23 feb 2009 16:34
Waarop is het dan gebouwd 
23 feb 2009 16:40
Een buizenframe zoals het origineel (daarom geen typegoedkeuring).
24 feb 2009 3:17
Stijn van Kooten schreef:@ WM: waarom mag je niet met blauwe platen rijden? Is hij niet gebouwd op een chassis van een Kever dan? En zo'n blauwe plaat is toch voor 25 jaar en ouder of voor '73?
Als je een oude auto ooit op nieuwe geregistreerde gele platen hebt gezet dan zit je daar voor altijd aan vast volgens mij; er was een tijd dat sommigen van blauw naar geel wilden... (sukkels).
24 feb 2009 9:03
Is ook niet waar. 
Toen ik mijn Stag BJ '71 uit Amerika liet komen, kreeg hij bij de keuring in '93 gele platen.
Nadien mocht ik de procedure starten om de gele om te wisselen voor blauwe, kreeg toen een blauw plaat met klassiek nummer.
En ben geen sukkel hoor.
Toen ik mijn Stag BJ '71 uit Amerika liet komen, kreeg hij bij de keuring in '93 gele platen.
Nadien mocht ik de procedure starten om de gele om te wisselen voor blauwe, kreeg toen een blauw plaat met klassiek nummer.
En ben geen sukkel hoor.
24 feb 2009 10:07
Op een auto die voor het eerst geregistreerd is vóór 1-1-1978, mag je blauwe platen monteren mits je een 'oud' kenteken hebt (met niet meer dan twee letters, dus). Als je wel een 'nieuw' kenteken hebt, mag je dat omruilen. Tegen betaling, natuurlijk...