Uitlaat met beter geluid voor m'n 911 3.2

ruud964 schreef:Bij een 964 kan je b.v. de tussendemper voor redelijk geld (€ 170) zelf verruilen voor een cuprohr. Of de einddemper voor een G-pipe.

G-pipe is dus een veel goedkopere oplossing (bij een 3.6) mede omdat de originele einddempers stervens duur zijn .... en tweedehands nagenoeg niet te krijgen ... van de tussendempers is de wereld inmiddels bezaaid - omdat al die gekken er een Cup-pipe onder monteren :wink:

Voordat ik een Cup-pipe monteerde - had ik er de originele tussendemper nog tussen en een leeggehaalde einddemper :arrow:

dit zou je dus ook bij een 3.2 kunnen overwegen :arrow:

schotje(s) eruit branden :idea:

Realiseer je wel dat elke uitlaat zijn eigen geluid heeft .... dus exact dezelfde configuraties kunnen per auto een verschillend geluid produceren :idea:

Morgen ga ik mijn nieuwe tussenpijp erop zetten. Aangezien de katalysator niet op mijn kenteken staat vermeld ga ik hem vervangen door deze jongen:
Afbeelding

Hoe het geluid is weet ik nog niet, maar ik denk dat het best wel mooi zal zijn :wink:

Kosten: €245,- voor de pijp en €25,- voor een pakkingsetje. Binnen 1 dag was het hele spul binnen voor €280,- inclusief verzendkosten.

Tussendemper eruit kan wel bij een 3.2 maar geeft niet het geluid dat jij zoekt. Ik heb (behalve de verwijdering van de tussendemper, scheelt weer gewicht), de einddemper iets laten inkorten (van binnen, dus minder demping). Ik denk +/- 30%. Verschil is duidelijk merkbaar/hoorbaar maar niet te storend voor bijvoorbeeld lange afstanden. Was eigenlijk precies het geluid dat ik zocht. Origineel met een versterker erop zeg maar. Qua kosten ook zeker aantrekkelijk in vergelijking met een sportuitlaat(systeem). En als je een beetje handig bent doe je het zelf.

toch wel interessant, volgende keer es aan erwin vragen wat hij voor opties heeft

Weet iemand hier ook iets voor een uitlaat van een Boxster (met mooi geluid?)

Boven de 4000 toeren is het mooi, echter alles daar onder is wat matig (zal ik maar zeggen... :cry:

)

Double G schreef:Morgen ga ik mijn nieuwe tussenpijp erop zetten. Aangezien de katalysator niet op mijn kenteken staat vermeld ga ik hem vervangen door deze jongen:

Hoe het geluid is weet ik nog niet, maar ik denk dat het best wel mooi zal zijn
Kosten: €245,- voor de pijp en €25,- voor een pakkingsetje. Binnen 1 dag was het hele spul binnen voor €280,- inclusief verzendkosten.

Succes GG enne slijptolletje bij de hand :?:

Ben wel benieuwd.

Ruud, Ik was gisteren avond al begonnen met een paar boutjes los te slijpen; 3 down, 6 to go :wink:

Ik had al nieuwe van m'n werk mee genomen, want bij de oude kon je niet eens meer zien dat ze ooit zeskant waren geweest :lol:

I know the feeling. :lol:

Heb je hem op de brug staan, of heb je hem (zoals ik had) claustrofobisch

op tegels gezet.

Mijn elfje is nu bij Erwin voor een total make-over. Komt samen met nieuwe RVS warmtewisselaars ook een Bursch uitlaat onder, demper is ongeveer de helft in formaat van het origineel, ben ook HEEL benieuwd naar het geluid, volgens Erwin zit er een mooi geluid in, nog een even geduld, keep you posted!

Hoi Geert,

Dit zit er nu bij mij onder. Een D.P Zimmerman. Knalt en ploft heerlijk in tunnels..... Jammer toch dat we geen mp3's kunnen plaatsen op het forum...

http://www.porscheforum.nl/album/album_page.php?pic_id=16976

Volgende week komt de snelle chip en green sportluchtfilter er weer op.
Ben benieuwd hoe die dan klinkt.

Groeten

CorS

ruud964 schreef:I know the feeling.

Heb je hem op de brug staan, of heb je hem (zoals ik had) claustrofobisch op tegels gezet.

Thuis in de garage op een stapel tegels :cry:

Maar hij zit er nu onder! Ietsje zwaarder geluid en een stevige brom rond de 3000 rpm. Hij trekt nu wel een stuk beter van lage toerentallen uit :lol:

Leuk voor volgend jaar in de Hoekse waard. :mrgreen:

Double G schreef: Maar hij zit er nu onder!

En al met al mee gevallen qua werk?

Ik heb mijn uitlaatsysteem gezien en moet zeggen dat dat wat ooit boutjes en moertjes geweest moeten zijn, zijn nu "klompjes"...

Een einddemper met een heavy sound en een enkele pijp staat bij mij hoog op het verlanglijstje!

Ik heb met de dremel alle moertjes eraf moeten slijpen; met de slijptol kon ik er niet tussen

. Daarna de kat samen met de einddemper er onderuit gehaald, omdat zelfs na het losslijpen van de moertjes deze onlosmakelijk met elkaar verbonden waren :lol:

. Hierna voorzichtig de lambdasonde uit de kat gedraaid en over gezet in de nieuwe tussenpijp. Alles terug vast gezet met nieuwe boutjes en moertjes en de klus was geklaard! Het slijpwerk heeft de nodige uren gekost, het monteren van de tussenpijp was binnen een uur voor elkaar.

@ Double G:

De uitlaatdelen onderling wel goed van elkaar af te krijgen?

Ik ben erg benieuwd naar jouw sound !

Laatst bijgewerkt door Henk op 29 apr 2006 19:11, in totaal 1 keer bewerkt.

Van de kant van de warmtewisselaars wel, maar de kant van de einddemper had wel een paar stevige klappen van de hamer nodig

.

Nu nog even wat moed verzamelen!

Of naar een goede specialist toe.... :wink:

hier kunnen jullie ook eens kijken!!!!

de prijs: geen idee maar t zal niet goedkoop zijn.

www.fabspeed.com

John van Spierenburg schreef:hier kunnen jullie ook eens kijken!!!!

de prijs: geen idee maar t zal niet goedkoop zijn.

www.fabspeed.com

ze lijken er redelijk veel verstand van te hebben iig

In de video klinkt dit systeem wel geweldig:
Afbeelding

Ik vraag me alleen af hoe het in het echt klinkt en wat de buren er van zouden vinden

Double G schreef:Ik vraag me alleen af hoe het in het echt klinkt en wat de buren er van zouden vinden

kan het linkje niet vinden van die video

Hier

Double G schreef:Hier

gaaf
wat zou dat kosten... enne zal je daar de apk mee door komen?

Fabspeed schreef:911 3.2 Carrera Muffler Bypass Pipe $50/set

Wel opletten hè :wink:

Is er hier iemand op het forum met deze Fabspeed bypass onder zijn/haar 3.2?

Ben erg benieuwd hoe het in reallife klinkt!

Uitlaat met beter geluid voor m'n 911 3.2

Foto uitlaat tijdens spuitwerk 1998