11 jan 2007 0:25
recentelijk al hier gepost.
na een jaar erg gewend zijn aan de parkdistance control van de leasebeamer. vervolgens de golf cabrio van totmbo nemen en achteruit rijden tot je de piepjes hoort. in plaats daarvan hoor je het angstaanjagende gekraak van het tuinhek van de buren, waarna een meter of 10 tuinhek plat lag... sowwie...
na een jaar erg gewend zijn aan de parkdistance control van de leasebeamer. vervolgens de golf cabrio van totmbo nemen en achteruit rijden tot je de piepjes hoort. in plaats daarvan hoor je het angstaanjagende gekraak van het tuinhek van de buren, waarna een meter of 10 tuinhek plat lag... sowwie...
11 jan 2007 0:58
horn schreef:recentelijk al hier gepost.
na een jaar erg gewend zijn aan de parkdistance control van de leasebeamer. vervolgens de golf cabrio van totmbo nemen en achteruit rijden tot je de piepjes hoort. in plaats daarvan hoor je het angstaanjagende gekraak van het tuinhek van de buren, waarna een meter of 10 tuinhek plat lag... sowwie...
Wel weer een Heel goed excuus om met je buurmeisje een gesprek te voeren
11 jan 2007 1:25
Ik moest er wel een beetje om lachen Steffie, maar wat dacht van deze:
Een show bij Pon in Leusden, had daar afgesproken met een paar vrienden,
Ik kom aangereden en toen ik parkeerde was er nog wat formule 1 nieuws.
Na het nieuws achteloos uitgestapt en naar binnen even naar de KJN gekeken en wat ouwe H'en.
Na een kwartier komt er een lieftallige Hostess naar me toe, Meneer, heeft u een blauwe station met kenteken nr........?
Ja, die is van mij, zei ik spontaan.
Uhhhhhhh kunt u dan even mee komen er is iets aan de hand.
Ok, ik kom bij de auto, was ie in de sloot gereden, oeps, vergeten om de handrem erop te zetten.
Jaja ga je ff naar de nieuwe KJN kijken, gelukkig was het niet met de P
Een show bij Pon in Leusden, had daar afgesproken met een paar vrienden,
Ik kom aangereden en toen ik parkeerde was er nog wat formule 1 nieuws.
Na het nieuws achteloos uitgestapt en naar binnen even naar de KJN gekeken en wat ouwe H'en.
Na een kwartier komt er een lieftallige Hostess naar me toe, Meneer, heeft u een blauwe station met kenteken nr........?
Ja, die is van mij, zei ik spontaan.
Uhhhhhhh kunt u dan even mee komen er is iets aan de hand.
Ok, ik kom bij de auto, was ie in de sloot gereden, oeps, vergeten om de handrem erop te zetten.
Jaja ga je ff naar de nieuwe KJN kijken, gelukkig was het niet met de P
11 jan 2007 1:35
jaren geleden:
rondje nordschleife gedaan in de 911.
iets te enthousiast geworden, en daardoor een tandje te hard gereden.
Oeps... Liep gelukkig goed af, een hele boel kiezel verwijderen uit allerlei hoeken en gaten, en maar 1 minuscuul plekje op mijn deur waar een steentje de lak beschadigd heeft.
i learned about driving from that !
rondje nordschleife gedaan in de 911.
iets te enthousiast geworden, en daardoor een tandje te hard gereden.
Oeps... Liep gelukkig goed af, een hele boel kiezel verwijderen uit allerlei hoeken en gaten, en maar 1 minuscuul plekje op mijn deur waar een steentje de lak beschadigd heeft.
i learned about driving from that !
11 jan 2007 3:27
Dan heb je geluk gehad Outletvalve.
Er zijn niet veelplaatsen op de Nordschleife die je een foutje doen vergeven aan de hand van een uitloopzone/grindbak.
@Bert : Komt me zeer bekend voor. Ook eens ooit iemand gehad in Duitsland die een winkel binnekwam om te vragen van wie die grijze 328 was met Belgische platen (ik had de auto 1 week) . Eerst dacht ik dat die kwam klagen omdat ik op een bewonersparkplaats stond (moest er maar een paar minuten zijn. Doch die was ook achteruit gebold (wel handrem opgetrokken , maar die pkate blijkbaar niet goed) en tegen een lantaarnpaal tot stilstand gekomen
Resultaat bumper gedeukt , 1 uitlaatstuk afgebroken en een achterlicht stuk.
Er zijn niet veelplaatsen op de Nordschleife die je een foutje doen vergeven aan de hand van een uitloopzone/grindbak.
@Bert : Komt me zeer bekend voor. Ook eens ooit iemand gehad in Duitsland die een winkel binnekwam om te vragen van wie die grijze 328 was met Belgische platen (ik had de auto 1 week) . Eerst dacht ik dat die kwam klagen omdat ik op een bewonersparkplaats stond (moest er maar een paar minuten zijn. Doch die was ook achteruit gebold (wel handrem opgetrokken , maar die pkate blijkbaar niet goed) en tegen een lantaarnpaal tot stilstand gekomen
Resultaat bumper gedeukt , 1 uitlaatstuk afgebroken en een achterlicht stuk.
11 jan 2007 10:39
Nou ja, daar kon jij niets aan doen 911 lover dat je handrem niet werkte. Die van de 993 werkt ook bijzonder slecht, aan de Nordschleiffe was hij ook bijna vertrokke
Aan mijn verhaal kon ik ook eigenlijk niets doen. Avondje stappen met mijn broer en wat vrienden, de parking van de discotheek stond vol, dus maar ergens in een drukke straat gezet. 's Nachts rustig naar huis gereden en in bed gekropen tot een hysterische pa me plots wekt. Die wou 's morgens naar de bakker gaan tot hij merkte dat de pinklichten van de BMW verdwenen waren (waren van die witte M-pinkers). Was eigenlijk wel achteraf gezien een grappig zicht, zo een wagen met overal zwarte gaten waar de pinklichten moeste zijn (zag er wel superstoer uit moetk eerlijk zegge). En vooral dat ik 's nachts netjes overal als ik van vak of richting veranderde mijn indicatore aanzette terwijl ze er eigenlijk niet waren. De lichtjes kostte zoveel niet, en werde nog door de verzekering betaald, maar wel veel werk mee gehad (naar Politie gaan, garage,...). Zoiets is pas achteraf, na flink wat jaren grappig...
Aan mijn verhaal kon ik ook eigenlijk niets doen. Avondje stappen met mijn broer en wat vrienden, de parking van de discotheek stond vol, dus maar ergens in een drukke straat gezet. 's Nachts rustig naar huis gereden en in bed gekropen tot een hysterische pa me plots wekt. Die wou 's morgens naar de bakker gaan tot hij merkte dat de pinklichten van de BMW verdwenen waren (waren van die witte M-pinkers). Was eigenlijk wel achteraf gezien een grappig zicht, zo een wagen met overal zwarte gaten waar de pinklichten moeste zijn (zag er wel superstoer uit moetk eerlijk zegge). En vooral dat ik 's nachts netjes overal als ik van vak of richting veranderde mijn indicatore aanzette terwijl ze er eigenlijk niet waren. De lichtjes kostte zoveel niet, en werde nog door de verzekering betaald, maar wel veel werk mee gehad (naar Politie gaan, garage,...). Zoiets is pas achteraf, na flink wat jaren grappig...
11 jan 2007 11:53
bert964c4 schreef:Na een kwartier komt er een lieftallige Hostess naar me toe, Meneer, heeft u een blauwe station met kenteken nr........?
Ja, die is van mij, zei ik spontaan.
Uhhhhhhh kunt u dan even mee komen er is iets aan de hand.
Ok, ik kom bij de auto, was ie in de sloot gereden, oeps, vergeten om de handrem erop te zetten.
Jaja ga je ff naar de nieuwe KJN kijken, gelukkig was het niet met de P
het blijkt maar weer dat je altijd baas boven baas hebt, hoop voor je dat je dit niet twee keer overkomt
... is waarschijnlijk ook geen verzekeringswerk??
11 jan 2007 12:16
Godspeed schreef:En vooral dat ik 's nachts netjes overal als ik van vak of richting veranderde mijn indicatore aanzette terwijl ze er eigenlijk niet waren.
Als je pinkers niet werken/verdwenen zijn gaat je verklikker toch supersnel werken. Dan moest je toch weten dat er sowieso iets aan de hand was (aan 2 kanten ineens sneller verklikken is zééér uitzonderlijk). Of had je dit niet gemerkt
Ik zal dan maar niet vragen waaraan dat zou gelegen hebben
11 jan 2007 12:35
was nog aan het rijlessen, pikte de xr3i escort van mijn zwager mee die 1 week met mijn zus en ouders op wintersport was, ff een blokje rijden om ervaring op te doen
liet de auto afslaan en kreeg hem niet meer aan de praat (handchoke, wat is dat ) en dus daar stond ik midden op de weg in mijn woonwijk 
in paniek mijn zwager gebeld en gezegd dat de auto verplaatst moest worden vanwege een vrachtwagen die er niet langskon.
wat bleek, het alarm had de rijblokkering erop gegooid, nu weet je dat je binnen een bepaalde tijd moet starten maar 17 jaar geleden was dat nog geen gemeengoed
daar stond ik dan, mijn kop net zo rood als de auto
uiteiendelijk was het dus een fluitje van een cent maar die escort liet ik voortaan maar staan.........
liet de auto afslaan en kreeg hem niet meer aan de praat (handchoke, wat is dat
) en dus daar stond ik midden op de weg in mijn woonwijk
in paniek mijn zwager gebeld en gezegd dat de auto verplaatst moest worden vanwege een vrachtwagen die er niet langskon.
wat bleek, het alarm had de rijblokkering erop gegooid, nu weet je dat je binnen een bepaalde tijd moet starten maar 17 jaar geleden was dat nog geen gemeengoed
daar stond ik dan, mijn kop net zo rood als de auto
uiteiendelijk was het dus een fluitje van een cent maar die escort liet ik voortaan maar staan.........
11 jan 2007 12:35
911-lover schreef:Godspeed schreef:En vooral dat ik 's nachts netjes overal als ik van vak of richting veranderde mijn indicatore aanzette terwijl ze er eigenlijk niet waren.
Als je pinkers niet werken/verdwenen zijn gaat je verklikker toch supersnel werken. Dan moest je toch weten dat er sowieso iets aan de hand was (aan 2 kanten ineens sneller verklikken is zééér uitzonderlijk). Of had je dit niet gemerkt
Ik zal dan maar niet vragen waaraan dat zou gelegen hebben
11 jan 2007 12:46
Flyer.. schreef:
juist hehe, alhoewel ik me herinner dat het brunettes waren
En craze, zo'n XR3i was in de jaren '80 snel spul (of was het er een van de jaren '90?(MK V of VI))
+ Makepeace reed met zo'n XR3i cabrio
11 jan 2007 15:21
yep, was nog eentje uit de jaren 80, vandaar dat ik me ook niet kon beheersen
11 jan 2007 16:41
Stomste ? Net de 4S opgehaald, geparkeerd in het stadscentrum en toch wel met de velg tegen de borduur geschaafd zeker , volkomen verrast door de veel bredere achterkant van zo'n wagen. Nu ja, effen balen maar zo erg was het nu ook niet, niettemin best stom als je de wagen een UUR hebt !
, volkomen verrast door de veel bredere achterkant van zo'n wagen. Nu ja, effen balen maar zo erg was het nu ook niet, niettemin best stom als je de wagen een UUR hebt !
11 jan 2007 17:28
Een paar jaar geleden een wheelie gedaan met een 911 en na een tol op een boom terechtgekomen. Gelukkig was alleen mijn deur en de onderplaat beschadigd.
Maar dit kwam nadat mijn vader mij verwittigde dat die 911 verschrikkelijk optrok. Je kent dat hé, jong zijn en al met veel P en sportwagens gereden maar nooit gedacht dat een 2.7 gevaarlijker was dan de 3.2, 2.4, 2.2, 928 etc. waar ik daarvoor mocht met rijden. zo zie je maar als je de wagen niet kent toch maar best even gewoon worden
Maar dit kwam nadat mijn vader mij verwittigde dat die 911 verschrikkelijk optrok. Je kent dat hé, jong zijn en al met veel P en sportwagens gereden maar nooit gedacht dat een 2.7 gevaarlijker was dan de 3.2, 2.4, 2.2, 928 etc. waar ik daarvoor mocht met rijden. zo zie je maar als je de wagen niet kent toch maar best even gewoon worden
11 jan 2007 17:34
KEV-911 schreef:Een paar jaar geleden een wheelie gedaan met een 911 en na een tol op een boom terechtgekomen. Gelukkig was alleen mijn deur en de onderplaat beschadigd.
11 jan 2007 17:39
Zo hoog was het niet, maar wel hoog genoeg om geen controle meer te hebben over uw stuur en richting straatverlichting te kijken. Je voelt dit goed als de wielen terug asfalt voelen 
11 jan 2007 17:51
KEV-911 schreef:Zo hoog was het niet, maar wel hoog genoeg om geen controle meer te hebben over uw stuur en richting straatverlichting te kijken. Je voelt dit goed als de wielen terug asfalt voelen
In dat geval waren mijn emoticons ongepast.
Ik dacht dat je een burnout bedoelde (hetgeen ook "lastig" is met een 911
).
Maar nooit geweten dat je met een 911 zelfs een kleine wheelie kon maken.
11 jan 2007 23:38
Niet echt een stommiteit, maar wel een mooie anekdote...
Was een jaar of zeven en we gingen vetrekken met de auto. Moeders liet op zich wachten en zoonlief verveelde zich. Gehurkt zittend zat ik bij het achterwiel van de wagen de tijd de doden met steentjes door de miniscule gaatjes van de velgen te droppen. Moeder was eindelijk klaar, auto gestart en vertrokken. Bij het wegrijden een ENORM kabaal en vaders durfde absoluut niet verder. Garage erbij, wisten het ook niet en uit alle veiligheid auto maar getakkeld en naar de garage zelf gebracht. Daar ongeveer alles uit elkaar gehaald, doch niets mocht baten. Dit tot een schrander iemand de oorzaak vond...nou wat een reacties waren dat achteraf allemaal
Was een jaar of zeven en we gingen vetrekken met de auto. Moeders liet op zich wachten en zoonlief verveelde zich. Gehurkt zittend zat ik bij het achterwiel van de wagen de tijd de doden met steentjes door de miniscule gaatjes van de velgen te droppen. Moeder was eindelijk klaar, auto gestart en vertrokken. Bij het wegrijden een ENORM kabaal en vaders durfde absoluut niet verder. Garage erbij, wisten het ook niet en uit alle veiligheid auto maar getakkeld en naar de garage zelf gebracht. Daar ongeveer alles uit elkaar gehaald, doch niets mocht baten. Dit tot een schrander iemand de oorzaak vond...nou wat een reacties waren dat achteraf allemaal
12 jan 2007 13:41
Die is wel erg leuk en redelijk onschuldig.
12 jan 2007 14:31
Inderdaad echt een leuk topic
slippend naar de slipcursus
14 jan 2007 23:36
Hier een anecdote van mij en mijn 964.
Ik had 'gummie' al weer een jaartje, had al vaak gehoord van de verhalen hoe slecht 911jes soms naar hun baasje luisteren en dus deed ik altijd voorzichtig. Toen op het forum een oproep stond voor een slipcursus in lelystad melde ik me direct aan.
Op die zondag was het veel kouder dan de weken ervoor. Maar als grachtengordeldier kom ik nauwelijks in de provincie en weersberichten zijn voor mij zoiets als de voetbal uitslagen van Oost europa
Vol enthousiasme reed ik met een gangetje van 120+ over de A6 richting Lelystad toen me ineens iets geks opviel, de toerenteller liep op terwijl ik de zelfde snelheid bleef houden, na enkele seconden gaf ik een beetje gas, en ja hoor toerental liep nog verder op maar kilometer teller bleef hetzelfde. Ineens viel mijn kwartje, geschrokken liet ik ineens het gas los, dit was het startsignaal voor een avontuur dat ik niet snel zou vergeten.
Gummie begon wild te slingeren, ik had wel iets gehoord van tegensturen, dit werkte wel, alleen ging ik vervolgens nog harder de andere kant op, totdat er geen houden meer aan was, gummie ging in de rondte en nogmaals en nogmaals en nogmaals steeds dichter langs de vangrail. De zesde of zevende keer was het raak, loeihard tegen de vangrail, terug stuiterend de berm in. Ik dacht dat mijn hart mijn borst uitbonkte. Na een minuut of zo uitgestapt en de schade bekeken, viel nog mee, gelukkig had alleen de voorbumper had de vangrail geraakt. Vervolgens met 70 naar de sllipcursus getuft. Cursus gedaan. hierna direct wintervelgen en banden gekocht. Nu check ik in de winter altijd de buiten temperatuur
Ik had 'gummie' al weer een jaartje, had al vaak gehoord van de verhalen hoe slecht 911jes soms naar hun baasje luisteren en dus deed ik altijd voorzichtig. Toen op het forum een oproep stond voor een slipcursus in lelystad melde ik me direct aan.
Op die zondag was het veel kouder dan de weken ervoor. Maar als grachtengordeldier kom ik nauwelijks in de provincie en weersberichten zijn voor mij zoiets als de voetbal uitslagen van Oost europa
Vol enthousiasme reed ik met een gangetje van 120+ over de A6 richting Lelystad toen me ineens iets geks opviel, de toerenteller liep op terwijl ik de zelfde snelheid bleef houden, na enkele seconden gaf ik een beetje gas, en ja hoor toerental liep nog verder op maar kilometer teller bleef hetzelfde. Ineens viel mijn kwartje, geschrokken liet ik ineens het gas los, dit was het startsignaal voor een avontuur dat ik niet snel zou vergeten.
Gummie begon wild te slingeren, ik had wel iets gehoord van tegensturen, dit werkte wel, alleen ging ik vervolgens nog harder de andere kant op, totdat er geen houden meer aan was, gummie ging in de rondte en nogmaals en nogmaals en nogmaals steeds dichter langs de vangrail. De zesde of zevende keer was het raak, loeihard tegen de vangrail, terug stuiterend de berm in. Ik dacht dat mijn hart mijn borst uitbonkte. Na een minuut of zo uitgestapt en de schade bekeken, viel nog mee, gelukkig had alleen de voorbumper had de vangrail geraakt. Vervolgens met 70 naar de sllipcursus getuft. Cursus gedaan. hierna direct wintervelgen en banden gekocht. Nu check ik in de winter altijd de buiten temperatuur
14 jan 2007 23:48
14 jan 2007 23:54
Godspeed schreef:
Oeps! Mijn oude jeugdliefde ineens op het scherm, dat had ik niet verwacht, moet er bijna van blozen!
Wat een schatje zo met die blonde pony! Was een leuke serie!
15 jan 2007 4:15
Mijn stommiteit: Een oude 911 kopen waarvan de .... aardig gecamoufleerd
was. En dan ben je tijdenlang bezig de troep van een ander op te knappen.
En je geldboompje wordt steeds kaler. Maarja, de aanhouder wint!!
Voor degene die wel ff eentje voor een prikkie op de kop willen tikken....
Bezint eer ge begint!!
was. En dan ben je tijdenlang bezig de troep van een ander op te knappen.
En je geldboompje wordt steeds kaler. Maarja, de aanhouder wint!!
Voor degene die wel ff eentje voor een prikkie op de kop willen tikken....
Bezint eer ge begint!!
15 jan 2007 9:19
Jeroen C3.0 schreef:Oeps! Mijn oude jeugdliefde ineens op het scherm, dat had ik niet verwacht, moet er bijna van blozen!
Wat een schatje zo met die blonde pony! Was een leuke serie!
Jep jep en jep jep
Spijtig genoeg zijn we nu 20 jaar later en denk ik dat het schattige er ook wel af zal zijn