauto wordt "gewoon" , terwijl rekeningen doorgaan. Zonder "zorgen" rijdt een 964 dan volgens mij veel fijner... zou ik doen.
(ja Pa...
Ik had gezien dat deze blauw is, zwart was nog iets beter geweest.
30 apr 2006 11:11
porscheware schreef:Ik heb mijn 964 nu pas 10 maanden...
In dat geval is de keuze toch niet moeilijk: eerst verder van je 964 gaan genieten (fantastische auto).