RS modificatie (op basis van standaard 964)

[Marcel]

de voorkant is bij een 911 niet de plek waar je (het eerste) gewicht kwijt wilt

das helemaal waar...

[$TEEF]

heb je al een g bocht, kan die hele achterste demper (onder achterbumper) weg... dan ga je voor je gevoel nog harder

[Jeroen914]

Gister inderdaad gezeten in de recaro....zitten goed.

ik meende te lezen dat je de standaard 3 punts gordels wilde blijven gebruiken...
dat werkt niet/slecht in dit soort stoelen (tenzij je bovenbenen maatje olifant hebt )

[amandus]

Klopt , en mn bovenbenen hebben een standaard skate maat ...

Daarom ook zo aan het zemelen ...

[drknauf]

zoek nou gewoon de mooiste recaro,s ooit, het model de A8 klapbare luxe race kuip



fokking dikke stealth darth father stoelen


achter schaaltjes in kleur passen je gewone gordels nog op !


deze stoelen zitten beest die had ik in m,n MK 1 golfje gti g60

[Jeroen914]

en wegen 400kg (per stuk) en zitten nog altijd niet zo goed als een goed passend kuipje

[drknauf]

net iets over de 10 kg per stuk waren die toen al !

[amandus]

Mooie stoelen zijn het ...Herr Dr

[marino]

die kuipen

[horn]

reservewiel is bij een 964 idd iets dat je niet weg wilt halen. zoals gezegd vangt hij een deel van de frontale klap op... anders blijft er alleen die kreukeldekreukel bandenbak over...

[arjan]

Het doel van gewichtsbesparing is toch om hard te gaan, kan dan ook twee kanten op

[amandus]

Net de A8 recaros gegoogled...zijn zeer uniek en onbetaalbaar ..

[-bassie-]

sabelt stoelen niet wat?

laatst ook even in gezeten maar dan met 5 punts gordels zat verbazend goed

[drknauf]

Net de A8 recaros gegoogled...zijn zeer uniek en onbetaalbaar ..

zit er weer minder geld in je portemonnaie benje weer een beetje lichter en dus sneller

[amandus]

Geducht nee, trackday racert ja

[drknauf]

dik hoor :




997gt3 stoelen

Laatst bijgewerkt door drknauf op 09 jan 2011 0:01, in totaal 1 keer bewerkt.

[Eric]

dik hoor

Vooral dat stuur.

[Jeroen914]

ook een uitvoering zonder airbag

[Olaf]

't verhaal RS modificatie is MI nu wel ergens zoek

[amandus]

Wat de mijne betreft is het nooit een RS mod geweest , meer een eigen brouwsel .....

Toch van de week naar Rovako ..prijsopgave doen voor binnen bekleding ..

[$TEEF]

Nomex of alcantara?

[amandus]

Voor op de body , goedkoopste en het lichtste ...

[BTRIII]

zoiets..lekker licht en goedekoop tis ook handig naar de airco delete

[amandus]

Perverd

[DeniS2]

@DeniS2 , duidelijke piccies, ga niet voor 4 punts , mijn liefde houd niet van insnoeren en we moeten natuurlijk wel naar Saint Tropez en her en der wat rondjes draaien .Biesheuvel heb ik inmiddels gevonden..

Het vervolg van het draadje nog eens gelezen en vandaag nog een ronde gereden in mijn kuipjes en ik zou het toch nog eens overwegen.
4 punts gordels geven de auto een racery look en gezien wat je allemaal van plan bent nog te doen, past dat mi beter.
en bij 4 punts hoef je echt niet helemaal ingesnoerd te zitten, bij een gewone 3 punts heb je ook eerst een paar cm voordat die blokkeren.
Insnoeren doe je wanneer je het circuit opgaat. op de openbare weg zit je gewoon comfy met wat lossere gordels.

4 punts gordels zijn vervelend voor kleine ritten, voordat je alles vast hebt ben je langer bezig dan bij een 3 punts.
In het begin overkomt je het dan ook nog geregeld dat je zit maar dat je niet meer bij de deurgreep kunt om de deur te sluiten.
Voor een daily onhandig voor een funcar geen probleem.

Gewoon ter overweging, blijft jouw projectje en geld natuurlijk. Succes met de zoektocht